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ステップのインプレッション (全 7063 件中 691 - 700 件)

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動くシケインさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ベアリングを使わないので固着による動作不良とは無縁。
軽量、安価、国産と申し分なく、隠れた名品と思われ。
もちろんシフトリンクのコンディションで満足度は変わってくるものの、
バックステップ導入されてる方は(されてない方も)ぜひ使ってみていただきたい。
カチカチしますよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 14:48

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Rさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

仮組された状態で出荷されて来るが、その仮組が逆に着いてるパーツがあったのが残念。
意外とメーカーもいい加減ですね。
物は良いと思うので取り付ける前に確認することをオススメします!

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投稿日付: 2025/04/02 01:02

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keiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

取付説明書の様な物は特に付属していませんでしたが、純正を外してそのまま取り付け出来ました。
見た目が好みになり満足の商品です。

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投稿日付: 2025/04/01 21:16

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keiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 3

同メーカーのステップバーと同時に交換しました。
ギア側は付属のシフトロッドに純正のシフトロッドのナットも使用して取り付けてみました。
ブレーキ側は一度ステップを完全に外しましたが、セットバックプレートだけ取り付けるならネジを外すだけでも良いのかも?
両ペダル共試乗しながら角度を調整して、自分的には良い感じに出来ました。
ブレーキのリザーバータンクはホースが少し急な感じになりますが、付属の金具を使用して取り付けています。

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投稿日付: 2025/04/01 20:45
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ともさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

タイプ:靴底
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CT125購入前からずっと気になっていて、足跡型か靴型か悩んだ末に靴型を購入。
ホンネは、ボディカラーに合わせて赤いペダルを探していましたが、5千円以下でかつ信用できる商品か見当たらない。
もう一つのホンネは、左足のシーソーペダルも同じ靴型で揃えたかったのですが、販売されているものはJA55専用でした。
キジマさんの方にメールでJA65対応のシーソーペダルを尋ねたのですが、現時点では予定なしとのこと。

さて、購入した靴型ペダルカバーですが、邪魔にならずそれでいて踏みやすい最適なサイズ。
人一倍の不器用で、電装関係は絶対に自分では触らない私ですが、さすがにこれくらいは簡単に取り付けられました。
取り付けた翌日にロックタイトが届きましたので、再度ネジを緩めてロックタイト注入!

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投稿日付: 2025/03/30 19:55
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さーとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ブルバード400 )

利用車種: ブルバード400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

手軽に取り付けができて、運転が楽になりました。

ちょっとしたドレスアップにもなり、気分も上がります。

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投稿日付: 2025/03/30 12:07

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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステップのキズ防止に取り付けしました。
プレスにて圧入すると簡単でした。

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投稿日付: 2025/03/30 10:34

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カズさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | セロー 250 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 4
  • 色が結構違います。

    色が結構違います。

届いたので早速取り付けました。
純正のシルバーがイヤだったので、この商品にしましたが、タンデムする予定もないので見た目重視ですね。
タンデムステップは、バラすとボールとバネが出るので無くさない様に注意を
バックステップを1年前に替えたのですが、これだけ色が変わるのだなと思いました。(画像参照)
見た目だけでこの値段は、つくづく自己満足の世界だなと思います
まぁ、気に入ってますけど

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投稿日付: 2025/03/29 10:44

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ななれっとさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: PCX150 | X-ADV | GSX-8S )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブルー
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

ノーマルより滑りにくいです。
取り付けは、スプリング取り付けで難航しましたが、なんとかなりました。
色は、暗い青といったかんじで、レバー、バーエンドと同色で、ハンドル周りがよくなりました。
すぐに同色のブレーキマスターキャプを探して購入してしまいました。

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投稿日付: 2025/03/29 07:13

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としさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 )

カラー:ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 取り付けられる向きが決まっているので間違いようがありません。六角レンチを使います

    取り付けられる向きが決まっているので間違いようがありません。六角レンチを使います

見た目のインパクトが抜群で、雰囲気がガラッと変わります!肉球デザインが可愛らしく、遊び心があって気に入りました。取り付けも比較的簡単でした。
ただし、滑り止め効果はもう少し欲しいかもしれません。特に雨の日などは少し不安を感じる場面がありました。耐久性についてはまだ分かりませんが、見た目の割にはしっかりとした作りだと思います。個性を出したい方にはおすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 05:23
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