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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
本製品はドカティスクランブラー用ですが、モンスター797に取り付けました。当初ポン付けできるかな、、と淡い期待を抱いていましたが、やはり加工(ネジ穴をひとつ追加)が必要でした。
モンスター797の純正ステップ位置が前すぎると思っていたので、程良い後退でポジションは満足です。あとステップが滑りにくいのも本製品の美点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
某社外品からこの商品へ付け替えました。
タイトルにもありますが、シャフトへの付き具合が遊びが少なく、カチッと装着できます。そのため、クラッチ操作にメリハリがつき、操作性が向上しました。
価格はやや高めですが、ペダルチップ単品でも売ってるため、長い目で見るとこれからも長く使えそうです。
品質もとても良く、ペダルの角度調整においても融通が利く良い商品だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
息子のCRF125Fに取り付けました。バイクはフラットダート練習用です。純正は固定式で転倒すると曲がってしまう為、リプレイス品として取り付けました。取り付けてから3回ぐらい練習に行き、1回行くとだいたい2?3回ぐらい転びますが、今のところ変形、曲がりなどトラブルはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
シフト側
ブレーキ側
雪で乗れないので、春になったらポジションチェック。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデュランスのリペアパーツの品揃えは素晴らしい。
転倒破損しても、安心です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のシルバーが気に入らなかったのでこちらに交換。
見た目がブラックになるだけで、ライディングに効果や影響は全くありません。
ただ、ブラックになることでステップ周りにまとまりがでて全体が締まった感じがして良いです。
問題は、シューズですぐ傷が付くこと。あとロゴはステッカーにして剥がしやすくしてもらいたかった。そしてコスパがあまりよくないかなと思います。
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ホルダーカラー：ブラック | バーカラー：ブラック | プレートカラー：ブラック
利用車種： Z650RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
バックステップを付けるほどではないが、少しだけステップ位置を変えたい時におすすめ。
ステップとペダル類の距離をほんの少しだけ離したかったのでちょうどよかったです。
見た目も変わるのでお気軽にカスタム感が出せますが、振動は直にきます。
取り付け説明書は付属しておらずサイトからダウンロードして使う形式となっております。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正
カラーが付属されてるんだけどどこに必要なのかが今一解らない
ずっと悩んでた部品です、見た目しか効果も無く、交換したからと効果が何かしら有る訳じゃ無いのですが
まあ自分で同じ物を作るとして、この金額じゃ無理なので これはこれで有りかと思います
チェーンカバーではなくヒールガードなんですね
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