×

ステップのインプレッション (全 7061 件中 891 - 900 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
STさん(インプレ投稿数: 17件 )

カラー:シルバー
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • シフトペダルを交換するだけです。

    シフトペダルを交換するだけです。

【使用状況を教えてください】
主にツーリングです。10年くらい使っているバックステップのシフトペダルのガタ(遊び)が大きくなって気になってました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リペアパーツがあるかと探したらありました!いろんなタイプがあり自分のバイク用はどれかわからなかったので販売元に問い合わせました。商品はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
簡単に交換できました。

【使ってみていかがでしたか?】
気になっていたガタもなくなりシフトタッチが改善しました。

【付属品はついていましたか?】
写真の通りの商品で満足してます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
いくつかのタイプがありますが、どのバイクがどのタイプかわかるといいと思います。自分は販売元に問い合わせてわかりましたが、問い合わせしなくてもわかればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 16:48

役に立った

コメント(0)

hideさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: レブル 250 | レブル 250 )

ステップバーカラー:レッド | 取付部カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

色が多彩なタンデムステップでバイクの色に合わせてのカスタムが嬉しい!滑りにくい構造で使用時のクオリティも高いと思う!交換の際は、純正のステップを外す時、折りたたみのスライド部分のボールを落とさないよう気を付けて外してください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/05 05:11

役に立った

コメント(0)

ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 全体径

    全体径

  • 幅

【使用状況を教えてください】
バイクのゴムが劣化していたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
押し込むだけなので取り付けはとても簡単でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
一部のバイクには合わないかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 22:07

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキー125の純正シフトペダルが短くて
シフトチェンジする際にブーツのペダルカバーではチェンジしにくく
カバーの無い所でチェンジしている状況で足の親指が痛くなりました。
検索したところ、この商品を見つけて交換しました。
交換後に走行しましたが、ブーツのペダルカバーの所でギアチェンジ出来るようになりました!
確かにニュートラルに入れづらいですが
コツを掴めば問題ないです!
ローからセカンドに入れて、ちょっとペダルを下げればニュートラルに
入ります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 18:54

役に立った

やまださん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ガンメタ
利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ポジション 4
滑りにくさ 4
  • ゴミ

    ゴミ

webikeで取り扱いがあるなら他の通販の謎ブランドよりマシなはず、、、なんて事はなかった
開封した時点で
取説なし、小傷いくつか、この時点で返品すれば良かったがめんどくさく
シフト側は特に問題なし
ブレーキ側
ブレーキスイッチ取付用の金具が歪すぎて入らない、園児の工作並にガタガタ、何で穴あけたらこんなゴミができるのかそしてこれを商品として出すのは更にイカれてる検品して何とも思わない販売者も同じそもそも検品なんぞしてないでしょうけどね!
付属のスプリングも頼りなさすぎてすぐ切れそうなので純正加工して利用、、、

そしてただ付けるだけではスイッチとスプリングの角度が変になるのでスペーサなんかで微調整が必要

ここで取り扱いするなら?の考えは浅はかでした結局は値段相応のクソクオリティでしたとりあえず使えるまでにはなったしもういいけど自分で作業出来ない人は買うものではないし人からこれ付けてと頼まれたら絶対やりたくないショップに持ち込んだらキレられるでしょうねwwwww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/04 05:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kokoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

届いた時の箱の感じから良かったです!

逆シフトの使用にしているのでツーリングからサーキット向けな評価にしましたが、滑りなどもなく街乗りも間違いなく快適になると思います!

正シフト、逆シフト、そしてクイックシフター対応な点も購入に至った点です。

ステップ位置も色々試しましたが自分好みの位置を探せてバイクをより自分だけのカスタムに出来るとても良いお品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 21:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たくみずさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

純正の見た目があまりカッコよくないので交換
自分はオフロードへは行かないので可倒式の恩恵は多分ない
シフトペダルみたいに純正との操作感の違いは感じられませんが、
見た目は100倍カッコいい

オフ走行用にチップ面が内側よりになっているので自分の使い方だともう少し外側まで欲しい
最初からチップのカラーも選択できればなおよかったが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:58

役に立った

コメント(0)

ちんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-4RR | タクト ベーシック | タクト ベーシック )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スタンドセンサのケーブル押さえがシフトホルダーに干渉してしまう

    スタンドセンサのケーブル押さえがシフトホルダーに干渉してしまう

  • ケーブル押さえのネジを(対辺8mm)緩めて向きを90度変更

    ケーブル押さえのネジを(対辺8mm)緩めて向きを90度変更

  • 対辺5mmの六角レンチでネジを締め固定

    対辺5mmの六角レンチでネジを締め固定

どこかのサイトでのレビューでカッチリしたとあり見た目的にカスタム感も出ると思い
購入しましたが、交換前に乗ってから直ぐに付け替えて乗れば違いが分かったかも
しれませんが靴の問題もあるかもしれませんが、大きな変化は感じられいかな??
でも、いつもよりフィーリングを気にして乗ってみてシフト時の感触でブレ、キシミ、
操作ノイズ等の問題が何も無く感じられたので良くなったのかもしれません。

■作業をしてみて
スタンドセンサーケーブルを固定しているステーがシフトホルダーを固定する箇所の
すぐ隣にあるのでそのままでは干渉してしまい付かないので、そのステーのネジを緩め
90度下に向けることでシフトホルダーが固定できます。
シフトの軸付近は汚れているので清掃後、シフトの軸にデイトナグリスを薄く塗布

■ネジ・工具について
・シフトの軸:対辺10mmのボルト(少し奥まった所にあるのでオフセットしたメガネレンチとかが良い)
・外すネジ:対辺8mmのボルト(標準でネジロック無しでした)2か所
・シフトホルダー付属の固定ねじ対辺5mm六角ネジ

■シフトホルダーを付けることによって
フロントのスプロケカバーのネジを外して上からシフトホルダーを取り付ける形なので、店舗での
フロントスプロケやチェーンの交換時にシフトホルダーも外さないといけなくなるので工賃が
上がるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:43

役に立った

コメント(0)

たくみずさん(インプレ投稿数: 32件 )

素材:ステンレス
利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

自分のバイク用は23mmのタイプか標準でしたが、どうせなら少し長いステンレス製がいいと思い購入しました。
操作性に問題はないのですが交換してしばらくたったころライディングシューズのシフトパッドがない部分が傷つき始めたので元の23mmにもどしました。製品には全く問題はないのですが自分の確認不足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:23

役に立った

コメント(0)

coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

ステップバーカラー:ゴールド | 取付部カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
滑りにくさ 3

完全に見た目だけのドレスアップで取り付け。ゴージャスにはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:15

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ステップを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP