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サスペンションのインプレッション (全 3388 件中 2421 - 2430 件)

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TSHさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XTZ660 TENERE [テネレ] )

5.0/5

★★★★★

林道走行時にリアショックに泥がかかるのを防いでくれます。ロッドに泥が付着したままだと精神衛生上よくないのでこれがあると安心できます。取り付けも簡単で取り外して洗浄も簡単に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/07 18:54

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肉18さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

嫁と共用の為、足つきに不満があるとの事で取り付け。
身長156センチメートルの嫁曰く、ノーマルだと怖いが、下げれば問題ないとの事。
当たり前の事ですが、ローダウンにより乗り味は重たくなります。
個人的には無しですが、嫁的には大満足の様です。
スタンドはノーマルのままでも平らな所であれば問題無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/06 23:27
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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300C )

利用車種: STREET TRIPLE

5.0/5

★★★★★

ノーマルのリヤサスは日本製の某有名メーカー製です。新車登録から6年ほど経ち、突き上げ感と乗り心地が気になり購入しました。中古車として購入したので、新車時からの劣化度は分かりませんが、プリロードのみの調整です。当初オーバーホールも検討しましたが、シリンダーボディが非分解式のため不可能だそうです。そこでビチューボに交換しました。プリロード調整はダブルナットではなく、剛性感のあるシングルナットで、専用の工具が付属します。ハイトアジャストは最短にしても若干車高があがります。性能面では確実に路面凹凸の吸収、追従性は向上しました。乗り心地も良くなりましたよ!ちなみにバランスを考え、フロントもオーバーホールしてハイパープロのスプリングとSKFのシールを入れてます。
あと今まではタイヤの端1cmは接地してませんでしたが、それが5mmになりました(リバウンド最弱)。装着後直ぐに試乗しての出来事です。間違いなくサスペンションの効果だと思いますが、やっぱり良いサスペンションでバイクの挙動に影響が出るんですね!
以上、私個人の感想でした。

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投稿日付: 2015/05/05 12:40
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とうさんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

4.0/5

★★★★★

昔、自分でOHした時に使ってみました。(二回ほど)

低速でも、高速走行でもいい感じで動いてくれるようになった記憶があります。
純正の倒立用フォークオイルに比べると、よく仕事をしているという感じです。

昔使ったときは赤色でしたが、色が変わったようです。

値段が高いのがちょっと辛いです。

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投稿日付: 2015/05/03 17:23

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takさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

純正サスの調整幅では満足できずに変更しました。
他メーカーも検討しましたがオーリンズは06年式のみカタログ落ち、他メーカーに関してはO/Hする際に不安だった事、
ナイトロンは国内組立で電話対応もしっかりとしていただいたのが決め手になりました。

交換した事に満足してます。
フロントのセッティングは大幅に見直す必要が出てきていますが、それも含めて楽しんでいます。
今までリアタイアの外周6割程度しか感じられなかったのが、全周に渡ってしっかりと接地しているような感覚です。
交差点を曲がるだけでもその違いが分かりました。
もっと早く交換しておけば良かったと思わせてくれるパーツです。

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投稿日付: 2015/05/03 09:14
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takさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

プリロードをレンチで調整するのが煩わしくて購入しました。
ダイヤルで調整できるのはやはり便利です。
少々値段が高いですが、大体の商品に取り付け可能な点は良いと思います。
私の場合は取り付け場所のデータがないとのことで、ナイトロンジャパンに直接連絡した所、過去に取り付けた方のデータを引っ張ってきてくれました。
この点に関しては、対応も良かったのです。
しかし、発注に関して選択肢があるのにいざ発注してからデータがないと連絡が来たので少々手間取りました。
念のため、購入前に事前確認しておいたほうが良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/03 09:04
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どっぴーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

最後までSP武川かキタコかで迷いました
オーリンズやナイトロンは予算的に無理なので(泣)
結局、カラーバリエーションの豊富なキタコのサスペンションにしました
サスペンション自体はとても良く純正よりかなり乗りやすくなりました
街乗りなら十分な性能だと思います
ただ星4の理由として、出来ればSP武川サスのように
スプリングプリロードアジャストレンチを付属させて頂きたかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/02 19:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

KTMパワーパーツ フォークカバー
こちらの商品は某ダート○キン社の商品とは違い、ベルクロ(マジックテープ)での取り付けではありません。
タイヤを外した際や、フォークを外した際にチューブに通して使用します。
黒地にオレンジのKTM印字がいいですね。

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投稿日付: 2015/05/01 21:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

フロント20mmダウンくらいで硬さ、沈み込み量、干渉、バンクに問題なく丁度良いです。ちなみにリアはFORZA用のブラケットを使用して40mmダウンで身長165cmの私がスニーカー履いて足ペタです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/28 15:46
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たーしーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

今回d-トラッカーに使用するため注文させていただきました。
純正に足回りでは柔らかすぎるため、手頃な値段で交換できないか探していたところ見つけました。
実際に交換して走行しましたが純正よりも格段にガッチリとした足回りになっていると感じました。バネの変更のみでここまで変わることにも驚きました。
金額を考えるととてもいいものだと思います。足回りに不安があるかたは試しに交換してみてはどうでしょうか?
取り付けが少々苦労した以外に不満点はありませんので星5とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/27 12:15

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