メニュー一覧

サスペンションのインプレッション (全 3416 件中 2431 - 2440 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トッチーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

GB250クラブマンにつけました。
全く問題なく装着できました。
スプリングプリロード調整と伸び側減衰力の調整を行い、好みにセッティングしました。
(私の場合、スプリングプリロードは一番やわらか、伸び側減衰力は中央値から3つ強く)
古くなったオリジナルのサスペンションとは全然異なり、コーナーリングが楽になりました。タイヤが地面に付いていく感じです。クラブマン乗りでリヤサスの交換を考えている方におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/14 12:27
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスターのXL1200Xに取り付けました。

純正のリアサスペンションはガチガチに固く、乗り心地は最悪です。

こちらの商品は乗り心地を重視したリアサスペンションで街中を快適に走りたい、山道を気持ち良く走りたいユーザーの為の商品だと思います。

実際に取り付けたところ、まさに謳い文句通りの性能です。
私的には大満足な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 12:03
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ゆーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 )

5.0/5

★★★★★

リヤショックを中古のワイズギア4センチダウンに変更し、それに併せてフロントもローダウンしました。
交換自体は、通常のスプリング交換と同じなので工具と知識があれば問題なくできると思います。
説明書には、図もあり、フォークオイル量や油面高さなどが年式によってきちんと記載されていましたので、デイトナらしく親切です。
走った感想は、ガチガチというわけではなく、ブレーキング時の沈み込みも純正より粘る為、コントロールしやすい感じです。(あくまで、個人的な感触ですが)
ダウン量は、厳密には測定していませんが、それなりに下がっていると思います。
なにより、走行フィーリングが良くなり、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 09:10
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

RSV4ファクトリー09に装着しました。
まず、箱を開けてみると、オイルシール、ダストシール、スペーサーが付属しています。説明書にも書かれていますが、純正のフォークシールと比較して、高さが足りない場合に使用してくださいとの事なので、測ってみると、RSV4Fは純正の方が高さが高かったので、スペーサーを使用しました。

さて、一通りシールを交換して手でアウターチューブとインナーチューブを動かしてみたら、ノーマルシールとは別格でした!相当スムーズに動きます!!
流石KTMにも使用されているシール・・・感動しました。次もSKFシールにしようと思っています。

乗った感想は、フォークオイルの動粘度も変えたので、比較できないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/10 21:19
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

ストロークセンサーが欲しく購入しました。

他の商品だと、OH時に組み込むものが大半な中、これはそのままつけることができるので値段は少々高いですが、見た目もGOODでいい感じです!

パイ数も選べるので、いかがでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/08 12:46

役に立った

コメント(全0件 )

ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

同社のシートに変えた後、ノーマルサスの硬さが気になり交換してみました。
初期動作から柔らかさがあり、ダンピングもシッカリ機能しているので、とても乗り心地が良くなりました。まだ、ポン付けなのでこれから調整しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/08 01:27
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Takeうっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

リヤショックを換えることでこんなに変わるとは思いませんでした。
悪路の乗り心地が良くなるんだろうとは思っていましたが、そんなうわべのことではなかったようです。
特にコーナリングの安心感がすこぶるUPしました。
なるほど。と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/02 12:10
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400(4HM)に使用しました。適合車種には載っていませんが、ブレンボキャリパーでない方の型にARI047で取り付け可能です。見た目なども問題なく、取り付けて半年、およそ5000km程度走行しましたが今のところ問題ありません。
値段も純正の半額でフリクションなどはよくわかりませんが満足です。
ダストシールは入っていませんので、交換する方は忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/02 01:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

あんちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★

やっと欲しいバイクが出たので購入しましたが、小柄な私にはシート高がネックでした。
車体が軽いので何とかなるかと甘く考えていましたが、信号待ちで路面状況によっては足つきが辛いことがありローダウンすることにしました。
いざローダウンキットを購入しようと思ったら、残念なことに在庫が無くて一ヶ月待ちの予定だったのが、半月ほどで商品が届いたので早速ショップに取り付けをお願いしました。
車種によっては自分で簡単に交換できるみたいですが、MT-07はリンクが奥まったところにあるので、自分での交換は大変だと思って諦めました。
商品の取説で取り付け時間が1時間と表記されているのですが、実際プロが作業しても約2時間くらいかかりましたので、作業に自信の無い人はプロにお願いしたほうがいいでしょう。
ローダウンはたったの18ミリですが、その数値以上に足つきが楽に感じられて、信号待ちが苦ではなくなりました。
走りのほうもフロントフォークをいじっていませんが、特に違和感も感じられません。
また、ローダウン車用にショートスタンドも販売されてますが、私は特に必要性を感じないのでノーマルのスタンドのままにしています。
MT-07に乗っていて、足つきに不安を感じている人にはおすすめですよ。
せっかくバイクに乗っていても、不安感があると心から楽しめませんから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/30 21:25
7人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

マッサさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルフォークにこだわっているのでこの商品を購入。
ノーマルのバネを取り外すのは大変でした。
取り付け終わり乗ってみたところ、以前のボヨンボヨンと違い安心感があります。
硬すぎず柔らかすぎず丁度良い。
しかし硬くなった分ブッシュのガタが気になるようになったので次は強化ブッシュを購入しようかと。
同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/28 17:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

サスペンションを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP