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4.0/5
STD長というので、購入しましたが、メインスタンドで車輪回らず。
油圧イニシャルアジャスターの方には、「荷掛けフック要カット」の記載があり、こちらの商品にしたのですが・・・。記載がなかったのにもかかわらず、こちらも荷掛フックをカットする必要がありました。
古いバイク（SC40）ですから、しっかり確認できてなかったのでしょうか？
商品を返品しようかとも思ったのですが、めんどくさくなって、使って見ますと、猫の足のようになりました。
さすが。商品は良いようです。でも、上記理由からマイナス星ひとつ。シールも、純正のシールをはってしまいました。
アドバンテージの方の対応はいいので、購入する方は、確認してから購入されたらいいかもしれませんね。
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4.0/5
オイルの色は赤色でした！
メーカ指定の純正で十分だと思い
今回はこれにしました(^O^)
届いた缶の柄が緑色でカワサキと書いたパッケージでした
一瞬 間違いかな？と思いましたが(T▽T)
間違いではないようです
写真とは違いましたがカワサキ純正です！
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4.0/5
フロントフォークのOHには必ず必要になる為購入。カワサキ車なのでカワサキ純正に。容量も丁度よく価格も他メーカーよりは少しだけ安いのですが他のメーカーのフォークオイルにしても素人レベルなら違いは分からないかと。純正オイルを使用していれば大丈夫でしょう。
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NC750Xに装着しました。
フロントフォークオイル交換の予定だったので評判の良いハイパープロのスプリングにグレードアップ。
説明書とWebの情報を元に交換に挑戦、純正より固めの粘度のオイルを油面140mmと純正オイルより低い油面で指定されていますが、これが絶妙に良い感じ。
踏ん張りが利かなかったフロントがしっかりと路面を掴んでくれるような動きになりました。
1.8万円の価値は充分にあると思います。
特にNCのコストダウンされたフロントにはプラスになるはず。
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5.0/5
名車CB750と言えば、シート形状が幅広く足つきが良くないです。でもこれに変えると2センチくらい短いので足つき良くなります。友人のと並べたりするとサスペンション上部のカバー部も短いのでレプリカってバレてしまうかな？拘りのパーツで固める人にはオススメできませんが、足つき良くしたい人にはオススメします。
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3.0/5
SR400初期型のリアサスペンション交換の為、購入しました。
良い点
・とにかく安い
・ブラックカラーがかっこいい
悪い点
・上部のカラーサイズ（14ミリメートル）は合ってますが、
下部のカラーサイズが合っていない（10ミリメートル）為、
車両に装着されているサスペンションからカラーを
移植した。
※付属のカラーも12ミリメートル？しかなかった為
少し残念でしたが、装着後は問題ありません。
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2.0/5
Vmax専用品と書いてあったので購入したがカラーを使用しないのは専用品と言っても良いのか疑問が残ります。コストパフォーマンスは満足しています。
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5.0/5
街乗りで、純正の足回りのフワフワ感に堪えられず交換しました。
リア側も、YSSを使っているので、フロントもあわせました。
結果的に、赤いスプリングがチラッと見えるようになって、いい感じ！
性能的にも、フワフワ感がなくなり、安定感が増しました。
大満足の逸品です。
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純正のフォークブーツがバッキバキに割れてしまったので、本商品に交換しました。
ゴムがぼよんぼよんしていて気持ちいい！
そしてきれい！！
もともとは赤色でしたが、今回は黄色に変えてみました。
取り付けはフォークを取り外す必要があるので少し手間ですが、それは仕方ないですね…
お値段が低めなので、取り付けは手間ですが気軽に交換できるのが、ポイントですね！
見た目的にもここがきれいだと気持ちいいです！
あ、ちなみにDR250R につけましたが、サイズ的にはタイプL のほうが適正サイズのようです…
お気をつけて！！
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現在は、他社製＃15番のオイルを使用しており、もう少し戻りを早くしたい等々、色々なセッティングを試したいので一番？安価なこのOILをチョイスしました。
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デカバンくん様
今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
ADVANTAGE SHOWAは日本屈指のサスペンションメーカであるSHOWAと
アドバンテージのコラボレートで生まれました.
生粋のMade in Japanです。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
初期段階での行き違いに付きまして大変申し訳御座いませんでした。
今後ともに快適なバイクライフとライデングをお楽しみくださいませ
アドバンテージスタッフ一同