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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 NTB製であることと、硬めとのインプレを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 質も良いし硬めでGOOD
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 簡単…だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 上側のボルトが硬いので舐めないように注意
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格がもう少し安価になれば。。
【比較した商品はありますか？】 純正品
【その他】
ヘタリ始めていたのでOH。純正とNTBで迷いましたが、品質と硬さを見込んでNTBにしました。
結果は満足です。リプロなのに純正とあまり変わらない値段ですが、純正より造りがいいと
思います。硬さについては確かに硬めでC90比で非常にしっかり感が出ました。
あとはこれが長く持ってくれることを願うばかりです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 サスペンションをオーバーホールしたのでその性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか？】 サスペンションを汚れからガードしてくれシール類の寿命を確実に伸ばしてくれそう
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 サスを外していたので簡単だったが車体にサスが取りついた状態だと中々手が入りにくくて苦労するかも
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 特にないが長さがサスをすっぽり覆う程の長さがわずかに足りない為、上側をすっぽり覆い下側は若干隙間が空いているように取り付け内部に水がたまらないようにした
【期待外れだった点はありますか？】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【比較した商品はありますか？】 無し.
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5.0/5
honda車だが、honda純正フォークオイルは種類がいっぱいあってなんだかよくわからず、yamahaかsuzukiの10Gでいいか、と。でたまたまsuzukiの方が安かったので、コチラに。といったって、suzuki純正なので悪いわけも無く、安心して使用。
次もこれかな。
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4.0/5
前評判：性能が劣化オーリンズで品質が中国
まさにそのまんまでした！！
コスパの良い劣化オーリンズです
キタコやタケガワやオーリンズの使用経験があるのですが
タケタコより上でオーリンズのちょい下ですわ
某GROM板では爆売れ中です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125GK6に流用しました。ノーマルサイズに近く、長くならないKYBかSHOWAという事で購入してみました。少し短いだけで、取付けはまったく問題ありませんでした。スプリングの色以外は最高です。
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4.0/5
OHLINSと言うだけあって、見た目のステイタス感も高い。
純正フロントフォーク（BPF）と比べると全く違う、
もちっとした設置感がハッキリと判る。
製造ロッドで違うのかもしれないが、
フォークサイドのOHLINSロゴがホワイトとなっている。
しかも、ご丁寧に印刷されているので、
ステッカーの様に貼り換えたり出来ない。
トップキャプの位置が真上から見ると、
不揃いな状態となる。
フォークサイドのOHLINSロゴを中央に見える様に
合わすとトップキャップが不揃いになる。
逆にトップキャップを揃えるとOHLINSロゴが
とんでもない方向になったりする。
コレは、トップキャプの締め付け時、
トルクを掛けているせいであって仕方ない。
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4.0/5
250cc以上のバイク（非スクーター）、もしかしたら400cc以上じゃないと性能発揮しないかも。
車重150kg超とはいえスクーターではダメでした。
何しろ、スプリングがまったく縮みません。
2人乗ってもダメ。
リアサスを取り付けサイズだけで選んで失敗しました。（自業自得）
何とか使えるようイジってみるつもりですが。
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5.0/5
フォークアウターのひどい腐食でボロバイク感漂う残念な状態だったので、それを隠す目的で購入しました。
長さが少しだけ短かったですが、この値段でこれだけカスタム感（満足感？）を得られるのは嬉しいものでした。古いバイクには得におすすめです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 サスペンションをオーバーホールしたのでその性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか？】 サスペンションを汚れからガードしてくれシール類の寿命を確実に伸ばしてくれそう
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 サスを外していたので簡単だったが車体にサスが取りついた状態だと中々手が入りにくくて苦労するかも
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 特にないが長さがサスをすっぽり覆う程の長さがわずかに足りない為、上側をすっぽり覆い下側は若干隙間が空いているように取り付け内部に水がたまらないようにした
【期待外れだった点はありますか？】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【比較した商品はありますか？】 無し
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5.0/5
CBR1000RR（SC57）に装着しました。
逆車で国産よりも10mmシートが高いとのことですが、それを差し引いても身長165cmの私にとっては足付き性の改善は喫緊の課題でした。
本製品装着と同時に、
・ショートスタンドへの交換
・Fフォークを突き出し（フォークにテーパーがついているため約10mmが限界）
を行いました。
また、シートもDAYTONAのCOZYシートに変更しました。
本のごくわずかですが、足付き性は確実によくなりました。「ごくわずか」なので、スタイルを損なうこともありません。上手い人は「ジオメトリーが狂う」と非難しますが、「安心して乗れる」ことを最優先しました。
買ってよかったです！
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