クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
CBR600RRに装着しました。
この手のアジャスターは色んなメーカーから出ていますが、アコサット製を選んだ理由は装着してる人が少なそうだから。
あと、アコサット製アジャスターは三角形なので他メーカーとはちょっとデザインが違うってのも決め手でした。
装着は付属の六角レンチを使用してイモネジを締めるだけです。
あとは好きな硬さになるようにアジャスターを回せば調整終わりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
説明書は、まぁまぁわかりやすいです。
しかし汎用性を持たせるため、K5の場合はカラーとワッシャーで調整というのはどうなのか？悪いと言っているわけではなく機能的に疑問が残ります。
他のメーカーから比較して安いのは○。
また、リアサスが固めになっていたのでバランスが取れました。
しかし街乗りの乗り心地は悪くなると思います。
高速時にこそ本領を発揮するものだと思うので、その点不満はありませんがもう少ししなやかさが欲しいです。
ちなみに、アドレスV125 K5のFフォークのキャップは四角いくぼみがあるだけなので普通の工具では回せませんので注意。1/2sqのラチェットなどのヘッドを使うとぴったりはまりますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
代金に対して、☆3つです。
古いバイクの部品を供給いただけとっても感謝です。
私はH2にて、使用しました。
今後ともよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正サスペンションに限界を感じて購入しました。
購入理由は、ローダウンにならないことやバネが黒色で渋いなと思ったので購入しました。
取付は、純正の位置にそのまま取り換えればよいので比較的簡単に出来ると思います。
SRなので振動が凄いからかもしれませんが、締付け位置がいつの間にかずれていたこともありますので、たまに確認をしています。
乗り心地に満足していますので4星にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ノーマルよりも、もう少ししっかりとした感じが欲しくて交換でしました。最初は付属のカラーを少し長めに組むと、かなり硬い物になったので、カラーの長さを変え調整すると良くなりました。
オイル番手での違いは有ると思いますが、ノーマル時よりもしっかりブレーキもかけられる様になり、自分の思っていた性能が出ているので、購入して良かったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
GSX1400には、純正のショウワサスペンションがついていますがアドバンテージは、更なるクオリティーの高さが発揮されています。とてもセッティングがしやすく日本人にベストマッチなサスペンションになっています。他社（OLI）の物と迷いましたがアドバンテージを選んで間違いがなかったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
hiroさん、今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
GSX1400のサスペンションは一言で言いますとマイルドです。
そこの性能をさらに磨き上げました。
ADVANTAGE SHOWAは日本屈指のサスペンションメーカであるSHOWAと
アドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
では素敵なライディングをお楽しみください
5.0/5
【Webikeモニター】
以前から使用しておりましたので、継続使用です。
他社品から変更した際はギャップを乗り越える際のあたりが柔らかくなり、安定性も向上しました。今後も継続して使用する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
継続使用です。関係者に相談したところ、この商品を勧められ、また他の使用者の評判も良かったので、以前から使用しておりました。
他社品から変更した際はギャップを乗り越える際のあたりが柔らかくなり、安定性も向上しました。今後も継続して使用する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
リアの車高が4~5センチほど下がりました
この価格なら満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
フルカウルの場合取りつけ出来ません。
カウルステーに干渉し、イニシャルをガチガチに締めないと当ります。レースなどでカウルレスにされているならいいかもしれません。
また、届いてみると色が写真とは違います。ブルーのナットに調節ネジは「シルバー」です。
ダブルで期待を裏切られました。残念。
結局フォークオイルを10→15wにして終わりました。商品は使うこと無くオークション行き…
高い買い物だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )