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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29815件 (詳細インプレ数:28508件)
買ってよかった/最高:
13241
おおむね期待通り:
10993
普通/可もなく不可もない:
4116
もう少し/残念:
843
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 6156 件中 151 - 160 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Big-Hさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SPORTSTER ROADSTER | エストレヤRS | MONSTER 797 Plus )

利用車種: MONSTER 797 Plus
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

DAYTONAの歴代スマホホルダーを幾つも使用した中でも、これがダントツ一番で次のバイクにもリピート確定です。
汎用的な1インチ・ボールマウントなので、KaedearやRAMのオプションパーツも利用可能、最適な位置・高さにカスタム設置可能。ホルダー部分にはダンパーが内蔵されており、長時間のツーリングでもスマホへの影響軽減で安心感。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 10:02

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
  • グローブ用アタッチメントに引っ掛けた位置。

    グローブ用アタッチメントに引っ掛けた位置。

新型が出ていたので購入しました。

使ってみて、ヘルメットにもよるかと思いますが
滑って落ちていきそうでした。

付属のグローブ用アタッチメントを付けた状態で使うと
落下防止にはなる感じなので、こうやって使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 07:05

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tattakeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 | XSR125 )

サイズ:M
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか?】
袖の部分が若干長いかな…
肘のプロテクターが若干合いにくい感じです

【使ってみていかがでしたか?】
安心感はあります
機能の体感はしていないので本領発揮は…
洗濯の際にプロテクターを取り外す、使う時に取り付ける作業が
地味に面倒ですね。
一緒に洗えると嬉しいかも。
夏の暑い時期に着用していないので暑さについてはこれから体感
します

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2026/05/26 11:07

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

カラー:クリア(補修品)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

特にこのシールドは歪みが非常に少なく設計されているため、視線を左右に大きく動かしても景色が不自然に歪んで見えることがありません。これにより、長時間のツーリングでも目にかかる負担や疲労感がかなり軽減される印象です。

【フィット感はどうでしたか?】

このシールドの最大の強みは別売のピンロックシートを装着できる点にあります。冬場の早朝や雨天時のライディングでは、自分の息でシールドが真っ白に曇ってしまい、何度もシールドを少し開けて外気を入れるという煩わしい作業が発生しがちです。

【使ってみていかがでしたか?】

しかし、このシールドにピンロックシートを組み合わせて使用すると、どれだけ激しく息を吹きかけても全く曇らなくなります。シールドを完全に閉め切ったままで走れるため、冬の冷たい風が顔に吹き込むこともなく、常にクリアで安全な視界が維持できるのは本当に快適です。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

シールド自体の脱着システムも非常に rational で扱いやすく作られています。ベース部分のレバーを操作するだけで、特別な工具を一切使うことなくワンタッチでスムーズに取り外すことができます。

【期待外れな点はありましたか?】

走行後に虫の汚れが付着した際も、出先の休憩スポットや自宅の水道でサッと取り外して丸洗いができます。メンテナンスがとにかく手軽なので、常にシールドを綺麗な状態に保ちやすいというのも日常使いにおいて大きなメリットだと感じます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/26 00:53

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:26.5cm
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このブーツの最大の魅力は、一見するとバイク用には見えない非常にオーソドックスで無骨なアパレル寄りのデザインでありながら、跨った瞬間にしっかりライディングブーツとしての本領を発揮してくれる点にあります。

【フィット感はどうでしたか?】

一般的なエンジニアブーツをバイク用として使うと、シフトチェンジのたびに左足の甲が痛くなったり、革がすぐにボロボロになったりしますが、このモデルは外見からはわからないように内側にシフトパッドが仕込まれているため、デザイン性を保ったまま快適にペダル操作ができます。

【使ってみていかがでしたか?】

さらに土踏まずの部分にはステップから足が滑り落ちないような加工が施されており、雨の日や濡れた路面で足をステップに乗せた際にも高い安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】

着脱性に関しても実によく考えられています。エンジニアブーツは本来、脱ぎ履きに苦労するものが多いですが、これは内側にサイドジップが付いているため、出先のお店で座敷に上がるときや帰宅時にも一瞬で脱ぐことができます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

上から覆うような革のカバーが配置されている点です。こうしたライダーのリアルな悩みに寄り添った細かな配慮は、さすが老舗パーツメーカーのデイトナ製だと感心させられます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

着脱性に関しても実によく考えられています。エンジニアブーツは本来、脱ぎ履きに苦労するものが多いですが、これは内側にサイドジップが付いているため、出先のお店で座敷に上がるときや帰宅時にも一瞬で脱ぐことができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/26 00:43

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JPさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • ワンオフ本体取り付けプレート

    ワンオフ本体取り付けプレート

  • 本体取り付け

    本体取り付け

  • ワンオフリアカメラステー

    ワンオフリアカメラステー

  • カウル裏にぶれ止めの補強が入っています

    カウル裏にぶれ止めの補強が入っています

  • ワンオフコントロールスイッチステー

    ワンオフコントロールスイッチステー

ドライブレコーダーとしての機能は充分です。
取り付けは自分で行い、各パーツの取り付けはワンオフ品で取り付けた為時間がかかりましたが納得できる仕上がりになりました。
画質はとても綺麗ですが光の加減で夜間の画像が見にくく前後の車両のナンバープレートがはっきり確認できない場面が有ります。
( なんとなくわかる感じでわからない事はありません )
操作性はスマホにダウンロードする事しかまだしていませんが
他のレビューにある様な時間がかかると言う事は感じませんでした。
コントロールスイッチの操作性も問題ありません。
扱いやすいです。
取り付け後初期不良もありませんでした。
耐久性はまだわかりませんが前後カメラは雨風埃にさらされている状態ですし、熱の影響もあると思います。
メーカーの3年保証が付いているので頼もしいところです。
前後カメラも両面テープ + ボルトナットで固定してあります。
あくまでもドライブレコーダーです、万が一の時に役立つアイテムですので、
ツーリングの記録、思いで作りには、他のアイテムの方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 18:24

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silver foxさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 | マジェスティS )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • こんな感じになります♪

    こんな感じになります♪

  • やはりこんな感じに♪

    やはりこんな感じに♪

車種専用なこともあり、まるでノーマルの時から付いてたみたいな自然な感じに大満足。
作業自体もタンデムステップのネジ2本を外しての共締めするだけなので超簡単!
それでいて、取付後はメットを持ち歩かなくて良いので、付けて良かったと大満足です!

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投稿日付: 2026/05/25 00:45

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てるてるさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

USB電源の取り口やスマホホルダーを取り付けるために装着してみました。今は活躍していませんが、、、

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投稿日付: 2026/05/24 19:49

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】

ヘルメットを新調したところ、以前のヘルメットでは全く気にならなかったインカムの標準スピーカーが耳の耳輪部分に強く干渉するようになり、1時間を超える走行では激しい痛みに悩まされるようになりました。そこで耳元のスペースを確保するために、藁にもすがる思いでこのデイトナのコンパクトスピーカーを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

手元に届いた製品を標準スピーカーと見比べた瞬間、その圧倒的な小ささと薄さに驚かされます。標準のものが肉厚で存在感があるのに対し、こちらは一回り以上小さく、厚みも半分近くまで削ぎ落とされている印象です

【使ってみていかがでしたか?】

実際にヘルメットの内装を取り外し、スピーカーホール部分へマジックテープで固定してみると、これまで不自然に盛り上がっていたエリアが完全にフラットになりました。ヘルメットを頭に通した瞬間の、耳がパーツに引っかかるような不快な抵抗感が一切なくなり、まるでインカムを取り付けていないかのような本来の被り心地が戻ってきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ロングツーリングで半日以上ヘルメットを被り続けても、耳が赤くなったり痛くなったりすることは完全になくなりました。気になる音質についてですが、直径が小さくなり薄型化されているため、低音の迫力や音の広がりに関しては標準スピーカーに一歩譲るというのが率直な感想です

【他商品と比較してどうでしたか?】
特にベース音やドラムのキックといった低い音域は少し軽くなり、全体的にシャカシャカとした高音寄りの乾いたサウンドに変化します。しかし、中高音域の輪郭は非常にクリアで、走行中の風切り音やマフラー音に紛れがちなナビの音声案内や、音楽のボーカル、インカムでの通話相手の声はむしろ標準時よりもはっきりと耳元に届きます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 16:16

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とりとんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-03 )

サイズ:27.0cm
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目カジュアルで良い。ミドルカットで普段履きも出来そう。

【フィット感はどうでしたか?】
普段26.5ですが小さめとのことで27.0を注文。ぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか?】
前後に屈曲するので歩きやすいです。グリップ力もあります。
雨の中走ってないので防水性はわかりません。
袋式防水とのことなので、ある程度は大丈夫と期待してます。

シフトパッドも右は固くなっていて操作しやすい。
ヒールがステップにかかるデザインなのが良い。
かかとがくり抜かれているのでシフト操作しやすい。

【期待外れな点はありましたか?】
紐を締めてもスルッと緩みます。レバーを押すと緩む仕様のはずですが、普通に緩みます。
とりあえずベルクロで止まってるんで問題ないですが、
気になるならSPLCなどの紐に変えようと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
くるぶしのガード、つま先のガードがあるくらいです。
ガチガチの防御性よりも歩きやすさを優先していると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アルパインスターズのCR-Xに似ています。
あちらは値段が2倍以上するので比較にはならんかな。
この商品の利点としては、ヒールがステップにかかるようになっている点です。

【メーカーへの意見・要望】
この値段で出してくれるのは有り難い。
もう1-2千円アップしていいのでダイアルにするとかこだわって欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 14:30
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