ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もともとコミネの3Dメッシュベストを持っていたのですが、かねがね「これにプロテクター付けられればいいのに」がデイトナから商品化。
即購入しました。
コミネと比較するとデイトナ製は柔らかいです。
痩せ型なのでコミネはSサイズを買いましたがギリギリでした。して、こちらのデイトナのメッシュベストはSサイズでコミネよりゆとりがありました。
多分サイズ感はコミネM=デイトナSだと思います。
用品店に本商品が無かったのでサイズチャートだけを頼りに通販購入しましたがSサイズで良かったです。
風抜けはコミネの方が上かなと思います。
しかしこちらはコミネより柔らかく、出先で脱いだ後のBOXにしまうのとか幾分楽です。
胸プロテクターはコミネのエニグマチェストは入ります。
ですが結局デイトナのトリプルフレックスを後に購入しました。
後発でプロテクター付きの本商品も出てしまったのでちょっと悔しい思いもしました。
個人的に惜しい点は、胸部プロテクターを入れるファスナーが何故下入れ?
両サイド横入れファスナーだったらデイトナの一体型胸部プロテクターも刺せたんじゃないのか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
超軽量で柔らかく使いやすい。
肘用はさらに装着感良好。
ジャケットに標準で付いているスポンジプロテクターよりもつけてる感が無いかも。
私はこのプロテクターが入りっぱなしでも全然散策とか影響を感じません。
だが、縦幅が短い。
他社メーカーのジャケットには小さすぎる。
他社と同等のもっと長いのを出してくれば最強の一軍プロテクターです。
ちなみに膝・肘・肩用のもう一方のトリプルフレックスのプロテクターとは幅が細いだけで縦の長さは同じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
サイズはチャートをよく見て決めましょう。
私は身長が182Cmありますが痩せ型です。Sサイズで丁度いい具合でした。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
探してみると意外と少ない非メッシュで薄手のバイク用ジャケット。
風の強い日は少しバタつきが気になりますが、まあ生地の性質上しかたないでしょう。
落ち着いたデザインで簡易撥水性やベンチレーションも備えており、この価格でプロテクターフル装備なのもナイス。
ビギナーの方はもちろん、どんな服装やバイクにも合わせやすいので一着持っておくと便利なジャケットだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 2 |
レイングローブとして購入したが、完全防水ではありません。
他の方のレビューでは酷評が目立ちますが、購入して5年以上経ちますが、購入当時と変わらない状態を保ってます。
理由としては、基本的に天気予報で雨の場合はツーリングには出掛けず、出先で突然のにわか雨に出くわしたときのレザーグローブを雨水で傷めたくないので雨のなか代わりに装着するグローブとして活用。
従って、5年間で10回も使用していないかも。しかし、やり過ごす雨の中の走行で中まで水がグチョグチョに浸みることはなかったです。ロングツーリングや泊まりツーリングでは必ず荷物に忍ばせています。
手のひらの加工も雨でも滑らないので安心してハンドルを掴めます。
そんな使用を求める人には購入もアリだと思います。
毎日の通勤や雨のなかでもガンガンとツーリングに出掛けるヘビーユーズには向かないでしょう。
そもそも長時間、雨のなか走り続けて寒さも凌げ、防護性もあり、ライディンググローブの機能を兼ね備えたグローブってあるんですかね?
そこまで雨のなか長時間ライディングして手が濡れたくなければ、食堂のおばちゃんや清掃のスタッフが装着しているロング丈のゴム手袋をライディンググローブの上にでも履けば良いのでは?とも思いますよ。
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サイズ:26.0
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
試着してサイズ感を試したかったがこのモデルは店になく、デイトナのほかのモデルのブーツでサイズ感を試してから購入。
しかし、他モデルよりもかなり大きめに作られているのかサイズがまったく合わず、ぶかぶかでした。
足幅も大きめだと思います。
試着してからの購入を強くお勧めします。
革の質感は値段相応だと思いますが、足首のパッド部分は合皮だと思われるので、劣化でボロボロになりそうです。
あとめっちゃ靴ひもが長い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59で約1ヶ月使用。極力ハンドル周りをごちゃごちゃさせたくないカブ主の意向にそって本商品をチョイス。本商品にはスマホホルダーを装着している。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。デイトナのマルチバー、USB電源はずっと使用しており両方が一緒になっている本商品はハンドルに樹脂カバーがあるカブにとって最良だと考えていてまさにその通りになりよかった。
【取付けは難しかったですか?】
ミラーホルダーにミラーと共締めするだけなので、難しいことは全く無い。しかし、カブに装着するのであればハンドル樹脂カバーに本商品へマウントするスマホホルダー等の装備品が干渉する確率が高くなるため、ミラーホルダースペーサーも併用し取付を行った。あと、配線作業はカブの場合半数以上の樹脂パーツを外す必要があるため、かなり時間がかかった。配線作業は自分の場合、USB電源であってもリレーを使用するためさらに時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかり充電もでき、スマホホルダー等も装着可能。また、充電ポートはマルチバーの左右どちらにも出せるため、自由度もあり、配線の仕舞も大変良好。後は長期間故障することなくきちんと充電してくれたら全く問題なし。
【付属品はついていましたか?】
配線、エレクトロタップ、取説
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【取付けのポイントやコツ】かか
配線作業は一長一短あるが、個人的にはUSB電源であってもリレーを使用することが望ましいと思う。理由としてはどれだけ変わるかは不明だが、リレーを使用することでバッテリーから直接電源供給が可能となり、安定的な運用に繋がると思う。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
到着後開封し試着。ゴルフのグローブはM。今回は皆さんのレビュー参考にMにしました。
他の方がおっしゃっていた通り、親指が長めです。
その他はサイズはピッタリです。
使い込んでまたレビューしたいと思います。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
割とタイトな仕上げなので、手になじむまでは指を曲げるときなと、若干硬めに感じる。手首のベルクロがこれまたしっかりしているので、ハンドルに手を置いた時に手首をまげると、すこし圧迫されたような感じがする。なのでぎゅっと締めないでゆるく止めるようにしている。グリップを握る箇所は補強されているので、長く使えそうな。カウレザーってことは合皮ってことか?たしかに本革のような表情ではく、ノッペリした見た目なので少し残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人とタンデムで日帰り旅行に行く際に使いました。
もともとこういったものは利用していなかったのですが、タンデムに乗る友人によれば、なかなか掴むところがなくて心細い、ということだったので試しに。
一応、リアキャリアは取り付けてあったのですが、長時間つかまるには適していない構造ではありました。
結果としては、こちらの商品は安心できて良かったとのことでした。
ベルトをしているライダーの私としても、重心近くの腰回りで支えるので不安定さはありませんでした。
作りもしっかりしており、ちょっとやそっとでは壊れそうにないですし、ベルトの幅が広いのでしっかりしているとはいえ痛み等はありませんでした。
タンデムに人を載せる時は持っていこうと思います。
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