| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏のツーリングに欠かせない装備といえばコミネのAK-091クールマックスクーリングインナーキャップです。一番の魅力はなんといっても後頭部の吸水ポリマーが生み出す冷却効果にあります。事前に水を含ませておくだけで走行中の風が当たるたびに首筋がヒンヤリと冷やされ、真夏の過酷な熱気の中でも集中力を維持しやすくなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クールマックス素材自体の性能も高く、汗をかいてもすぐに吸い取って発散してくれるためヘルメット内部がベタつく不快感が大幅に軽減されます。また長めのひさしがうなじをしっかり覆ってくれるおかげで、知らない間に赤くなってしまう首の後ろの日焼けを防げるのも嬉しいポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみるとヘルメットを脱いだ際も髪の乱れが抑えられ、清潔感を保てるメリットも感じます。水を含ませすぎると襟元が少し湿ることもありますが、夏の暑さ対策としてはこれ以上ないほど実用的で、一度その涼しさを知ってしまうともう手放せなくなる一品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
このインナーキャップのデメリットとしてまず挙げられるのは、水を含ませることで襟元やヘルメットのインナーが濡れてしまう点です。吸水ポリマーの部分に水を入れすぎたり絞り方が甘かったりすると、ウェアの首回りがじわじわと湿ってしまうため、使用前の力加減には少し慣れが必要です。
また、冷却効果の要である水分は走行風を受けることで蒸発していくため、長時間のツーリングでは効果が永続しません。休憩のたびに濡らし直す手間がかかりますし、湿度の高い日や風の通りにくいヘルメットでは気化熱が発生しにくく、期待したほどの涼しさを感じられない場合もあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズや形状については、フリーサイズゆえに人によっては帽子部分が深く感じられ、視界を遮らないよう折り返すなどの調整が必要です。さらに、吸水ポリマーが入っている後頭部付近に厚みが出るため、タイトな設計のヘルメットを被っている場合は、圧迫感が出て頭が痛くなってしまう可能性があることも注意しておきたいポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
サイズが少し小さい。普段被ってるのがLサイズ。昔被ってたアライとか他のメーカーでもLサイズ。実寸図っても58∼59位、なのでLサイズを注文したが矢張り頭痛を起こしそう、てな事で返品送料払ってでも交換してもらった。でXLを…う∼ん?一緒かな?私の頭、デカくなった?でも測ったらやっぱり58cm。持ってるのもLサイズ。よく分からん。因みに髪型はボウズ。ちょっと最近のヘルメットだから近所のショップにも在庫が無いので試し被りは出来ないんだよね。今迄ネットでヘルメット購入して外れた事ないのにね。コレから購入される方は近くのショップで試してから購入する事をお薦めします。まぁ商品自体は軽くてお気に入りなんですけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
問題無し
【使ってみていかがでしたか?】
カメラ、インカムのマウントと配線がしやすいです。
ただし耳のスピーカー取り付けスペースが浅いので人によって耳に干渉する、前寄りで、できるだけ下に取り付けると耳との干渉がましになりました。
スピーカーの設置には工夫が必要
【付属品はついていましたか?】
問題無し
【期待外れな点はありましたか?】
欠点は購入前からわかって購入したので問題無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カブトを何点か持っていますがこれが一番軽い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
普通体型だけど短足なのでBMサイズ(Mサイズの太め)を購入。
思った通りちょうど良かった。
夏用を持っていなかったので、軽くて風を通すので、冷感コンプレッションタイツを履いてこれを使うとすごく快適。
春から秋まで夏なので、冬装備より夏装備を揃えていきたい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
夏のパンツは、これに限ります。同メーカーのメッシュパンツを履いてましたが重いのでやめました。もう少しスリムが良かったかな!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
H2CのADV160用キャリアにモノキーベースを取り付け、装着しました。(ベースへの装着は若干硬い。)
ヘルメット1個(写真はSHOEI J-Cruise Lサイズ)が半分にピッタリ収まるサイズで、これより大きめのものは2つは無理かも。底面・蓋共に角の丸みが少なく容積は大きいのですが、その割には野暮ったく見えません(個人の感想)。GIVI のTREKKERシリーズ(TRK46N)も別のバイクで使っていますがこちら(V45ND)の方がだいぶ軽くその割にはしっかり感もあり、ADV160には見た目含めて合う感じ。
蓋の開閉は実績のGIVI式で、きっちり閉まり開くのも楽(鍵を抜いた状態では蓋は閉まらない)。キーは内溝でセキュリティは良さそう。2本付いていますが、持ち手の樹脂カバーがないスペア用の方がかさばらなくて使いやすい。
耐久性等はこれからですが、GIVIはモノロックタイプ2種類・モノキータイプ1種類をそれぞれ10年近く使ってきて劣化や不具合は無かったので、心配はしていません。モノキータイプはモノロックタイプより、筐体も取付強度も頑丈ですね。
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スペアのヘルメットに装着して、いざの時にも安心
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
軽くてとてもいいです。
BELLのMOTO-9 MIPSシリーズも持っていますが、軽さの快適さに負けてマットジャンパーで出かける頻度が高いです。
これに慣れると他のメットが重く感じます。
MOTO-9との比較ですが、高速走行時の風もバイザー形状のせいか気持ち煽られ感が少ないです。
良くない点は顎紐のボタンですね。凄く止めずらいです。
ボタン自体が小さく、Dリング部に変な感じで引っかかる事が多いので、止めるまでもたつくのが結構ストレスかも。
ボタンの止め易さが改善すれば120点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
乗り降りする際センターカバーに傷が着くため取りつけました。アルミなので軽くて、取り付けも簡単で気にいりました。
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