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4.0/5
・日帰りから一泊のツーリング向けに購入しました。
・スタンダードモデルながらも、レインカバーも付属しており
CPにも優れていると思います。
・写真よりも実物の生地の方が高級感があります。
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2.0/5
大変でした。自分でけ着けるにはそれなりの時間が必要です。大変不だったのはボックスの接点がうまくかみ合わないことでした。また、指定どおりにドリルで穴を開けてもストップランプと配線、防水パッキンが邪魔をして大変でした。
まあDIYが好きな人は良いかも知れませんね。
取り付け、ストップランプが付いた後は綺麗で感動しました。
LEDですのでプラスとマイナスを良く把握して取り付けてください。
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4.0/5
色は明るめですが、積載量がすばらしい。。余り違和感も無く満足ですが、余り高速で走るとブレが起きるのがチョットです・・
しかし、二人乗りを楽に行え、かつ、積載量も満足なので買って良かったです。チョット高めですが・・・
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4.0/5
デグナーのタンクバッグを愛用しているので同じデグナーのシートバッグにしました。
デグナーのバッグはシンプルで使いやすいので気に入っています。
ただ、私はブラウンラベルのターゲットユーザーとは違う気がしますが。。。
このシートバッグ、シートに置いてちょうどいいサイズです。
容量を大きく出来るので、泊まりのツーでお土産を買っても安心。
ジッパーが大きく開くので、物の出し入れがとても楽です。
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3.0/5
WR250Xには、積載能力がないので 小さいですが
重宝しています。
取り付け簡単 取り外しが楽です
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5.0/5
原付からリッターまで、どんな排気量のバイクにも合うサイズです。
YZF600RもDトラッカー125も、この箱のおかげで積載性が飛躍的に向上。
また、雨のときでも平気で荷物を放り込めます。
長く使っていたおかげで内部のねじ穴が緩み、ワイヤーが外れましたが、パテで埋めて補修したところ元通りになりました。
どのシチュエーションにもベストマッチしすぎて、買い替えの機会をなかなか得られないのが唯一の欠点です（笑）
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5.0/5
キャンプツーリングの為に購入しました。
テントや寝袋など入れて1泊程度なら大丈夫だと思います。
通常のGIVIには付いてないバックレスト（クッション）も標準で付いていてお得な商品です。E370も持ってますが最近はこっちばかり使用してます。やはり大きい方が使い易いです。
日帰りツーリングで使用しても違和感ありません。ビッグバイクならこのくらいの容量が一番使い易いと思います。
一度使うと便利で手放せなくなるアイテムです。お勧めです。
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4.0/5
冬以外の5日位のツーリングには、十分です。自分は、荷物が多い方なのですが、容量を可変できるので助かりました。取り付けもしっかりでき良い商品です。ただ、バックとバンドとの取付縫合部分の強度が、どれくらい耐えられるのか、少し心配です。
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5.0/5
Ninja250Rの積載量のなさから購入しました。
Ninjaのタンクは幅が狭いのですが、このバッグは横幅ぴったり。
磁石も強力で高速道路でも不安無く走行できました。
値段もそこまで高くないので250ccでバイクデビューの方にお勧めです。
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4.0/5
CB1300に使っています。
前両サイドに2個づつ磁石が付いているので固定は強力です。
カッチリと張り付いた状態では、よほど重いものを入れない限り
荷物が外れるということはないと思います。
中は、一室で仕切り等はありません。
CB1300の場合ガソリンキャップカバーが半分隠れるくらいの位置
で固定しないとハンドル操作に支障が出ます。
丁度タンクの盛り上がり部にかかりますので、荷室がその分狭く
なります。
サイド部2個の荷室は重宝します。改良が入ったようで、最新の
ものはファスナーが2個あります。
以前は、ファスナーが1個で、しかも乗車位置側からしか開かな
い仕様でした。荷物が落ちやすいので、いい改良だと思います。
タンクバック専用設計の為、ベルト固定用ストラップが付いてい
ないところが惜しい。
実は、シートバックにピッタリサイズなのです。
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