3.0/5
'09VTRに無理矢理付けちゃいました。
VTRのピッチは215mmくらいなのに対しこの製品は190mmなので無理矢理ピッチを広げて使用しています。
またボルトのサイズもVTR側がΦ8なのに対してこの製品の付属ボルトはΦ10なので、Φ8のロングボルトとスペーサーを用意しました。
VTRに使用するにはブルバード用のほうがサイズが近いですが、そっちはクロムメッキタイプしか無いのでこちらを選択しました。
とりあえずサイドバッグがしっかり安定させられるので、ロングツーリング装備の際に心強いです。
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5.0/5
1 購入の経緯
今まで、シートバックの類は一切持っておらず、ウエストバッグだけで何とか済ませていましたが、日帰りのソロツーリングでもお土産くらい入れられるシートバッグが必要だと痛感し、複数のメーカーの製品の中から選んだのが、このバッグです。
選定基準は、
(1) 1泊するのに最低限必要なものが入る大きさのもの。
(2) できるだけコンパクトなもの。
(3) ベルト等の補修部品が入手しやすいもの。
でした。
2 満足な点
(1) 500mlのペットボトルが入るドリンクホルダーが左右についており、水抜きの穴も開いているため、冷たい飲み物を入れても安心。
(2) バックの開口部分が広く、バックの中のものの出し入れが容易。
(3) バックが型くずれしないためのインナーフレーム
3 不満な点
特にはありませんが、強いて挙げるならば「固定ベルトが少し長い」という点です。多種に対応させるために仕方がありません。
4 その他
同じ商品名で、違う品番のMFK-065(ブルー)、MFK-066(レッド)、MFK-067(グレー)がありますが、開口部のフタ表面の色が違うだけかと思っていたのですが、材質が違うようです。本商品は、「841Dナイロン」ですが、他は「840Dナイロン」です。材質の違いは私にはわかりません。
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2.0/5
純正オプションというだけあり、デザインは好みです。良くも悪くもノーマルのイメージをくずしません。
他のバッグに比べ容量が少ないのも、ウィンカーの移設等の作業なしで取り付けることが出来るので、仕方がない事でしょう。
縫製も美しいです。しかし金額を考えると当然でしょう。
問題は、リアシートに他のシートバッグや荷物を積載した時に開けにくかったり、取り付け困難になったりします。単体で使用する分には問題ないですが、積載が増えた時は何かと他の積載物と相性が悪くなります。
日常使用する分には問題ないですが、ツーリング等で使うようには出来ていません。
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4.0/5
CBR600RRに装着。一泊ツーリングにぴったりです。
SSに、あまり大きいシートバッグは見た目が…という人にも、まあ許せる範囲のサイズだと思います。
シートへの装着は、前はタンデムシートにくくりつけるものを使用し、後ろはフックにつけるタイプを使っています。シートが小さいので、両方ともタンデムシートというわけにはいきませんでしたが、脱着も簡単で、不満はありません。
バッグ手前に荷物を入れすぎると、ファスナーはしまるけど、マジックテープが閉まらないのがちと厄介。
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4.0/5
アフリカツインに取り付けました。大きさも充分で大変便利、コンビニ弁当もトイレットペーパーもバイクでも買える様になりました。ワンタッチで取り外せ、持ち運びできるのでキャンプの際はそのままサイトまで持って行ってます。雨で浸水することもなく、一度バイクをこかしましたが割れることも、変形することもありませんでした。質感も良く流石という感じでしょうか。他を知らないので何とも言い難いのですが、開閉の仕方に若干コツがあるようです。ので★4つで。
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4.0/5
Ninja250Rに取り付けています。簡単に取り付けることができ、1泊程度の荷物なら余裕で入ります。
走行中ブレるとこもなく、背面にリフレクターがあるので安心設計です。また、取手、肩掛けもできるので持ち運びも容易です。チャックに鍵が付いていれば☆は5だったのになぁ…
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4.0/5
もっぱら日帰りツーリングがメインですが、どうしてもツーリングマップルが入るタンクバックが欲しくて今回はコレをチョイスしました。
☆良い点
・マップル(B5版)用のしおりが付いている。
・容量があまり大きくないため見た目もスタイリッシュ!
・チャック紐が黄色でバイク(黄色のライン)とコーディネート出来た。(他の色設定有り・チャックがYKK←ココ大事!)
・小銭入れがマジックテープで開閉が楽。
・レインカバー付き
・バック裏、マグネット部の生地が良いためタンク保護がなされてる。
★悪い点(しいて言えば・・・)
・マップルの上級版(リング留め)がサイズが合わなくて使えない。
・容量が微妙なため、連泊する人には不向きかなぁ・・。
・肩紐も付属しているけど使わないかも・・・。
個人的には使いやすいバックです。
ナビ使いの方でもコンパクトなんでいいかなと思います。
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私はネイキッドに乗っていた時は、意地でもトップ・パニアケースは付けない!と誓っていたクチでした。
ツアラーやスクーターなど、トップケース・パニアケースの似合うバイクであれば日帰りでも宿泊でも積載量の確保を気にすることはありませんが、やはりネイキッドのスタイルにケースを搭載するには好みが分かれますよね。
タンクバッグはそのスタイルを崩さずに積載量を確保出来るので、こだわる人にはお勧めです。全体のバランスを崩さず前方の圧迫感が少ないのも嬉しいですね。
ファスナーの評価点も確かに、雨風にさらされることの多いタンクバッグはファスナー部分のダメージを考えると、信頼できるファスナーブランドを採用していることは重要ですね!
また、
>・小銭入れがマジックテープで開閉が楽。
と、Dr.kさんのおっしゃるように、使い易いコインポケットの他にもカードホルダーも搭載しており、様々なカードを収納できます。私はETCカードとガソリンカードを入れており、ETCカードを手渡しで料金所を通過し、ガソリンカードで給油というツーリングスタイルでした。
リュックを背負っていた方も、このタンクバッグを使えばよりスマートでスタイリッシュなツーリングが可能となることでしょう。もちろん、帰りにはお土産を入れることも出来るようになります。
積載量の関係でお土産を買う余裕のなかった方もいらっしゃると思いますが、日帰りツーリングでもお土産を買うと、帰宅した後も旅の余韻が楽しめますよ!
5.0/5
VFRでのツーリング用に購入しました。振り分けバッグでありながら片側だけでも使用できるのが非常に便利です。半日ツーリングや買い物なら片側のみ。お土産付きの一日ツーリングなら両側使用。テント付き一泊ならこのバッグ+登山リュックで、と使い分けられます。装着するとシートが外せなくなるのでETCのカード挿入やU字ロック取り出しは済ませておかないと面倒くさい事になります。でもバックルで簡単に付け外しができるので救われます。また、ファスナーのタブは100円ショップの南京錠が掛けられるのでちょい防犯もOK。普段は押し入れで眠ってますが、ここぞと言うとき(?)に活躍してくれます。
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5.0/5
初めてのタンクバックとして購入いたしました
まず、地図を見ながら運転できるということが僕にとって革命的でした
使用した感じではマグネットでの固定では弱いと思いましたが、つけてみるとマグネットをつけた時に接地面に摩擦の大きい素材を使っているため、がっちり固定出来ます
使い勝手も良くて、フルフェイスじゃなければ信号待ちで水分補給も出来そうです
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5.0/5
通学に使っていたバイクに装着しました。ジェットヘルメットが余裕で入ります。駐車時に雨に降られてもヘルメットは濡れません。ツーリング、買い物にも大変便利です。
250TRへの装着は純正キャリアにベースを固定するだけでできました。加工は必要ないです。鍵は2本あります。なくしてしまったらキーシリンダーごと交換(1200円ぐらいです)することをお勧めします。鍵屋に持って行っても合鍵は作れないといわれました。
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