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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
アドレスV125Sのオイル交換に使用しました。
原付スクーターには丁度良い1Lサイズのプラジョッキです。
ジョッキとノズルが分離出来るので収納に便利です。
扱い易く価格も妥当なのでこの評価とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
冬場に乗れない期間が多い東北地方なのでバッテリー対策は不可欠でした。
FI車なのでバッテリーさえ放電しなければいつでも乗れるため、冬場は
このトリクル充電器で完全放電を防いでいます。
デイトナ製のトリクル充電器はオプションの電源防水ソケットを
車体に設置することで充電の度にバッテリに接続する必要がなくなり、
いつもはシート内にソケットを格納し、充電時にシート内からこのソケットを
取り出し、充電器で接続するだけなので、とてもお手軽なので気に入ってます。
また、防水ソケットなので万が一シート内に漏水してもショートの心配が
無いので安心です。
バイク用維持充電器(68586)+電源防水ソケット(66339)+充電器用プラグ(66341)
の組み合わせで使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
中古で購入したバイクのZXR400キャリパーにこのパッドが付いていました。
初期制動は強めですが、高速から一気に減速しようと高負荷をかけると、ズルズル引きずるだけでさっぱり効いてくれません。
街乗りしかしないとか法定速度＋αの速度しか出さない人にはいいかもしれまんが、スポーツ走行するには危ないパッドです。
値段なりの性能だとは思いますが、自分で買って使おうとは思えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
初めてのオイル交換に使用する予定で購入。
値段も安く、ノズルも付いているのでこぼすことなくオイルを注ぐことができそうだ。
1リットルの目盛付きだが、それ以下の目盛が降られていない。
実際に使用してみての感想だが、少しノズルが硬い（短い？）気がする。オイル注入口がほぼお空を向いているので結構曲げないといけない。
使用後のジョッキ内残留も多く、エンジンオイルはパーツクリーナーでも一筋縄では落とせないので、後処理が大変。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
物自体はいいのかも？
ただ早めのご使用をお勧めします。
焼けがひどいと効果はうすいです。
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4.0/5
完璧にホイールを洗うには車体から外せばいいのですが面倒です。
しかしこれで洗えば手の入りにくいところはおおむね綺麗になりました。手間が半減しました。意外とオススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
指で必要な分だけとって塗れ、無駄なく塗る事ができるのでオススメです。
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4.0/5
フューエルラインクリーナー
セロー225Wに入れて見ました（＾u＾）
今まではホームセンターなどで入手可能な水抜き剤は何度か使った事があるのですがフューエルラインクリーナーを使ったのは今回が初めてです（＾-＾）
まだ入れてそれほど日数が経っていないのですが始動性が良くなってアイドリングが安定していると感じました。
これ1本でカーボンが除去出来て燃費や加速力がアップして
本来のエンジンのパワーが甦れば最高ですね(^^♪
キャブのOHも考えていたのでフューエルラインクリーナーの投入だけでOHの手間が省けるのなら時間の短縮に繋がります（＾◇＾）
旧型のバイクや走行距離の多いバイクにお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラー交換と一緒にターボフィルターも交換しました（＾u＾）
ノーマルは湿式でメンテが面倒なのでターボフィルターに交換すると（乾式なので）メンテも楽になります（＾-＾）
交換して体感出来る程のパワーは上がっていないと思いますが…
レスポンスは良くなっていると思います（＾◇＾）
交換はプラスドライバーが1本あれば誰にも簡単に出来ます。
※V125はインジェクションなのでセッティングが不要です。
アクセルの反応が良くなって街中を走るのが楽しくなります（*^_^*）
マフラーやプラグとの同時交換がお薦めですが…
お手軽にターボフィルターだけの交換でもOKですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
日常点検等に使用するために購入しました。
趣味で使う分にはちょうど良い量で小分けされていて、
尚かつ3種類もあるので、用途によって使い分けできるので、
とても重宝しています。
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