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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29827件 （詳細インプレ数：28518件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
アドレスV125で使ってます。このバイクは125ccなのにタイヤ、ブレーキは
50ccと同じなので、制動力に難ありとよく書かれております。
普段の街乗りでは特に支障もないのですが、緊急時の為に
少しでも効果を発揮してくれればと思い、パッドを交換してみました。
私の中では一番メジャーなデイトナ赤パッドを選びました。
純正のスーーーという感覚からグググーーーという感覚になり、
少しは制動力もアップしたかなと思います。
柔らかい分、減りは早いでしょうね。
交換作業も比較的簡単ですし、ちょっとグレードアップしたい人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今まで、サビ落としはサンドペーパーやヤスリを使っていましたが、評判を聞いて、真鍮ブラシを購入して、使ってみました。使ってみての感想は、なかなかに素晴らしい！真鍮なので鉄よりも柔らかく、サビ落としをしながら、周辺部分にはほとんどキズをつけません。さらに、回りこんだラウンドタイプの方は、いろいろな所に入り込んで、効果的に錆を落としてくれます。これからはサビには真鍮ブラシで決まり。こいつがダメになったら、また同じ奴を買おうと思います。
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3.0/5
25mlのものがホームセンターで売っていました。使う分には問題ありませんがホームセンターの方が安価に済むかも知れません。
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4.0/5
その名のとおりイージーです。。。
ホンダ・エイプ・タイプDに乗っています。
風で自然転倒したとき、タンクに傷が入ったようで、サビが出る前の処置として、イージーリペアを購入しました。
名前が『イージー』ですから、簡単に塗れることを最優先に考えたタッチアップペイントです。
ポイント補修には、これで十分だと思います。
本当は、純正のものが欲しかったのですが、商品を見つけ出せず、デイトナから同じカラー名の商品が出ていましたので購入しました。
思ったより純正色に近いです。
塗り面が広い場合には、不向きなので別の方法を考えたほうが良いと思います。
バイクは、大切に保管していても、使っていれば必ず何らかの傷が入るものです。
そうしたとき、サビが発生する前の応急処置として、1本あると心強いアイテムだと思います。
ペン型1本にしては・・・ちょっと高いかな＞とも思いましたが、永く乗りたいバイクのためなので、思い切って買いました。
これから長期に渡り重宝しそうです。
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3.0/5
オフ車のエンジンは細かい隙間などに泥や砂が溜まってしまうので、このブラシを買いました。汚れはある程度落ちますが、引っ張った時にブラシの反発力で自分の顔や服に水気が飛び散るのが気になりました。ゆるーくひっぱっても同じでした。その分、体をよけながら使えばいいことですが。あとひとつは先端に傷防止にゴムがついてますが、いつの間にか取れてフレームなどに傷か付いてました。改善してほしいです。
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4.0/5
とりあえず、ガレージに1本は必要だと思い、購入しました~。回転する所やサイドスタンド、センタースタンドなどにも使えます。
万能グリスなので1本、持っていて損はしないです。値段も低価格なので、お財布にも優しいです♪
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4.0/5
サーキット走行や峠での印象ですが、純正よりコントロール性もよく、制動力も良くおすすめします。200km/hオーバーからも安定し制動力でした。
どのパットもそうだと思いますがこのパット場合、交換直後は、ほぼ効きませんでした。あたりがでるまで100キロ?は慎重に走行したほうがよいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
自分が不器用だと思うのですが、上手く給油出来ずにストレスを感じました。
頻繁にメンテする個所でもない為、何かのついでに、ショップでお願いした方がゴミの節約にもなるし、良かったかなとちょっと後悔しています。。
容量サイズは丁度良いと思います。
バイク通の方は一つ持っていても良いかと。
折角なので、自分も出来る限り利用して、上手く給油出来るようになりたいです(笑)
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こんにちは、もしかしてインジェクターとノズルの径が合っていないのではないでしょうか？。
デイトナのノズルは直接ワイヤーの隙間に入れられるように細くなっているのでインジェクターに挿しても隙間が出来て入って行きません。
ノズルを556などの物と付け替えると上手くいくと思いますよ。
自分も始めいくらやっても全部漏れてしまうので悩みましたがそうしたら反対側からブシューっと勢いよく出て来てインジェクターのありがたみが分かりました。
JADEslashSさん、コメントありがとうございます。 試してみたいと思います。 なかなか上手く出来なくて悔しい思いをしていました(笑) 折角のインジェクター、有効活用させてあげたいと思います。
4.0/5
VTR250のグリップがグニュグニュ動いてしまっていたので購入しました。グリップゴムがだいぶ伸びていた感じだったので不安でしたが、古いボンドをきれいに取り除いて取付たところ、きっちりと取り付けることができました。1本で2台分行けそうなので、残りはCBRに使おうかと思っています。
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4.0/5
半年前に続き同じものを購入しました。これまで使用してきて問題なかったため、オイル交換と同時に交換しました。純正と同等以上、シールも付属のため安心して使用できます。今回はついでにドレンボルトも交換しました。
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