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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5864件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
放置しの長い車両３台に使用しています。
製品説明の通り約８年で寿命を迎え４回目の購入になりました。
キック車両にはまだまだ使えてますが、セル及びインジェクション付きで８年目で使用不可になりました。
この商品の良いところは完全放電に近い状態になっても充電復活できるところです。
鉛バッテリーではそうはいきません。
そういう意味では安心して放置可能でした。
永久に使えそうに思ってましたが約８年で完全充電にならなくなりました。
経年でバッテリー容量は落ちていきましたが鉛バッテリーと比べ明らかにコスパいいと思ってます。
何より鉛バッテリーよりはるかに軽量です。
放置の長い車両お持ちの方にはおすすめです。
但しグリップヒーター付きの車両は特性上おすすめできません。
グリップヒーター車両は電圧低下に反応してオンオフになります。
リチウムバッテリーの電圧低下は使える限界を越えると急激に起こるからです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
欲を言えば純正ボルトが使えるスプロケットにして欲しかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ほぼノーマルと同じ長さ形状でした
ボルト軸に別素材のカラーが入っているのでかじりつきしにくいと思われる
ノーマルレバーは林道での破損予備として持ち歩きします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
新シェルパに装着
もう少しショートかと思ったがほぼノーマルと同じ
ボルト軸部に別素材のカラーが入っているのでグリス切れでの
かじりつきの予防になる
ノーマルは林道での破損した時の持ち歩き用にします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハTDR250用に購入しました。頻繁に乗らないので、2?3年でバッテリーがダメになります。それよりは長持ちしてくれれば嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くて軽くて始動性も良いですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
2022YZ250Fのリチウムバッテリーが少し弱くなったので使ってみました。
電圧が12.6Vから14Vまで約3時間で充電できました。
クリップが小さいので使いにくいというレビューがありますが、YZのリチウムバッテリーだと問題なかったです。
コードは確かに細くて弱そうです。
充電ランプが赤から緑になれば充電完了。余計な機能がついてないのでシンプルでわかりやすい。
ただこの後、スーパーカブのバッテリーを充電したら何故か最初から緑ランプが点灯。一度外すと赤に戻りましたが。
機能的には文句ありませんが、他社の同じような商品に比べると少しだけ価格が高い気もします。
ただDRCだとなんとなく安心感があるので購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250L用として購入しました。
純正品よりお求め安くコスパ重視の方にはピッタリだと思います。
気軽に丁数変更が可能ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正
DRC
値段は高いですが純正より圧倒的に軽いです。
また、下に隙間ができるので非常用に100均のペラペラカッパとビニテ、結束バンドを入れてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
とても良い作りで長持ちしそう。
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