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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5863件 (詳細インプレ数:5706件)
買ってよかった/最高:
2652
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 1471 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リチウムバッテリーの中でもコスパが高く、かつ信頼性も高そうで、あんまり不具合が多いという声も聞きません。

以前使用していたSHORAIが突然死し、かつ、別車両でも不具合が出たので、オフロードバイクはタフスターに乗り換えました。
街乗りで利用している車両はSHORAIを問題なく利用しており、これまでトラブルが出たことはありません。
何故かレース用車両だとSHORAIでトラブルが出る・・・。なぜなんだ。。。


本商品は軽量なことはもちろんのこと、端子もごく普通で、残量チェックがすぐ目視でできるという素晴らしい特徴があります。
充電器は別途リチウムイオンがいける商品を買う必要がありますが、やはりこの軽さ・パワー・放電性の低さは競技車両で使うのにありがたいです。

とはいえ、練習前・レース前は充電して使用したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 13:31

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天に遊ぶさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R | TRIDENT 660 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同時DAYTONAの電源用ハーネスも取り付けているので、思惑通りそれの束を元ケースに収めることができ満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 00:23

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前々から気になってたけれどお高いのでスルーしていたリチウムイオンバッテリー…後輩から強く勧められ、冬あまり乗らないですし放電しにくいらしいので購入して取り付けてみました。手に取った時に感じていましたがとにかく軽い!軽量化ほど素人でも違いを感じる改造は無いですね!電圧計やギアポジションインジゲーターやUSB給電等、色々アクセサリーを取り付けていますが、問題なく使用出来ています。正直お高いですが、買ってみる価値ありますよ!注意点というほどでも無いですが、通常の鉛バッテリー用充電器では補充電出来ないので、リチウム対応充電器で補充電してください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 20:46

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

長さ:ショート
利用車種: XT400アルテシア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキレバーを同メーカーに交換したため合わせて交換。
ショートレバーではありますが、STD比でそんなに短い感じではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 01:14

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

長さ:ショート
利用車種: XT400アルテシア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正レバーをタチゴケでひん曲げたためこちらを購入。
一応ショートレバーですが純正比ではあんま変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 01:10

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

NISSINマスター用の予備に購入。
レバー折れに備えてトランポに常備しています。
価格がやすいのも◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 00:59

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボマスター用の予備に購入。
レバー折れに備えてハイドレーションバッグの中に忍ばせています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 00:56

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5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Rにリピート交換です。約10年くらい使いましたがまだまだ使えそうです。軽いのと小さいのでオフ車でなくてもいいと思います。もちろんウレタンパッドが付属してますので車体にもピッタリ納まります。もう1台あるセロー250にも装着していますが今までで全く問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 18:02

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しげちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA | ザンザス | CRF250L )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250Lの洗車・整備用に購入しました
自宅前は敷地が平坦ではないので、後輪をメインで浮かせて使用していますが、使い勝手が良いので重宝します
ハンドルを踏み込むだけでリフト出来るので簡単です
届いた商品はハンドルを組立する必要がありますが、簡単なので整備系素人の自分でも問題無しです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 18:04

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ZDM250SBさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:20mm
利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

4本全てに六角レンチが入る部分の奥に未着色箇所がありました。ファッションアイテムなのですからこういう部分こそキチンとして欲しいです。取り付け場所によっては気になるかもしれません。

投稿日付: 2025/10/27 20:28
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