ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8789件 (詳細インプレ数:8454件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
グリップヒーター購入時に同時購入しました。
グリップヒーターは温めると柔らかくなって、ボンドを使わないと動いて危険です。安全のために買っておくと良いと思います。
取説によると、開封後でも冷凍庫に入れて保存すると、しばらく持つらしいですが、余った分は使わないかな。。。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フューエルフィルターはたくさん種類がありますが、パッと見てこれを買えばいいなというのが分かりにくくて面倒です。サムネイルにホースのサイズとフィルター材質など書き込んでしまってほしいなと思っています。
取り回しのためにL字が必要だったのですが、L字の金属フィルターのものを探したりするのが面倒でこれにしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ペーパータイプをこれまで使っていましたが、ナイロンメッシュのタイプも買ってみました。
特に他意はありませんが、少しコンパクトになったのでキャブの近辺での取り回しは改善。抵抗がなくなるわけですが、フロートチャンバーにゴミが含まれないか観察です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラジエターリザーバータンクのホースに使用。
本来はそのために購入したのですが、路上で劣化によりガソリンホースが死亡し燃料が漏れ出した時に、たまたま所持していたコイツで応急処置をしました。
サイズ的にも汎用が高いので、とりあえず一本加工ベースに持っておくという買い方もいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
VTRの強風対策、転倒防止で購入しました。効果は絶大で、ゆすってもビクともしません。VTRはスタンドの角度が浅いので、何らかの対策は必須です。他社製品(中華等)も沢山ありますが、安心のKIJIMAという事で購入しました。質感、耐久性、価格もバランスが良いかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
クイックシフターの配線をドレスアップ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
巻くだけで簡単です。任意の長さにハサミでカットできます。
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとレーシーな感じになりました。
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今回初めてキジマ製のオイルフィルターを使用しました。セール中の時に購入しオイル交換の時期がきたので装着です。鉄粉除去のものではないのですが、頻?にオイル交換をしているのでノーマルタイプを購入しました。純正同様にしっかり役目を果たしてくれるものだと思います。物価上昇の中、セールで安く購入できるのは助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ドレンボルトをマグネット式に変更してオイル交換をすると、マグネット部分にヘドロのようなスラッジが付いていました。
マグネット式は効果があるようなので、オイルフィルターもこのマグネット式を購入してみました。
効果の程は目に見えない部分なので分かりませんが、マグネット式ドレンボルトと同じように内部のマグネット部分にスラッジ等が付いているのではないかと思います。
20年以上前の古いキャブ車に乗っているので、長く乗れるように多少割高でもこのマグネット式のオイルフィルターを使い続けています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
原付や原付2種のブローバイガス用のワンウェイバルブとして、以前から使っています。口径に悩むところですが、むやみに大きなサイズすると、パイプに挿入するのが大変です。
今回の商品はNMAX155の取り付けました。ジャストフィットで機能的にも申し分なしです。カブやグロム、レブル250にも取り付けていますが、トラブルは皆無です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
部屋の片付け作業をしていたら、偶然にもダンボール箱の中からキジマのシリコンプラグコードを発掘!w
いつ頃購入した物か記憶が定かではないが、少なくとも10年以上前に購入したであろう逸品w(値札の消費税は5%)
遺跡から発掘された遺物のように風化してボロボロになっているかもと、恐る恐るパッケージを開けて慎重にコードを取り出してみたら、なんと!まだ昨日製造されたばかりと見紛うほどのコンディション!w
これは使わない訳にはいかないと使命感に駆られたが、さて、どのバイクに使おうかと小一時間悩んだ挙句(バイク8台所有)、ちょうど重整備中で外装一式を外しているDトラッカーが目に留まり、これに使用することが決定!w
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
時空を超えて現代に届いたものは、現行製品と瓜二つでした。もう改善の余地が無いほどに完成された製品なのか?、それとも単にモデルチェンジをサボっていただけなのか?www(キジマさんゴメンナサイ)
【取付けは難しかったですか?】
自分のDトラッカーは1998年型(初期型)なので、かれこれ24年物。ゴムも柔軟性を失って硬化しがち。案の定、純正プラグコードも硬化しており、イグニッションコイルから取り外すのに一苦労。シリコンオイルを吹きかけて、ドライヤーで温めてから無事コイルから引き抜きましたとさw
【使ってみていかがでしたか?】
ん??鈍感な私には、何も変わった感じはしませんですたw
違いの判らない男でサーセンw(キジマさんゴメンナサイ)
あっ!でも真っ赤なコードで、ヤル気がヒシヒシと伝わって来ます!w
【付属品はついていましたか?】
付属品は有りませんが、太古から蘇りし時空を超えたロマンがついてますたw
【期待外れな点はありましたか?】
このコードが逝くよりも先に、バイク本体の方が逝くのではないかという不安と期待で心が一杯です!w
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:古いバイクに付ける時は、まずは古い部品を外すのに一苦労するでしょうw
メーカーへの意見・要望:モデルチェンジの必要がない、完成された素晴らしい製品を有り難う!!w
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