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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8676件 （詳細インプレ数：8334件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
KTM RC390にて使用しました。
入手も容易で作りも良いので次回も購入します。
Oリングは付属してませんので別途の購入が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使いました。ホース外径が15mmで焦りましたがホースバンドをしめ込んだらなんとか固定できました。
漏れも無くクリップ式の物よりも使いやすくてよかったです。また機会があれば同じものを買います。
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大小のOリングが付属しているのがいいね！これだけ純正品を買っても結構するし、注文もめんどくさい。これはメーカーの良心だね。濾過性能は言わずもがな信頼のキジマブランド。webikeさんでこの価格で買えれば文句なし。
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2.0/5
グリップヒーターを装着するならコレを推していたので
取り付けて一週間でボンドが取れてハーフスロットル以上出来なくなりました
現在他のボンドで代用してますが、今のところ代用してるボンドではズレることもないので
この評価にします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
フォークオイルやギアオイルなど、分量が指定されているときに便利な商品です。また混合ガソリンの比率が一目でわかるようになっています。計量カップなどでも代用はできますが、蓋や注ぎ口がついているこちらの方がなにかと便利です。
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キャブと燃料コックを交換してホース径が6ミリから8ミリに変わったので燃料フィルターも8ミリ用を購入しました。前もこのタイプの6ミリ用を使っていたのでまた同じタイプ♪内部の清掃も簡単に出来るので気に入ってます♪ おすすめです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サビとりしたガソリンタンクの保険として購入しました。以前、紙タイプのフィルターを使ったところ回すと流量が足りずにフケが悪くなったのでこちらのタイプにしました。
小型で取り回しもしやすく問題なしです！おすすめです。
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4.0/5
フロントマスターを変更したら、ブレーキレバーは黒、
クラッチはシルバーのままで、なんかバランス悪い
黒のクラッチレバーってあんまり出してるメーカーないんですな。半分仕方なく買った感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
輸出仕様クリアレンズに交換のため導入。
21/5Wのダブル球と21Wシングル球。
2個入ですが約2000円は高すぎる。
取り付けてガックリ。F側は車幅灯兼ねているので常時点灯。
ハッキリ云って「暗すぎ」。ぼんやり光っている感じ。
視認性悪くなります。格好重視なら。。。
せっかく買ったから付けますが、車検時は普通のオレンジ球に替えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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NSR80の89年式には、このレバーは長過ぎてバーエンドからはみ出してしまいます。
取り付けは可能ですが、レバーを握る位置も付け根の辺りに指がくるため、握りにくいです。
もし、転倒したらレバーが折れる可能性高いと思います。
車種対応表を確認して購入しているが、本当に対応なのか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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