私のバーディー８０は製造から３０年を経過し、

メッキ部分の各所に劣化や錆が見受けられます。

一般的には趣味性よりも実用性を主体にして扱われるバイクですから。

以前のオーナーによる扱いも大いに関係します。



私の所有になってから赤錆は随分と落としましたが、

メッキ表面にプツプツある白い点錆（画像１・画像２）に

意外なほど苦戦しております。

それでも購入当初と変わらないような気がするので


“　現　状　維　持　”


を保ち、錆の進行を防いでいると思っています。

まぁこれも自己満足ですかね（笑）



そんなこんなで今回は・・・


『　白　い　点　錆　現　状　維　持　作　戦　決　行　！　！　』



用意するのスペシャルアイテムは・・・


お　古　穴　あ　き　靴　下　（画像３‐左側）


これがイイんです（笑）

マフラーに巻いてゴシゴシするのにもってこいなのです。



まずは錆取り剤をマフラーに垂らして（画像４）

軽く拭きながら全体的に行き渡るようにします。

そして靴下をマフラーに巻いて・・・


ゴシゴシ・・・ゴシゴシ・・・ゴシゴシ・・・


ハイこれを繰り返します。



クソ暑い日には地味で辛い作業です。

これ以上おバカにならないように帽子を被って（笑）

しっかりと水分補給をして頑張ります。



ハイ結果は御覧のとおりです。（画像５・画像６）

頑張っても頑張っても

なかなか微妙な感じなのです（笑）



最後に耐熱ワックスを吹き付けフキフキして終了です。（画像３‐右側）



またいつか頑張るぞ?っ！！

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表面的な錆の場合は簡単にキレイになります。

ウエスに少量つけ軽くゴシゴシすればほ?らこの通りです（笑）

手軽に出来ます。



今回はお手入れイマイチの汚い息子用バーディー５０です。

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原チャリあるあるエンジン内部のカーボン詰まり。
お袋のように規制速度で超安全運転だと起こりやすい！？

なんとなく吹けないのでバイク屋の大将に相談したところ…
『キャブクリーナーでもイイんじゃね?』
との事なので手持ちがあったので試しました。

自　己　責　任　で。

結構イケる気がします。
ちなみにFI車なので、プラグを外し内部へ３０秒ぐらいプシューっと。

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ペーパーウエスというものをはじめて使いました。
これまでは草臥れて捨てる予定のタオルをウエス代りにしており、ある程度汚れたら廃棄するという扱いでしたので、使っているとどうしても汚れが目立ち、拭き取れない事がままありました。

当該商品は使い捨てなので、汚れの蓄積による拭き漏れなどは発生しません。また、ペーパーという事で、ケバを心配していましたが特に目立つ付着もなく、利便性に驚きました。

とても便利なので、常備しておくと良いかもしれません。

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キッチンペーパーでも代用できますが、毎回箱を用意したりするのも面倒なので、いつもポイパックを使用しています。
手間いらずで、使用後は中のビニール袋の口・箱を閉じてごみ箱行きです。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400のオイル交換に。2Lで足ります。

【使ってみていかがでしたか？】
もう少し平たい方が作業しやすいと思いました。
あれば便利だし普通に使えるのですが、オイル交換の頻度が高いのでなるべくコストを押さえたいと思ったのでその辺の小さい段ボールにゴミ袋とトイレットペーパーだいたい1?2ロールくらいをちぎっては入れをして、廃油処理するようになりました。
ネットショップをよく利用するので段ボールは山のようにあるので100円未満で抑えることができるので本品は利用しなくなりました。

めんどくさいなら本品を買えば良いと思いますし、買わないなら買わなくても何とかできます。

【メーカーへの意見・要望】
アンダーカウルに干渉しやすいからもっと高さを抑えたものが欲しいです。

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放置してたバイクを後輩に上げることになり、バッテリーが弱っていたので交換しました。
交換したばかりなので持ちなどはわかりませんが、安かったので大いに満足です。液充填済みである程度の充電済みっていうのが嬉しいですね！お手軽です。

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