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4サイクルオイルのインプレッション (全 6768 件中 611 - 620 件)

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

スズキのオイルは全て使用したことがありますが、5000のオイルとの違いは結構かんじることができると思います。
エンジンが綺麗に回るような感覚があります。ザラザラ感がなくなり、サクッと回る感覚です。
9000オイルと比較するとさほど違いはわからない気がします。

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投稿日付: 2025/02/17 15:06

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

ニンジャ250SLに入れてみました。エンジンオイル交換後1000kmほど走りましたが、魅力的なオイルですね!まず値段…かなりコスパ良い!そして性能…エンジンもよく回るし加速感もOK!劣化も感じられませんでした。気持ちよく峠道を走り回る程度なら、このオイルで充分ですね。特に嬉しかったのが、エンジンオイル交換後不快な振動が減った事…このオイルは良い!!ウェビックさんだとお手頃価格ですし購入をお勧めします!

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投稿日付: 2025/02/16 22:33
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発着点さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

今回は、補充用として1Lの商品を購入しました。ポイントを利用して、お得に購入出来ました。以前から使用しているので安心感もあり、性能的にも満足しています。

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投稿日付: 2025/02/16 20:52

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

容量:1L(907933216200)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

良く廻るカブ110で使用する 高回転までストレスなし

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投稿日付: 2025/02/16 17:55

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hayato18さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLSTF-I FATBOY | FLSTF Softail Fat Boy )

容量:946ml (1クオート)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

25年前はリッター1000円で買えましたが、それでもハーレー用オイルとしては安定の価格と性能です。
容器の注ぎ口が旧タイプより大きくなり直に注ぎづらくなりましたがさほど気にならないレベル。

これからも使い続けます。

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投稿日付: 2025/02/16 12:22

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初夢さん(インプレ投稿数: 1件 )

容量:4L
利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

Harley-Davidson専用のオイル
エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル
全てに使用出来て素晴らしいアイテムです

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投稿日付: 2025/02/14 19:35

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
最終型CB400SFに使っています

【使ってみていかがでしたか?】
ホンダ純正オイルはG1からG4までの4種類で、G3とG4が100%化学合成油ですね。細かいことは置いといて、化学合成油という強そうなワードが好きです。
前回はG4を奢りました。粘度が柔らかいのにシフトフィールも良く、ノイズも少なくパーフェクトでしたが街乗りベースのスーフォアにはそこまで要らないかなぁということと、昨今のオイル値上げラッシュでウンザリしていたため「もう20Lペール缶でまとめ買いしてしまおう」と思い切ったら、G4にはペール缶が設定されていないことも分かり、結果的にコレ以外の選択肢が無くなった次第です。スペック的にもプレミアムオイルど真ん中です。

3000kmごとの交換サイクルでは、劣化は分かりません。気分的にはオイル交換後は調子良くなる気がしますが、これは気のせいかもしれないレベルです。
余談ですが車種によっては、オイル劣化と交換後の向上を大きく感じることってありますね。シフトフィールやメカノイズなど。劣化を体感しにくいスーフォアは優秀エンジンです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホンダは、狙いがあってのことと思いますがグレードごとに粘度指数を変えてきています。
G1は5w-30(数年前に鉱物油から半合成に。粘度も10w−30から変更)
G2は10w−40
G3は10w−30
G4は5w-30
異常な乗り方をするわけではない場合、本来はG1でも全く問題ないでしょう。なので上位グレードを選ぶのは、愛車への気持ちと、自己満足かもしれまけん。
あと私が重視するのはシフトフィールです。ここは、オイルによって少し違いを感じます。今回選んだG3を、前回のG4と比べると→シフトフィールだけは私でも違いを感じます。ここは、さすがG4に軍配。
昨今気になる燃費については、5wなどの低粘度との数値的な違いは出ませんでした。コールドスタート時のセルの勢いも、差は分かりません。微々たる違いというわけです。

1L缶のゴミ20個の処分ってイチイチ面倒ですが、ペール缶なら都度のゴミは減るうえ、使用後のペール缶はガレージライフで色々と便利だったりします。単価以外にも、そんなメリットもありますのでトータルで考えると20Lまとめ買いはお勧めします。

【注意すべきポイントを教えてください】
満タン近くの時は、ジョッキに入れ替える時に慣れが必要です。注ぎ口を上にするように傾けるとエア抜けのボコッていう波動が出なくてトローっと出ますよ。

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投稿日付: 2025/02/12 18:07

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

他有名メーカーのオイルと比較しても安いと思います。
全化学合成油ですしバイクにとても優しいオイルだと思います。
私は普通にホンダ車に使ってましたのでメーカー違ってもなんの問題もありません。
店舗でのオイル交換でこのレベルのオイル入れると高すぎるのでこのレベルのオイル入れたい場合はご自身での交換がおすすめです。
ディーラーの最底辺オイルは鉱物油になるので簡単にはこのオイルにするだけで2段階グレード上げることができます。

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投稿日付: 2025/02/12 17:27

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

価格と性能が申し分ないです。
素人レベルでもバイクの違いが感じます。
元々、全化学合成油を使ってる人なら違いは難しいかもですが、鉱物油から変えると間違えるように変わります。
感覚でいうとバイクが気持ちよくエンジン回ってくれる感じに変わります。
部分合成油からの変化はわかりかねますが違いはでるかと思います。

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投稿日付: 2025/02/12 17:21

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

容量:4L
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

100%化学合成油でこの値段は破格の安さです!
値段だけで言えば鉱物油くらいの値段で購入できるレベルです。
店舗取扱いがあるイメージはあまりないので自分で作業する方向けだとは思いますが鉱物油からこちらに変えたらわかりやすいくらいバイクの音質が変わります。
これまであまりオイル気にしてなかったと言う方は騙されたと思って一度試してほしいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/12 17:00
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