良くも悪くも無難な部分合成油で走行なども何も問題ないし、メリットも特別感じない感じです。
他メーカーの同じレベルの物と比較しても同じくらいのレベルです。値段はそこそこしますのでタイミング見て安い時があれば他メーカーの同じレベルの部分合成油で良いかと思います。
色が緑色なので交換時にすごい色だなと楽しみもありますがオプションみたいな物です。
スズキ車に使っても良いと思いますし、ホンダ車に使っても問題ないと思います。

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それまでは1,000円/Lのエンジンオイルでしたが、少しアップグレードしてみようと思い、これを選択しました。
交換時に感じたのは、それまでの物より粘度が高い感じ。
実際に乗ってみると、全体的にに回転数が上がる感じがしました。特に5速走行時、それまでは4,000回転程で走れていたのが5,000回転まで上がってしまい、燃費に影響が出ないか心配です。
(ただ、ハイギアでのグリップ感を求める向きには良いかも知れません)
上記は粘度がそれまで10w40だったのが、こちらは10w30なのでその影響かも知れません。
暫く様子を見てみますが、状況によっては早めのオイル交換になるかもしれません。

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今までelfのオイル(5W-40)を使用してましたが、粘度指定が10W-40のため、同粘度の全化学合成オイルを探していたところ、このオイルに行き着きました。
　ホンダ純正のウルトラG4も全化学合成オイルで使用したこともありますが、0W-30の粘度がメーカー指定粘度と異なるため、今回は、ヤマルーブをチョイス。
　使用してみると、始動直後は、5W-40のelfの全化学合成オイルより若干硬い感じがしますが、一度オイルの温度が上がってしまうと、滑らかにエンジンが回り、メカニカルノイズも減ったような感じがします。また、シフトフィーリングもカッチリしており、安心感があります。オイルのもちについては、これから走り込んでみないと何ともいえませんが、フィーリングが良いオイルなので楽しみです。

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色々な高級オイルが多々有ますが、このオイルで充分な性能かと思います。大した距離走らないので、距離に関係なく半年に一度のオイル交換サイクルです。

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ゼファー750に毎年春先に交換（約2000km）でずっと使用してます。
何回か交換しましたが、必ず夏場に熱ダレをおこしました??
それも昼間は暑すぎるので、午前中か夕刻に50kmぐらいのツーリングでです。オイルクーラーも社外のを付けてるんですが‥
試しに今年、評判の良いASHに浮気しましたが、フィーリングは7100とほとんど差異は無い感じですね。
この夏にどういくか？ですが、信号待ちや停車時にフワッと香る匂いがザ、オイルって感じで、7100の甘い匂いが恋しいです(´ω｀)

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アドレスV125S リミテッドのエンジンオイルとして購入しました。
オイルフィルターも交換したので、本当は1.05Lの交換量なのですが、0.05Lのためにもう1L買うのはちょっと・・・ということで、1Lまるまる使い切って、残りの0.05Lは見なかったことにしました（笑）
オイルレベルゲージでは許容範囲でしたので、たぶん大丈夫。
実際に、特に問題起きてません。

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【使用状況を教えてください】
911カレラ(996.1)に使用しています。
前回、昨年の5月に同じオイルを使用して5000km経ったのでリピート購入です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正指定の年度は15W50なので、5W50はどうかなーと思いましたが抜いたオイルにスラッジも無く、しっかり保護してくれました。
冬場の始動性も良好、エンジンもスカっと回ってくれて気持ちいいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々入れていたのがワコーズの15W50でしたが、上記の通り不満点らしい不満もなく、5000kmしっかりと保護してくれたので満足です。

【注意すべきポイントを教えてください】
前回のレビュー時も書きましたが、やはり取っ手の部分が固いので開封時にちょっとひと手間かかります。
996(に限らず911全般)はオイルの使用量が多いので、1リッター小分けよりも、4リッターボトルとかあると助かるなぁと。


総じて満足できるオイルです。
多分次もリピートすると思います。
もう旧車の域に達してしまっている車なので、オイルは良いの入れて好調をキープしてあげたいところです。

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【使用状況を教えてください】
CBR250R(2011?)に使用しました。
G1、G3とそれぞれ悩みましたが、G4の0Wが気になり購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のさらさら感はそこまで分からないですが、シフトはしっかり入るようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフなどに比べてもいい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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値段なりかなと思ってましたが、交換して効果わかりました。オイル交換したせいもあるかもしれませんが、1000キロ走行の高級ワコーズから交換です。
お値段手頃なので、継続しての使用ん考えています。
昔は、化学合成油て言えばカストロールでしたが、30年以上経っているので、まあ、値段考えれば充分です。

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ヤマハ純正品ですので安心して継続使用しています。
今回は緊急の整備が必要になり発注しましたが、発送も早く対応して頂き大変助かりました。

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