メーカー物のオイルで一番安いんではないでしょうか。私の2stバイクは全てこのオイルを入れています。排気の匂いはイマイチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一度使用してみましたが純正オイルと大して変わらなかったです。少し排気の香りがオキシスと比べマイルド？な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この製品でZoilシリーズが大好きになりました。
NA11A系のエンジンでセッティング中に回し過ぎて軽く抱きついた時、
駄目元1:1で入れたところ、抱きつきがよく起こっていた回転数以上でも安定動作し、
心なし圧縮が戻ったような感覚と共にさらによく回るようになりました。
タコメータを見るとアイドリングもほんの少し上がってました。
焼き付き防止や軽度の焼き付きの修復とよく聞きますが、
実際修復されているかはともかく、よく潤滑保護してくれているようです。
後にシリンダー開けてみたらシリンダーもピストンも予想より綺麗で驚きました。

またボアアップした際に、お守り代わりと好奇心でタンクに1本丸々入れたところ、
煙が多く若干カブり気味になりましたので、やはり1:1以下がいいのでしょう。
今でも時々回しすぎるのでお守り代わりにゾイルスプレーと併用してます。
ノーマルで程度がいいエンジンの方や、いじっててもセッティング済みでマメにメンテしてる人は体感薄いかも知れませんが、
迷走しながらいじってる人や旧車、バイクがヤレてきてる人は一度試してみる価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グランドアクシス新車に使用。
4cycleを使用していい感じやったんでアクシスにも使ってみました。
エンジンの振動が減りミラーが見やすくなったので確実に効いています！！
定期的に使用して短命な2ストエンジンでも長持ちしてくれるとイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RZ50に使用しています。
眠っていたバイクを引っ張り出したため、どこのメーカーでいつのオイルかわからないので交換しました。
走った瞬間全く違う！
ふけ上がりが違います。今までのオイルは相当劣化してたんですね・・・
トルクも増えたし、高回転も伸びた（ただしノーマルチャンバーなので頭打ちはしますけど）
やっぱ純正ですね。
ヤマハの純正はどのメーカーのバイクでも良いって聞きますし、ホームセンターで安いしどこでも売ってるし。
2stの原付ならこれ入れときゃ間違いない！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今やカワサキと名のついた唯一の2ストオイルです。かつてはKR-1にスーパー2を使っていましたが、いつの間にやらスーパー2は製造中止になってしまっており、カワサキの2ストにカワサキの2ストオイルを入れようとすると必然的にコレしかありません。このオイルは他社のオイルのようにホームセンターで見掛けることはまずなく、ディーラーへ行くか、2輪パーツショップへ行くしかありません。カワサキ車ならば、サイケデリックなデザインの缶に入ったこのオイルを入れておけばまず間違いないと思います。性能的にも高回転まで淀みなく吹け上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

某ピザ屋で2ストの原付（ヤマハ、ギアパーキングスタンド）に使っています。
このオイルの最もよいと思うところは排気ガスが綺麗なところです。
白い煙がほとんど出ず、嫌な臭いもしません。
排気ガスでマフラー周辺が汚れることも少なく、値段だけの品質があると思い非常に気に入っています。
商売で使う車両なので、白い煙を巻き上げたり排気ガスで汚くなったり臭いを出していてはイメージダウンにつかがりかねないので本当にこのオイルは良いと思います。
3万キロ以上走ってもエンジンは好調なままです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

缶を取り忘れたので、オイルタンクの中を撮影…
分かり辛いですねw

ちなみにリード100に入れました
とにかく
「無難」です
変に煙が大量になる事も無く
減りが早いわけでもなく
臭いが気になるわけでもなく

でもこのオイルの一番の魅力は値段でしょうね
近所のホームセンターにて格安で手に入りました

普通に原付に乗るくらいであればこれで全く問題無いかと思います！
コストパフォーマンス最高！です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

近所のホームセンターでセール中にて格安で手に入ったのでお試しで…

リード100に使用

まず、HONDAのウルトラスーパーファインよりは始動時の煙が多い
ちょっと濃い感覚が最初はある

でも走り出してしまえば本当に良い感じに普通！

2stミッションスポーツとなるともっと良いのを使った方が良いとは思いますが
普段の足の原付スクーターであればこれで十分な気がしますね

長期間使用していないので何とも言えませんが
そんなに酷評されるほど悪くないと思います

自分は入れても何も悪く感じなかったです

それに、結構どこでも手に入るのも相当なプラスポイントでしょうね
安くてすぐに手に入って、普通w

2st下駄スクには最適です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・2ST車はKSR-II(98)とKDX220SR(99)を所有しています。
・今までは写真左のKAWASAKI SUPER 2 を使用していましたが、生産終了のため本商品
「対応車種 汎用 商品説明 JASO FC規格適合品 高度に精製された鉱油をべースに合成油をブレンド。高速・高回転によるエンジン内部温度の上昇など厳しい条件下でもマシンの性能を存分に引き出す優れた澗滑性。点火プラグやエンジン内部の堆積物精製を抑え、クリーンな状態に保つ優れた洗浄性。合成油をブレンドしているため排気煙の発生を大幅に抑さえます。」
を購入しました。
【商品の特徴等】
・KAWASAKI SUPER 2の時にはそのまま使用していましたが、価格が約半分の本商品のみのラインナップになったので、摩擦係数等調整して使用するため写真右のZOILとの混合を色々模索しました。
・結果はKSR-IIはZOIL:2T-R=1:10、KDX220SRでは1:5で落着きました。
・KSRで1:5だとちょっと摩擦係数低すぎてピストン回りすぎの感有りです。
【商品の採点】
・安いですが、ある程度高価なZOILとの混合をするので、価格的にはまあまあといったところです。★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。