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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
APE100のシリンダーガスケット用に買いました。リペアパーツのガスケットセットは0.5mmの物しかなく圧縮比を変えたい場合は自分で作るしかありません。
汎用品な上に高いものではないので文句はありませんが、縦横あと1cm大きければ同じ物が2枚作れたのに大半があまってしまった。しかも他に使い道がありません。
性能は問題ないのでお勧めです。
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4.0/5
APEへ取り付けたHGテンプメーターのセンサー取り付けの為に購入しました。テンプメーターと同じメーカーなので安心かと思います。取り付けも簡単ですしシリンダー直接のものよりは正確な温度が測れるのではないかと思います。
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4.0/5
車載工具に不満があり、いろいろ探してこの製品にたどり着きました。
製品名の通りにコンパクトで、元の工具スペースに入れると、少し余る感じになるので、不足していると思う工具を自分で付け足してあげると、ちょうど良いと思いました。
私の場合は、レンチを付け足してやろうと、ただいま物色中です。
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3.0/5
自分で何かとメンテナンスするため、マグネット付きの受け皿が欲しかったのでカナリ役立っています。
旧車なので鉄製のボルト・ワッシャーが多く、細かものの紛失防止にはカナリ安心します！
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5.0/5
エイプ100のスイングアーム交換に伴い、ワイドリムのホイール、そしてタイヤリム幅140化を行うにあたって、まずホイールのオフセットを調整しなくてはならずうまくチェーンラインが出るか心配でした。それとタイヤとチェーンのクリアランスの問題もあり、さすがに目視だけでの調整は困難と思い、今回この便利なツールを使うことにしました。
使い方は簡単です。ネジ類はすべて樹脂製で装着部品に傷をつけることなくチェーンラインを確認できます。感心したのが、取り付けが垂直になるように目安として「振り子式目盛」なるものがついていることでした。
それほど使用頻度は多くはないと思いますが、今までそれほど気にならず目視でメンテナンスを行っていたことでこのツールを使うことにより安心感もうまれ、いくらかでもチェーン＆スプロケの摩耗を小限できればいいかなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
オイルフィルターを外すために購入しました。
外そうにも空回りして外せれなかったです。いらない買い物でした。
オイルフィルターを外す場合はちゃんとしたサイズのやつを買うべきです。
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3.0/5
今回初めて、8年乗らずに保管していたバイクの、キャブレターのオーバーホールを自分でやって調整も初めて挑戦して見ました。
取付けと調整は簡単でしたが、ゲージをバイクに置いて使うのがやり憎かった為、穴を開け吊り下げ出来る様に加工と角も落としました。
ケースは市販品を用意しました。
性能と価格には満足しています。
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4.0/5
ウインカーをポジション化用の回路を割り込ませるために使用します。
ウインカー交換の際に純正ハーネスを残したい方は、この商品が必要になると思われます。
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以前から中古購入のバイク用に車載工具を探しておりましたが、ウェビックでやっと見つけました。コンパクトなうえに、なかなかしっかりした作りですし、少々のトラブルならこれで十分な感じです。他のバイク用にも購入を考えておりますが、ほかの方のインプレにもあるように車載用のアタッチメントなりゴムバンドなり付属すると完璧です。
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3.0/5
一般的なワイヤーオイルと一般的なインジェクターが一緒に入ってます、という感じです。
ワイヤー交換時に使ってみましたが、ガタなどは特になく普通に使えました。
ただ他の人も書いていましたが、オイル側のノズルとインジェクター側のオイル注入口のサイズが合わないので、勢いやくオイルが飛び出してきました。ノズル部分は他のものと交換して隙間ができないようにしてから使ったほうが良いです。
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