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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30256件 (詳細インプレ数:28983件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28983 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TBさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: エイプ100 | NSF100 | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
エイプ100をXR100モタードでディスク化した物に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
少し知識があれば簡単に交換できる
【使ってみていかがでしたか?】
ガツっと効くタイプではなくて握り込むだけよく効いてくれてコントロール性が良いです。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 16:58

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ドキンちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC700S | NC700S | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
耐久性 0
コントロール性 0

12年式のnc700s リア用 適合保証でてたけど念の為に問い合わせまでして 適合してますと回答もらいポチったけど 不適合でした 体調不良ですぐに作業出来ず 1ヶ月過ぎてたので返品交換もできず
ショップで適合表確認したらそもそも番号が違う
適合保証ってなんですか?と言いたい
ウエビックさんの完全ミスならば返品保証をせめて
3か月にして欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 12:05
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水谷電器さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー | XS650E )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゼファー1100に使用致しました。以前はドレンボルトタイプを装着致しておりましたが構造上コードがエンジン及び
マフラー熱にさらされ溶けてしまう不運となり交換に至り結果配線は高熱部位からかなり回避取り回しが出来ました。
ただ、真鍮色がいかにも装着しています主張感がありますねエンジン色と似たステン/アルミ色でしたら更に最高です。

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投稿日付: 2026/08/22 11:28

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

一年ほど前にZRX1100にリアキャリアを取り付け、ツーリングなどの際にテールボックスを載せて使用していましたが、何となくスタイルが好みではなかったことなどから、テールボックスとキャリアの使用をやめりことにしました。
ツーリングの際は、シートバッグを復活させるつもりですが、たまに大きめの荷物を積むことがあり、荷紐を備えておきたかったため、こちらの商品を購入することにしました。当初は、ホームセンターで自転車用の安い物を購入しようかと思っていましたが、バイク用に考えられている物の方が、扱いが良さそうですし、丈夫に作られていると思い、バイク用品の中から選択しました。
商品については、両端のフックが丁度良い大きさで作られているほか、荷物の大きさに応じて紐の途中に掛けられる予備のフックも付属しています。欲を言えば中間のフックも両端と同じ大きさだと良かったのですが、そこは工夫して使いたいと思います。バイクのシートに荷物を固定するのに適した造りとなっていると思います。
今のところ、試しに大きめの段ボール箱を括り付けてみただけですが、荷物をガッチリ固定できると思います。
使用する機会は余り多くない割に高めの品に手を出しましたが、急に大きな荷物ができた時でもしっかり対応することができるようにできたと思います。ネットと共にシート下に備えておけば、万全です。

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投稿日付: 2026/08/22 09:46
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BOB66さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4

取付は非常に簡単。外装パーツ脱着点数が多いが取説詳しく記載されているのでわかり易い。デイトナのアッパーガード装着車はちょっと作業しづらいが、そのままで取付可能。ただスイッチ形状はスライドスイッチではなく、シーソーかプッシュタイプだったら更に操作性が良かったのではと思う。何かと路肩に停車する頻度が高い人には安全面からおすすめ商品かな。

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投稿日付: 2026/08/22 00:08

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

カラー:ブラック×ブラック
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
握り心地 3

これまで、ZRX1100にはKIJIMA製のオーバルディンプルNEO125mmを使用していましたが、何となく握り具合に違和感を感じるようになったため、グリップラバーを交換することにしました。
やや太めが好みで、ある程度、振動も吸収して欲しいと言った条件で探し、今回は、こちらの商品を選択しました。
商品については、結構柔らかく、使用していたオーバルディンプルNEOも柔らかかったのですが、それよりも柔らかく感じます。また、イメージしていたよりも表面がゴツゴツしており、もしかしたら握りに違和感を感じそうでした。
取り付けについては、まず、左側の交換を行いましたが、柔らかいせいか、なかなかグリップラバーがハンドルに入っていかず、難儀しました。グリグリ捻りながらグリップラバーを押し込んで、何とか最後まで入れることができました。左側が終わった頃には、親指の付け根の皮が剥がれてしまうなど、右手の皮がボロボロになってしまいました。右手が痛むのを堪えてつつ、右側に取り掛かり、外したスロットルコーンと格闘し、何とかグリップラバーを取り付けることができました。片側二箇所入っているDAYTONAのロゴについては、これが有るがために向きを気にしなければならなくなるので、出来れば無くして欲しいと思いました。
使用してみた感触については、柔らかいながら、表面がゴツゴツしているので、握った感触に違和感がありました。慣れれば平気になるのかは何とも言えないところです。また、結構柔らかいので、振動は吸収しているようでした。私は、いつも、グリップラバーに接着剤は使用しませんが、入れるのが大変だっただけあって、動いてしまうことは無さそうです。
少々、イメージと違ったところはありましたが、グリップラバーが新しくなって、良い気分転換になりました。ただ、今回の物は、やや柔らかすぎの感がありましたので、次は、硬めのしっかりした物にしてみようと考えています。純正にしてみるのもありかと考えています。
グリップラバーの交換は比較的安価にできるカスタムなので、気分を変えたい時には、もってこいだと思います。

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投稿日付: 2026/08/21 21:57

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5
  • 交換前の同品、8593km走ったもの。

    交換前の同品、8593km走ったもの。

  • 新品。今んとこ綺麗。

    新品。今んとこ綺麗。

【使用状況を教えてください】
林道ツーリングが主な使用方法です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リピート購入です。前回のは 走行距離85936kmで交換でした。
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキピン交換と合わせてパッド交換。クリーニング、グリスアップ等しながら作業必要かな。
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題ないです
【付属品はついていましたか?】
ありません
【期待外れな点はありましたか?】
飛び石で塗装が剥げると色が赤だけに目立ちますね。あんまり気にはしていませんが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/08/21 20:15

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よっしーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • エアスルー実感できます!

    エアスルー実感できます!

エアスルーのシューズを使った事が無いので購入してみました。価格もリーズナブルなので効果をあまり期待していませんでしたが、夕方や涼しい海岸線などでは空気の通りを実感できました。サイズはインプレを参考に0.5cm大きいサイズを注文しましたが少々きつめ、1cmアップがいいかも?。買って良かったです。

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投稿日付: 2026/08/20 16:55

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けんダボさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR | リトルカブ | SX125 )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

キャブ車のカブを起こすのに使用。
タンクの錆び取りはしたが、保険でこれをつけておくと安心。
2年に一回くらいは取り替えたほうがいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/20 07:49

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たくぞさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

交換簡単にできました 
買って良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 14:07

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