ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30262件 (詳細インプレ数:28989件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
納車説明時に車体周囲を歩いていたら、ナンバーに膝があたり早速曲げてしまった。非常にショックだったので、ホルダーが欲しくなった次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
板厚が3�oもあり、かなり頑丈です。色もブラックで引き締まる色相なので良いです。
【取付けは難しかったですか?】
特に技術は要りません。取付穴もルーズ穴になっています。
【使ってみていかがでしたか?】
人に当たって怪我する心配もなく安心です。横のプレート穴は、特にツーリングネットを引っ掛ける場所として重宝しています。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【取付けのポイントやコツ】
私の場合、ドライブレコーダー取付用のプレートと、ナンバープレートの厚みとで既存のボルト長さでは足りませんでした。(写真�B) なので、M6×20の座金セットを買い足した上で取付ました。ナットは既存を流用。念のため、ネジ止め剤(弱)を併用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
CB400SF用で購入。
それまでの物はサイズに余裕があったので、その分掛けやすかったが、サイズピッタリなので掛けにくく感じてしまいました。
ただサイズ自体はピッタリ(タイヤの下側が出るぐらい)なので慣れればめくれたりする心配はないかなと思います。
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【使用状況を教えてください】
DT200WRのメーター交換の際に、水温警告灯LED(デイトナ製)を取付けるために使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
美しさはイメージ通り。丈夫さは期待以上!!
【取付けは難しかったですか?】
ボルトで締め付けるだけなので、難しくないです。
【使ってみていかがでしたか?】
ホームセンターの直線的なステーにしようかと思いましたが、微妙なバナナ形状がGoodでした。
【付属品はついていましたか?】
もともとないです。
【期待外れな点はありましたか?】
満足です。
<取付けのポイントやコツ>
ステーがボルトやナットと直接接している場合は、ボルト・ナット締付時にステーが回転してしまうので、供回りを抑えながら締め付けないと、LEDがほかの部品に当たって壊れる可能性が有るので、よく見て締め付けましょう。
<メーカーへの意見・要望>
今後も、良い商品を安価に提供し続けてください。 お願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新しいキャブのホースがこの大きさだったので、しっかりした作りでお値段もリーズナブルです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
安くて、しっかり止まります。リピーターです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アップハンドルに交換しているSR400に使用しています。タイヤがはみ出るのが嫌だったので、大きめのサイズを選びました。
購入前に寸法を測ったので納得の大きさです。
説明にも書いてありますが、完全防水ではありません。
私が求めているのは紫外線による劣化防止なので、それは問題ではありません。
車体にぐるりとまわすベルトも扱いが面倒だけど強風にも耐えてくれています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ポイントも溜まり残りわずかをいうことでポチリました。NC750Xのライダーさんはこのスクリーンマウントバーを取り付けている人を多く見ます。ほとんどの人がスマホ用に使用しているので私も便乗です。作業はすぐに終わりスマホの取り付け位置を考えている方が時間がかかります。lol。スマホを縦てる場合はノーマルスクリーンより大型スクリーンの方が適しているかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
リピート購入です、前回購入から3年問題なく停車時で13Vありましたが、消耗品と割り切り交換です。
側面に貼ってあるデイトナのシールの品質が今一つですが、バッテリー自体は価格以上の価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
デイトナ製だけあって精度は流石の一言
取り付けはエンジンマウントボルトが固着でもしていない限り30分もかからないだろう
コケるつもりはないのでガードとしての役立ち度は分からないが、フォグランプを取り付けるステーとしては優秀だと思う
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
インマニの穴埋め等に使用しました。
適切に養生してやれば、結構強度のあるパテとして使えます。
ただ雑に扱うとわりと簡単にチューブに穴が開いて悲惨なことになります。
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一点忘れていました。大した事ではないですが、少し加工が必要です。プレート横の折り曲げ部分ですが、あて木をして少し広角側にハンマーで折り広げます。Z650RS車体フェンダーとプレートが干渉するためです。(写真(2))製品に傷をつけない様に、あて木を必ずしてください。
1,段ボール等下敷 2,コノ字を上向き 3,足で押さえ 4、あて木してハンマー