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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 0 |
製品情報を確認しないで、インプレッションを見ただけで注文してしまった私が悪いのですが、'O'リングが入っていないフィルターのみの商品でした。
インプレッションには入っていると投稿されているのに...
皆さん嘘の投稿はやめましょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプを純正流用でZRX1200DAEGの物に交換したため、ナンバー灯必要となり購入しました。
zrx1100やzrx1200rのテールランプはナンバー灯を兼ねる様になっていますが、DAEGはナンバー灯が別になっているため、流用した場合はナンバー灯を別に設ける必要があります。このソフトLEDショートラバーは、名前のとおり柔らかく作られており、局面にも貼り付ける事ができるのが魅力です。今回は、ひとまずテールランプの下側に貼り付ける形で取り付けることとしました。いずれ、工作して枠でも作って、移設しようかと思っています。
配線については、付属のエレクトロタップを使用してテールランプのプラスとマイナスの配線に割り込ませるだけなので、難しい事はありません。説明書には親切にメーカー毎の配線の色が記載されており、こう言った作業に慣れていない方でも安心して手が出せるのではないでしょうか。
明るさも、照らす範囲も充分で、ナンバー灯の役割をしっかりと果たしてくれそうです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長年放置されていた原付バイクを譲り受けて、公道復帰にあたりタンク内の錆落とししたものの、落としきれなかった細かい粒が気になるので保険として装着。
小さいので隙間の少ない原付でも装着できて、高回転キープしてもちゃんと燃料供給できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けもさほど難しくありません。ただし、トルクスレンチが必要ですのでご準備を忘れずに。
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KIJIMA:キジマ : Svartpilen250 Svartpilen401 Vitpilen401 Big Asist Rear Carrier Black TandemGrip
￥16,049 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
納車当初はディーラーで購入したリアキャリアを装着していました。北海道ツーリング等の際にはとても活躍してくれましたが、やや大きめのためデザインの収まりが今ひとつ。今回購入したキジマのキャリアは、いい意味でサイズが最低限プラスアルファで、全体のデザインを崩さないルックスになっていると思います。いい買い物でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストア時にフレーム清掃・錆取りに使用しました。
放置車両でしたので鉄フレームに錆が多数浮いていました。
【使ってみていかがでしたか？】
フレームについて深い錆は取りづらいものの軽い錆やこびりついたオイル汚れを取ることができました。
この一枚でフレーム1台分を十分カバーできました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品は多くありますが、有名どころのスコッチブライトはしっかりとした性能でした。
金額もさほど高くないのでこちらを使用することをお勧めします。
【注意すべきポイントを教えてください】
段々使用しているとスポンジがヘタってきて錆が取りづらくなってきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
JA65に取り付けました。付属の両面テープを使いますが誰でも出来ると
思います。黒いパーツが多いのでシルバーでフロント部分のイメージが
変わります。価格が少し高めですね。また必ずカバーを使って屋外保管していますが
半年ぐらいで細かい錆が見つかりました。錆取りで簡単に処理できましたがちょっと驚きました。これは純正ミラーのステー部分でも同様でしたのでで定期的なケアをした方が良さそうです。
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5.0/5
62年前の2ストのバイクで、通常のプラグレンチでは長くて入らず、知り合いの車屋さんに教えてもらい、このプラグレンチを購入しました。今までプラグ交換や、プラグ清掃の時は、知り合いの車屋でしていましたが、これからは自分でプラグ清掃や交換ができるようになりました。
このタイプのプラグレンチは少なくなってきているようなので予備の購入をしようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
違和感なし
個人的になくてはならないものです。グリップ直より良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンのブラック化も考えて、ヘッドボルトカバーを探していてのですが、こちらは品質もよかったです。
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