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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8679件 (詳細インプレ数:8336件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 8336 件中 7021 - 7030 件)

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ショータさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1100 | KATANA )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

純正のドレンボルトからの交換です。

ワイヤーロックは使用せず、普通のドレンボルトとして使用しています。
サイズを大きいものしたので、純正のサイズに比べてアンダーカウルに干渉するのでメガネレンチがちょっと入りづらいです。
磁力で鉄粉を集めてくれるらしいですが、まだオイル交換していないので、効果の方はわかりません。

コスパも良い上にワッシャーも付属しているので良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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magyyさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

愛車の2010型ヤマハYZF-R1に使用しています。

SSとはいえロングツーリングに出掛ける事も有る私・・ヘルメットはミラーに掛けたり、持ち歩いたりしていました。めんどくさ・・

しかしこの商品が有る事を知って、すぐに購入しました。

旅先でのわずらわしさが低減出来る商品ですので、ツーリング派やヘルメットを大事にされる方にお勧めできます。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02

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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rに乗っていますが、ヘルメットホルダーがタンデムシートを一旦外したところにあるため、ヘルメットを付けるためには手間がかかっていました。

そこで、もっと楽に付けれないかとヘルメットホルダーを探していたところこの商品を発見し、購入。

取り付けてみた感想ですが、ヘルメットをバイクに付けると少々低い位置に来る感じがします。ヘルメットホルダーに付けたままバイクを動かすことは無いので気になりませんが、よそ見していたら足が当たったりするかもしれません。少しヘルメットをバイクに取り付けたと注意が必要かと。

この商品は取り付けも非常に簡単なので、ヘルメットホルダーをお探しの方にはオススメです。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01

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ばいくのりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DトラッカーX | GSX-R750 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

フタに穴が2箇所開いて、タイラップとホース付き。他の容器に穴を開けるのが面倒で購入しましたが、もう少し安ければ星5です。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01

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magyyさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

純正のキャップが破れてきたので購入しました。

無いと水分やゴミが入りますので、ブリーダーの内部穴が錆びたりします。

縁の下的なパーツですが、ヤマハの純正だとブリーダーボルトとセットなので高くつくと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:00
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tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

軽いイメージチェンジの為に購入しました。

多少定価が高いですがその分説明書も丁寧でわかりやすく、商品そのものもしっかりしていました。

若干、純正インナーカウルの取り外しに苦労しましたが十分許容範囲内でした。

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投稿日付: 2012/12/25 20:00

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もっち♂さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

以前購入したオートリメッサ製のキャリアが、1日100km走行で一年保たずに振動で折れてしまったので購入。
オートリメッサとは形状・太さが違います。
許容積載量も3kg→5kgで、安心感があります。
取り付け方法もキジマ製の方が合理的だし強度が高そうです。
耐久性はまだこれからですが、かなり期待できると思います。
しかも、オートリメッサよりも3000円近く安い!
今までST250のキャリアは一択でしたが、キジマが発売してくれたのでこれからは二択、この二択ならキジマが買いだと思います!
ST乗りは実用重視、見た目よりも便利さ重視、という人が多いと思う(勝手な思いこみ)ので、みなさんキジマのキャリアでボックス載せましょう。
オススメです。

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投稿日付: 2012/12/21 18:00
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yixiong777さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

ツーリング時に携帯しています。

軽量で携帯性が良く、構造も単純なので故障も少なく
必要十分な性能を持っています。

ボンベ部分が小型ですので
オフ走行終了後のポンピング回数は結構多く
1.0Pa→1.5Paは約70~80回でした。

満足しております。

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投稿日付: 2012/12/21 18:00
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Hiroshiさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

コンパクトで取り付け場所を選ばないのでスタイルを崩さずにすむので良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06

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レンパパさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

純正からの交換だったので、触りごごちは最高に気に入りましたが、非貫通タイプなのもあると思いますが生ゴムだと接着するのに、ハンドルバーに接着剤が少し付いてしまい少しアクセルが戻りにくい状態ですので、休み入ったら再度挑戦します。商品的には非常に気に入ってます。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06

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