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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8676件 （詳細インプレ数：8334件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
他の方のインプレにあるとおり、ナンバープレートのサイズピッタリです。
私の場合、ナンバープレート裏の汚れ防止がメインでしたので余計な金具やロゴ等は必要なかったため、これにしました。
余計な出っ張りもなく、良い感じです。
要望するなら、黒色のアルマイト仕様があればと思います。
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4.0/5
今まで、スズキチョイノリのホルダーをハンドルに着けて使ってましたが、
タンクにガチガチ当たるので、ウェビックさんで割引販売してたので購入しました。
やはり、こちらの方がいいですね。
外見も違和感ないし、造りもしっかりしてます。
でも、やっぱり少しフックに引っ掛け難いかな。
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4.0/5
アライのアストロIQを新しく買いましたので、仲間が取り付けていたワンタッチクリップが欲しいかったので買ってみました。取付金具側（D金具？）が取付面倒でしたが取付てみると便利ですね。グローブを脱がずに簡単に外せるのが魅力です。皆さんも書いてますが外れてしまいそうなのが心配ですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
工業用のスコッチブライトです。アルミホイールに筋状に入った白サビ落としに使いました。すでにサビが出ていますのでコーティングごと削ってしまいます。サンドペーパーに比べて厚みもあり柔軟で使い勝手がいいです。細かい粉になって削れていきますので、気になる場合はマスクを用意したほうがいいほどです。コンパウンドで歯が立たなかったものが短時間で改善しました。ヘアライン状の細かいキズが残るので、そこからコンパウンドで仕上げに入りました。ガシガシと削れますので、「サンドブラストまでは・・・」といったときにお勧めですが、部分的に試してからが良いでしょう。
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4.0/5
小さいと言う意見の方もますが、自分的には思った通りくらいのサイズでした。
日常的な整備では使えますが、ストッパーをオンにするまでに「シューーー」とタイヤから漏れる空気があるため「入れる予定の空気+漏れた空気」を入れると考えるとちょっと億劫になります＾＾；
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4.0/5
KSR2に取り付けました。古い車両ですしサビやゴミがキャブレター内に流れないようにする為に取り付けてみました。1番安いタイプにしましたが充分ですね。安いので汚れたら交換すればよいしキャブの調子を保てれば安いものです。取付場所が狭いので悩みましたが普通に乗れていますので問題ないようです。古い車両でキャブばらした時にフロートチャンバーの底にゴミがたまってることがあった方は取り付ければ安心だと思いますよ。
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3.0/5
KIJIMAのスクエアーウインカー用に購入しました。2個1組です。
G14で12V10Wのバルブは多くのバイク用品店でも置いてないので
店頭でも取り寄せするかネットで注文するハメになります。
またスクエアウインカーのソケット方向の所為で装着しづらいです。
(バルブではなくウインカーの問題)
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3.0/5
【Webikeモニター】
正確な容積を把握したい時が稀にあるので、それ用に購入しました。試しに水道水で重量と容積を計ってみましたが、誤差の範囲内でした。あまり使用頻度はありませんが、容積を正確に計りたい時は重宝します。
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5.0/5
【Webikeモニター】純正のメットホルダーはシートを空けないと使用不可のため大変使いにくいため今回購入しました。メーカ指定の車種に該当がないために、カギの部分のみ汎用利用しステー等は別に自作して別の車体に取り付けしました。大変使い良い商品ですので、大満足です。
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4.0/5
ゼファーxにつける場合はスペーサーが必要です。
僕はハリケーンのスペーサーを使用しました。
思ったより絞りがきついので慣れるまでは気をつけたほうが
良いと思います。
ポジションについてはかなり満足です。
ゼファー標準の幅広のハンドルが苦手の方にお勧めです。
取り付けた感じはかなりかっこいいです。
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