KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8790件（詳細インプレ数：8455件）
買ってよかった/最高:		3796
おおむね期待通り:		3132
普通/可もなく不可もない:		1319
もう少し/残念:		316
お話にならない:		226

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 8455 件中 7601 - 7610 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : キーホルダー CNCタイプ

￥1,519 (税込)

MIYABIさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： PCX125 | XSR900 )

キーホルダー CNCタイプ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
PCXに取り付けようようと購入しました。まず合鍵作製ですが、PCXの鍵は少し厚めらしく鍵専門店でも見つけられず、ブランクキーを購入し作製することになり、結構高くつきました。
次に写真のように削る必要があるのですが、家には鉄の子とヤスリとニッパーしかなく大変でした。
グラインダーとか万力でもあるとマシだったと思います！
取り付けに当たっては若干ガタがあったので、写真のように両面テープを少し付けることで解消しました。これだけで外れにくくなってよかったと思います。
また、イモねじは小さいのでネジロックもしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/14 18:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘルメットロック

￥3,320 (税込)

おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 20件 )

ヘルメットロック

3.0/5

★★★★★

NINJA1000にはヘルメットロックがついていません。普段はほとんどヘルメットロックを使用することはないのですが、いざという時のために取り付けました。ただ、バイクのキーとヘルメットロックキーが別になるので少し面倒です。ロックとしてはまあ普通かなといった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/10 09:44

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 油面ゲージ　予備ポンプ

￥980 (税込)

homさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： NS-1 )

油面ゲージ　濫?|ンプ

3.0/5

★★★★★

間違えて予備ポンプだけを買ってしまいました。ですので、熱帯魚のエアチューブと針金で即席ツールを自作して使いました。

フォークオイルを注いではツールを差し込んで油面チェック、「少し入れすぎまで入れてからポンプで吸い取れば」左右のフォークオイルの油面が揃うという具合です。

35ccというシリンジの容量に関してですが、余分のフォークオイルを1回で吸い取ることができました。充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/06 15:03

3人のライダーが役に立ったと考えています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フェンダーフラップ

￥680 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フェンダーフラップ

4.0/5

★★★★★

W400に取り付けました。ちょっとしたアクセントですが、違いを生んでくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/06 15:02

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアボックス Reembark K22

￥11,900 (税込)

RgKさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：バンディッド1250 )

リアボックス

4.0/5

★★★★★

低価格と容量に惹かれて購入。
以前はGiViモノロックケースを使用していましたが、使い勝手は変わらないと思います。
デザインも悪くないので、価格に見合った消耗品と割り切っています。
以下に気になった点を記載。

長所
・価格。容量50Lで価格が13、000台なのでコストパフォーマンスが非常に良い。
・大容量なので、ヘルメット＋夜間用シールド＋雨具＋工具類が余裕で入る。
　また、箱は深さのある設計なので、荷物がこぼれ難い（固定バンドも良）
・ベースはGiViモノキーと完全互換のため、SW-Motechのアダプタープレートがそのまま使用可能。
・フタを開けた際に開き止めがついていて、開度は3段階調整が可能。
　ただ、出荷時に一番大きく開く設定になっているのであまり意味は無いのかもしれない。
・底面の形状に合わせて作られたウレタンマット(？)が付属していますので、メットを横入れした場合の傷つき防止になります。
　なお、固定用のテープなどは無かったので、両面テープで貼り付けました。
・BOX装着時の推奨最高速度は120km/h迄（高速での巡航速度を考慮しての記載と思われる）
　ただし、日本の高速の最高速度は100km/Lのため、間違って推奨速度で走行し結果、警察にサインを書かされても自己責任である。

短所
・開閉部分がケースから飛び出ているためタンデム時は背中に当たったり引っかかったりする。
　タンデム前提で検討している人は緩衝材などをつけないと厳しいと思われる。
・ロック解除時に、カギ穴部分がガタガタ揺れるため精神衛生上良くない。
（ロック時はしっかり固定されているので遊びが大きいだけなのかもしれませんが）
・荷物固定ベルトだが、外すと勢いよく片側が飛んでいく、あまりやり過ぎると固定部分が壊れるのではないかと心配になる。
・ケース上部に貼り付けされていたReembarkロゴシールですが、端が浮いていたので剥がしてみたら簡単に取れました。
　状況によっては走行中に外れてしまうかもしれません。