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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
テールランプを変えたかったので購入しました。
あまり、良くできたつくりでは有りませんが、簡単にテールランプの交換ができるので、よかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
とにかく小さく、そしてウインカーを含め三つのスイッチが付いたもの、という自分の希望どうりの製品でした。
上部と右側がプッシュスイッチ、左側がON-OFF-ONのスイッチになっています。私はそれぞれ、ホーン、トリップの切り替え、ウインカーとして使っています。
ウインカーは、プッシュキャンセル式に慣れていると、使いにくいと思うかもしれませんが、動きにカチッとした感触があるので、右をつけて、消そうとしたけど行き過ぎて左がついた、ということは無いと思います。今ではプッシュキャンセル式より使いやすいと思っています。
現在使用開始から、二年と少したっていますが、雨天使用時も作動不良を起こしたことはありません。
ちなみにこのスイッチ、取り付けクランプがアースを兼ねているので、塗装やアルマイトのハンドルは、アースを工夫しないといけないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
色も豊富で鮮やかなので鍵のドレスアップにお勧め！
雑に扱うと、色がすこしはげてしまうのが残念。
丁寧に扱えば、大丈夫なんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
画像は上がキジマ、下がヤマハ純正である。
セロー225のハンドルグリップが転倒によって、傷が入ってしまったので、交換用に購入。キジマのオフロード系グリップでは一番安かったが、届いた商品を見ると、値段なりの作りである。
特にツバの部分が薄くて純正から比べると半分程度の厚さで頼りない。しかし、グローブをした上での握り心地に大差があるわけではないので、実用上は問題ないであろう。
素手での握り心地はフラット感のある純正に比べて、やや凹凸が多く、滑りにくい感じである。
純正の耐久性は素晴らしいが、この商品の耐久性はしばらく使ってみないと評価しようがない。キジマのゴム製品は質がよいので、これも長くもってくれることを期待したい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
オシャレパーツ。
硬派に弄っても、アクセントで入れるといいかも。
ブレーキの効きもアップ。
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5.0/5
大変いい商品を購入しました。
フェンダーレスにして、ナンバープレートがむき出しになり、ちょっとしたことで引っかかりやすく、曲がることを心配していました。
それを防ぐためには、ナンバープレートベースを取り付ければよいのですが、ナンバープレートより大きいものしか見つけられなかったので、これを取り付けるのは、フェンダーレスにしたのに、その外観が損なわれるので躊躇していました。
このナンバープレートベースは、そのことがなく後方からは、取り付けられているのが判らない状態です。
大きさは、ナンバープレートと同一寸法になっており取り付けは、ネジ部で微調整が出来てピタリと外寸で一致させて綺麗に取り付けることが出来ます。
商品は3mm厚位あり、素手で曲げるのはちょっと難しい感じです。
これだけの厚さがあるので重さもアルミとは言えそれなりにズッシリとしたものです。
最初はこれだけ厚いのなら、中抜きなどしても強度は落ちずに重量が軽く出来るので良いのではないかと思いましたが、
取り付けてみるとベタ板の方が泥はねなどに対するメンテナンス性が良いことに気づき満足の一品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
マフラー交換後にフレームが見えてしまうようになったので購入。
シート下の隙間もなくなってよかったです。
ドレスアップにもお勧め。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ドレスアップ用に購入しました。
よりレーシーな感じになりました。
漏れもなく通常通り使用できます。
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3.0/5
KIJIMAのヘルメットロック8ヶ月使用のインプレッションです。
車両にヘルメットロックが無いので購入しました。
【使用感】
・質感
純正のような見た目で、可もなければ不可も無いです。
・耐久性
造りはしっかりしています。
・取り付け
タンデムステップと車体の間に挟みこむだけです。
取り付けの所要時間は20分程度です。
【問題点】
肝心の鍵が一般的な両歯の鍵になります。
世間的にディンプルキーも普及しているのだから採用して欲しかったです。
車両の鍵とは別の鍵が必要になります、管理する鍵が増えるのも問題です。
【最後に】
ヘルメットロックが無いのは困ります。
ロックとしては機能しているので、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
友人のCB1000SFのハンドル交換時についでにグリップも新しくしました。車体も赤白でグリップエンドも赤なのでグリップは赤が入ったもので探しましたらキジマのものにしました。デザインも良く握った感触もいいので満足しています。グリップは安いので気軽にカスタムできるところですので試してみるのもいいと思います。グリップも長く使うとゴムが減ったり亀裂も入りますので交換するとまた愛着もますと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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