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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は他メーカーのフュー○ル1のヘビーユーザーでしたが、年々の値上げで数年前の価格を知っているだけにワコ○ズのケミカルは高過ぎでコスパ悪かったので、シュアラスタの製品に乗り換え。
大型バイクは特に街中では回転数を上げられないのでピストンやバルブ周りにカーボンが付着し易くなるのでガソリン給油毎に投入しています。
また、以前に通勤用スクーターのエンジン回転数を上げ走行中にエンジンストールして焼き付きかな？とヘッド周りを全バラをバイク屋に依頼したが、結論エンジン焼き付きではなかった件があり、今思うとバルブのカーボン噛みが原因かと。
なので、それからはスクーターのような小排気量のエンジンのほうがカーボンに対するメンテナンスをシビアに考えるきっかけとなり、スクーターにも給油毎にガソリン添加剤使用してます。
コスパと性能を考えると本製品がオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
走行風が当たっていればメッシュジャケット内に空気が流れて着ていないより確実に快適です。
当然ながら信号待ち等では効果はほとんどありません。
他の方が首回りがチクチクするようなコメントをされていましたが私は無かったですね。
以前からシ?トに同類の製品を装着していたので大体の効果は予想どうりでした。
あと背中の良さげな部分に保冷剤のポケットを付けてみようと思って検討中です。
１６２センチ６０㌔少しぽっちゃりでMサイズでＯＫです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクベアリング交換と同時に交換しました。
純正品の交換部品として必要十分な品質でした。
まだ、慣らしの最中ですが、今のところ、不具合はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のニンジャ250SLに使用しています。純正品と違って柔らかいので着脱が簡単！そして何より安い！！純正品より劣っている点が何一つないので、心からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vmaxについてですが、
フルードのタンクが別体式である事が大丈夫ならコスパ良いですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用以外のネックウォーマーで、かなり暖かいヤツで頑張っていましたが、風が通るため全然ダメでした。
他社品より価格が低いと思い試しに買いました。これを付けたら風が通りにくく、一番防風効果が良かったです。今回は洗い替え用にリピートしました。クロスカブの速度範囲内であれば、問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
中古のバイクについていて同じ銘柄をチョイス。
街乗り、ワインディング問題ないです。
グラムの場合ステップがノーマルだとステップ擦るのでフルバンクはできてないですけど悪くないです。
交換自体もこれと言って難しいことありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
今回はオイル、フィルター交換です。2.9Lとミッションオイル360cc
抜いたオイルは真っ黒。粘度は保たれてる。
フィルター交換も実施
オイルの色は一般的。匂いも特別変わったことは無い。
3L全部入れてちょうどアッパーレベルでした。
前回も同じオイルで約3000km乗って交換したので効果について。
【交換して体感した効果】
今回交換して感じたのは明らかなパワー向上です。
フルスロットルの加速感が明らかに良くなりました。ノイズも減少しています。
【抜いたオイルの状態】
あまり期待もしていませんでしたが、抜いたオイルは真っ黒で洗浄は正直分かりませんが酸化は進んでいたと思われます。
粘度はしっかり保たれていました。
価格は安いですが、純正オイルだけあって3000knの耐久性はあるかと思います。
【他のオイルと比較】
スカイウェイブ650を購入してからモチュールの5100Tを最初に入れて、エクスター2回との比較ですが、モチュールの方が性能劣化は少なかった印象です。
コスパはいいので通勤レベルなら引き続きエクスターを入れて、ロングツーリングの際は違うオイルも試してみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この類の防水スプレーは、靴屋などでもよく見かける商品ですが、1000円以上するものが多い中、この商品はかなり安価な印象を受けました。こんかいは2個購入しました。
スキーウェアやゴルフウェアから傘や車のシートカバーまで、幅広く使用できるとのことですので、普段着ているジャケットや靴、グローブなどにも使用してみました。レインスーツ以外にも傘にも使ってみましたが、予想以上に水を弾いてくれました。年中使えるので大変おすすめできる商品です。
また、この商品はコスパにも優れているので、リピート購入することになりそうです。この値段でこの効果は本当に満足です。一つで多くのアイテムに使用できるため、長く愛用することもできそうですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
スマホ画面への対応は、説明では人差し指だけのように読めますが、画像にもあるように親指も反応する生地（合皮？）になっており、ツーリング中のマップ画面の拡縮もできます。反応も良いです。
サイズはXLでも小さ目（カドヤのサイズと同じくらい）、質感は値段なりで、牛革は少し分厚いのが残念ですが、価格から仕方ないでしょう。製造はパキスタンです。
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