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インプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】 キジマのミラーのカラーに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。

【取付けは難しかったですか?】いいえ。

【使ってみていかがでしたか?】満足です。

【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 17:14

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マサプーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

バーエンドミラーに交換したところ、前についていたETCステーが上に飛び出して不格好だったので、こちらのステーに交換。目だたくなりすっきりしました。ただの鉄板なのでもう少し安ければ最高です。

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投稿日付: 2022/06/10 20:49

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つんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正アンダーガードとは比べ物にならない位にイイ感じになりました。防震パッキン等も流石にWMさんと言ったところです。とにかくくカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2022/04/06 11:36

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つんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初め初期不良が有りましたが、デイトナさんに連絡した所神対応で満足いく対応して頂きました。
商品は作りがしっかりしていて申し分有りません。
ただ、パイロットランプが白色で日中は点灯してるかが分かりません。赤、緑とかにした方が良いと思います。

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投稿日付: 2022/04/06 11:31

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

サイズ:M4 P0.7 L20
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インシュレーターのバンドに付けました。
たぶん静電気が溜まってなくて前と同じ感じです。
効果が感じ取れないのなら既に除電されてるのかもね。

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投稿日付: 2022/02/07 11:56

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

除電ナットをチェーンアジャスターナットに付けてみた。
ホイールを回してみました。
すでに除電されてたのかホイールの回り方は同じに見える。
最近のラジアルタイヤには静電気を流す部分があるので除電されてあるのかもね。

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投稿日付: 2022/02/07 11:51

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D/Bライダーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | クロスカブ110 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 貼り付けたゴムはホームセンターで売っている物

    貼り付けたゴムはホームセンターで売っている物

商品は作りが良く、ガードする範囲も思っていた通り。
取付けのコツについても、説明書に書いてあるので難しいことはない。
しかし、予想通りエンジンを回した時のエンジン音が反響して喧しくアクセルを開ける気にならない。巡航してる分には問題ない。
対策として内側全面に3ミリ厚のゴム(ウェットスーツの素材)を貼り付けた所、反響音は気にしなくていいレベルになった。ただ、この厚さだとエンジンの一部に接触するが現在のところ異常なし。

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投稿日付: 2021/03/30 08:36
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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

4.0/5

★★★★★

友人が仕入れたのですが、色を間違えた?とのことで、そのまま安く譲ってもらいました。

友人は私より背が低いので丁度良かったのかもしれませんが、私は身長178センチメートル体重70kgで、Lではちょっときついです。しかし、袖や丈が短いわけでもないので着れる範囲ですが、首元のマジックを締めると苦しい感じです。
薄着で、羽織るなら問題なしです。

着ていれば少しは馴染むかと思っていたのですが、1年近く使用していますが全然くたびれる様子もなく、ごわごわのままです。転んでこすったことは無いのですが、布地が頑丈ってことでしょうか。

プロテクターは、胸以外はついていますが、背中はスポンジです。胸部は、必要に応じ他のジャケットから流用して使ってますが、そもそもサイズがきっちりなので、ほとんど付けていません。

防水とありますが、雨の日はその上にカッパを着ますので試してません。

春夏といっても、夏は暑くて無理かと(笑)
肌寒い春や秋の日に…といった感じです。
冬は…重ね着すればですが…素直にウインター用を使った方が良いです。

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投稿日付: 2015/12/02 10:57
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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

以前もモトフィールドのグローブを使っていた為、新調してみました。

以前は牛革でしたが、今回は羊革です。
非常に柔らかく手に装着しても動かし易く良い感じです。

作りもしっかりしていてデザインもシンプルなので長く使えそうです。

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投稿日付: 2015/11/15 20:46

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kazzさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 | MONSTER800 | FZ6-Sフェザー )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

ZRX1100に購入。取り付け簡単。作りも綺麗。ただ、音量は静か。私のようなおじんライダーにはいいが、若いライダーには物足りないかな・・・?

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投稿日付: 2014/12/31 18:38

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