当方男(168cm 62kg 普通体型)ですが、メンズのウインターブルゾンはMサイズでも大きいのでいつもレディースのLサイズを買っています。

確かに肩幅、着丈ともサイズ表どうりなのですが、配達されて着てみてビックリ！
間違ってメンズのLLサイズでも頼んでしまったのか？と思う程胴回りからウエストのシャーリングが驚く程ブカブカでした。。。
肩幅はいいのですが、脇下から胴回りのサイズはメンズのLLにも負けないほどの大きさ。着てみて走ると空気がバンバン入ってきます。下に着こむ事を想定してかもしれませんが、それでもあまりにも大きい。
商品の写真ではウエストが絞られてるような縫製に見えますが脇下から下は寸胴です。結果そのまま着るには防寒もできないので補正に出しました。
腕のいい補正屋さんを知っていたので丁度いい感じに補正できましたが、サイズとしては脇下15cmから下を左右合計12cm縮めました。

このブルゾン、デザインは本当に好みなので写真どうりの裁断であれば気に入る女性も多いと思うんですが、あのサイズであればよほど身長のある方かかなり体格のいい方、若しくはダルマのように着込むのが好みの方でなければあまりオススメはできませんw
もしこれから購入を考えてる方は、2サイズ下を買うか補正を前提に買うかを考えた方がいいと思います。
できれば試着するのが一番なのですがね。

デザインや質感は本当に良かったのでサイズは本当に残念でした。

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この価格で、肘、肩、胸部、背中にプロテクターが入っているのは非常に良心的な価格です。
着心地も悪くなく、良いです。

ファスナーの金具部分が、タンクに当たらないように保護される形状も、よくできているなぁと思いました。

問題点は、サイズです。
コミネ製品は全般的にやや小さめにできているらしく、Mサイズを買ったら厳しかったので、Lに交換してもらいました。

プロテクタージャケットを着用していれば、転倒時の傷害が低減、あるいは防止できますので、安心してバイクに乗ることが出来ます。

来ていて、プロテクターに守られている感がとてもあり、ちょっと踏み込んだライディングなんかも出来てしまいます。

おすすめの商品です。

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大きさ（サイズ）をきちんと確認していなかったので、手元に届いた時、少々大きいような気がしました。写真のとおりレッドを購入しましたが、鮮やかな色でカラーリングはOKです。但し質感はと言うと、それなりという感じです。トータル的には満足できる商品でした。
※リング部分は一部加工して4輪のキーに付けています。

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タイトル通り、革ツナギに合皮のブーツは抵抗があり、一番安かったので購入しました。
若干皮が薄いですが、履いてしまえば気になりません。
ただ、つま先の厚みが薄く、先細りの形状の為、通常26.5センチで殆どいけるのにこのブーツはキツキツでした。冬用ブーツとして購入したのに、厚手の靴下を履く事ができません。選ばれる際には、いつものサイズより5ミリ大きめを購入される事をお勧めします。
シフトのせいか履いてすぐに左側の皮の端がほつれたようになりましたが、糸がほつれたのではないので、個体差によるものかもしれません。
あと特につま先側の靴底が薄いので、ツーリングなどで歩く事が多い方にはお勧めできないかもです。
上記さえ許容できれば、コスパ的には良いと思います。

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共通のパーツが使えるように、最近はラフ＆ロードの物を多用している。
177センチメートル 75kgでLLを購入。プロテクターを全部入れて、中に薄手の長袖を着ても少し大きめ。
他のインプレを読むとタイトなので大きめがよいと書かれていたが、Lでよかったかも。特に袖は長く余りぎみ。冬に厚手のインナーを着る場合や夏の風通しによいのかも知れない。
左右のチャック付きポケットと左内側のポケットがあるが表側の胸部分にポケットがあるとさらに便利。
デメリットを書いたが、デザイン、色合い、機能、使いやすさ等、全体的に満足。

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雨の日に乗るとどうしてもブーツに泥水が入るので試しに購入してみました。
商品は、まあそこそこ銀色ウルトラマンカラー？作りも使い捨てのような作りこのクォリティーでこの値段は少し高いような気がします。
早速、マッドコンディションで装着...。しようとしたらサイズが合わないというオチ(涙)全開で装着してもチャックが閉まりませんでした。
サイズは、Lですがもっと余裕もって作ってほしいですね。結局、無理して装着して走行しましたがあまり意味ないです。また、カバーも汚れて洗ってもなかなか落ちず汚いままです。
普通にビニールをブーツに巻いて走行した方がいいぐらいです。
しかし、使える人には便利なものかもしれませんが私はリピートしません。

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単車と同じキャップを見つけ思わず購入。
ちょっと大きめです。
小さめの頭の方はNGだと思います。
折りたためるのでツ-リングに持ってくのにちょうどいいです。

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ドレスアップパーツにも使えるしスタンドフックとしての実用性も備えているので自分でメンテナンスする方には必需品です。しかしサイズには注意！適合車種に「SV1000S」と表記がありますがSVの適合サイズはM8です。購入の際には適合車種をあてにせず実際に測ってから選びましょう。

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写真中央の黒いボルトスペーサーがスイングアームと干渉し、取り付けれませんでした。格安で入手できたと喜んでいたんですが、非常に残念です。
「適合車種表」からDAEGを早々に削除してください。KAWASAKI車には、ほかにも適合しないものが有るのではないですか？

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アドベンチャー系のV-Stromにバイクを変え、それまでのレーシーなジャケットが似合わないため、ツアラー系のロングジャケットを探していました。
アイボリーやベージュなどの明るめの色で、ウエストが締められるスタイリッシュなモノが良いな~と思っていたところ、この商品が目に入り、在庫セールで安くなっていたこともあり、ほぼ即決で購入しました。

性能面では、防水でちょっとした雨ならカッパ要らずは助かります。
また、透湿のため蒸れる感じもなく快適です。
中綿等も入っていますが、脱着は出来ないので、冬仕様かと思いきや、透湿のおかげか10月中旬でも快適です。
羽毛のように夏涼しく、冬暖かいと言ったら言い過ぎでしょうが、まさにそんな感じです。
ソフトタイプのプロテクターも標準装備です。
チャック部分は、4重になり、雨風の侵入を防ぎます。
折り返した合わせで雨の侵入を抑える作り込みにも感動です。

これまでのジャケットとは、方向性も機能、作り込みもまったく違うこのジャケットには非常に満足しています。

強いて欠点を言うなら、MサイズとしってもLサイズ相当で、ちょっとサイズが大きめなところでしょうか。

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