これだ!!というグラフィックが無かったので、でもグラフィックにしたかったのでこれにしました。
Z-7は二回ほど試着の機会のうえ購入しましたが、商品が届いて装着・試し乗りをしたところ、チークパッドが想定以上にきつすぎて30分で頭痛が?!。
装着してしまうと返品できないとのことだったのでどうしようかといろいろ検索したところ、SHOEIではオプション内装についてサイズが選べるとのこと！。早速標準サイズより薄いサイズのチークパッドを注文して装着しました。でもまだ少しチークがきついです。
でもそのおかげで5、000円強の余分な出資となってしまいました。
サイズについては、メーカーはきついのをとは言っておりますが、私的にはZ-7に限っては1サイズ上のものも試着してみるほうが良いと思います。でも、内装のサイズを交換できてホッとしています。これは大きく評価できます。
ヘルメットの性能はすばらしいです。付属品のピンロックシールドを装着すればさらによし！
シールドは、SHOEIのミラーシールド：ブルーに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨天(土砂降りではない)で初めて使用しました。30分の通勤ですが、中までしみてくることはなかったです。サイズですが少し大きかったです。後日店頭で確認しましたが、タイチのグローブでLサイズ、コミネのグローブでXLサイズが私には丁度いいらしいです。
大きくて不便する程ではないですがやはり試着はしっかりすべきだと痛感しました。製品には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもはMサイズのTシャツを購入しますが、今回はSサイズを購入。詳細なサイズ表示がないため、購入する際に迷いました。丈の長さはSサイズで良いのですが、若干タイトな為、胸まわりがきつい感じがしますが、インナーに着る分であれば問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインもカッコいいし、生地も縫製も凄くいいのですが、サイズが問題でフリーサイズの割に小さめです。普通のLサイズより更に小さい感じで残念です。普段は洗濯後の縮みを考慮してLLサイズにしてるので、細身の方なら問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング用に購入しました。以前はサイドジッパーの方を履いていたのですが、ステップホルダーによく当たるのでこちらに。
適度に硬く、しっかり足首をホールドしてくれます。そんなに重たくないので、歩くのにも支障はありません。
しかしですね…ブーツインがキツい！なかなかジッパーが上がってくれません。あ、ちなみにサイズは25cmです。
パンツにもよるでしょうが、ワイドタイプの方が良いかもしれませんね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートサーキットでの使用でのインプレですが、つま先には滑り止めが付いてるし、グレーの部分のサポートだったり、いい感じに締め付け感がありブーツの中でもフィーリング良くライディング出来ました。
ブーツの中で足がグリップしてる的な感じでした。
サーキットには自走で行くのでツーリングみたいなものですがこちらでも快適でした。

ただ・・・
サイズがS/M共通で25cm~27cmという設定・・・
SとMで分けていただいてSをもう少し小さくしてくれたらいいのに~。かかとが余ってます。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Sサイズとフリーサイズの2サイズ展開ということでしたが
サイズ表がないのでサイズフリーのものを購入。
これが失敗でした。

袖口が大きすぎてガバガバです。父親の服を子供に着せたような感じです。
パーカーのように袖口がすぼみませんので、かなりルーズになります。
形だけなら事務屋のアームカバーにすら見えます。
よほどのマッチョメンでなければSサイズをのほうがいいと思います。

欠点ばかりあげましたが
ルーズでもベルトを締めればずれ落ちてくることはありませんし
長袖ジャケットの下にこれを着用すると汗で張り付きませんし、涼しいです。
ぴったりとしたアームシェードと違って締め付けも調整できるので着用感はいいです。

2000円の価値があるかは微妙ですが、デザインが豊富なので
良いチョイスと着こなしができればおすすめできる商品です。

なお、これの上に更に長袖を着ていても日焼けします。
女性の方で購入を検討されている方は、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールドを開けるとオフロードヘルメット特有の口元が広いせいもあってか、鼻の下まで見えてしまうのが気になっていた。そんな時にVクロス用のノーズディフレクターがツアークロスにも装着可能とのことだったので、早速購入して取り付けてみる

しかし取り付け段階になって問題発生。ヘルメットに装着させるノーズ部分が狭く、ノーズディフレクターの返しも相まって差し込めない状態に。あれ…話が違うぞ（・ω・；）

ああでもない、こうでもないと30分程悩んでから、無理矢理押し込んで取り付け完了。ヘルメットに個体差があるのだろうか…？

【グーなところ（・∀・）】
・ノーズディフレクター1つで引き締まった印象に変った。格好良さ200％UP

【ブーなところ（・A・）】
・ツアークロスにも装着が可能だが、本来はVクロス用なのでノーズディフレクターの端がチークパッドに被さり、その上ピタリと密着せずに隙間ができてしまう
・被ってみると僅かながら視界が悪くなり、手元が見えにくくなった。しかし走行には影響なし
・シールドへの防曇性は多少あるかもしれないが、停止時に息を吐くと曇ってしまう。シールドの曇り止めにはピンロックシートを使用したほうが確実
・ヘルメットを持つ時にノーズディフレクターが邪魔で持ちにくくなってしまった。今までのように持てなくはないが、ノーズディフレクターが外れないか不安
・販売価格が800円＋税と高め

【総評】
・シールドの無いVクロスにはゴーグルを併用して効果を得るが、最初からシールドが有るツアークロスにはそれ程意味がない。ツアークロスに装着させる場合は、シールドを開けた時に鼻の下を見せたくない人向けです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段57-58のMサイズを使用しているので購入したが、付属のクッションシールを貼っても若干ゆるい。
クッションシールはかなり安物で、すぐに劣化しそうで怖い。
ただ、形状やシールドの開閉具合は気に入っているので、値段を考えるとほぼ満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直「高い」と思いましたが、最近、胸部圧迫による死亡事故が多いと聞いて、思い切って購入しました。
見た目の印象は、剣道に使う「胴」か、武将の「鎧」のようで、いかにも「守られている」みたいな安心感があります。装着も、ホンダのジャケットであればボタンをポチポチと止めるだけなので簡単です。ただ、重い！
ツーリング先で歩くときは、速攻で外します。
あと、体にフィットするように製品全体か湾曲しているのですが、そのカーブが私には合っていないようです。
春先までの厚着時には気にならなかったのですが、最近、Tシャツにジャケットのみという薄着で装着すると、上の方が局部的に当たる所があり、胸に刺さるよう痛さがあります。応急処置的にホームセンターで買ってきたスポンジを貼り付けて対処していますが、これから買われる予定の方は、ぜひ、試着してから購入されることをお奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。