付属のボルトは使用せず5mm短いキャップスクリューを用意し取付した。
シフトロッドに関しては
ポジション調整が出来ない事から付属品は使用せず
高ナットと長ねじを用意し取付した。

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Webikeだけを見て買ったのが悪かったのかもしれないが…
6ポジジョン書いてあったので6ポジションだと思って買ったら4ポジションだった…
6ポジションだと思ってただけにコストパフォーマンスも悪く感じるし、性能も悪く感じてしまった！！
しかし、取り付けまでしてから気づいたのでもうどうしようもない…
使用感はまだ取り付けただけなのでなんとも言えないので★3つにしておきます！

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初期型ではなく4型だったからかもしれませんがボルトがすごく短かったり、各部品のクリアランスがあっておらず、ワッシャーや長いボルトなどで対処しました。その後は純正シフトロッドの欠陥故に入りづらかったギアがスコスコ入るようになり大満足です。

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外観がスッキリとしたものが欲しくてマッチしたのと、価格は若干高めですがペダルが可倒式になっているので良しと考え、この商品を選びました。
フレーム色に合わせてシルバーを選択。納期１．５か月回答だったのに約３か月以上待つことになりました。在庫なしの場合は注意が必要です。
【取付の問題点】
ブレーキ側：純正のブレーキパイプクランプ（ブラケット）の固定部がありますが、純正がＭ５固定なのに本品は何故かＭ６固定になっているので取付できません。私はブラケットの穴を拡大加工することで対処しました。
また、純正のリターンスプリングが使えますが、純正以上に踏み力が必要となり、ブレーキ操作感が悪くなったので、バネ定数の低いスプリングに交換しました。
チェンジ側：純正はクイックシフタ上側をＭ７ボルトで固定していますが、本品はＭ６で固定する構造です。その為、ボールジョイントの穴に対してガタが生じます。私は付属のチェンジアームのＭ６タップをＭ７タップに切り直して純正のボルトで固定としました。
また、チェンジアームの延長は可倒式ペダルの分解組立てが大変です。
以上、工具類を持たない方は信頼できるお店に依頼が良いでしょう。
【使用感】
フットペダル先端は思いの他グリップがありません。その他は満足しています。ＴＳＲのシートとの組合わせで良いポジションです。（純正シートでは膝が窮屈です＠身長１６５ｃｍ）
ベースは外観の印象ほど剛性は高くありません。某ＢＦ製よりは剛性あるようです。
【総合点】
満足はしていますが、納期・取付・調整に難があるので、総合としてまぁまぁとしました。

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隼にて使用
ABSモデルだとリアのABSユニットを少しずらす必要がありますが、説明書が大雑把で取り付けが難しいです。
お店に頼んだ方が良いかもしれません。

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ロッドの取り回し方などのデザインが他のステップと違い、
また使用している人も少なく被らないので購入しました！

初の海外製のステップで精度などが心配でしたが
精度は何も不自由なくアルミの質感もとても良いです！

ただ見た目は非常にかっこいいのですが、
取り付けがちょっとだけ面倒です(笑)
（※ブレーキホースは純正長さは長すぎてキツいです。一応着けれます）
ま、見た目が一番なので気に入っています！

あと一番低い位置のポジションでも高いですｗ
一番高い位置だとどうなるんだろうｗｗ

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足元が地味で他の人とは被りたくなかったので、ゴールドアルマイトをチョイスして足元がギラギラになりました。
シフトチェンジも楽にできるので大変気に入ってます。でも、フットブレーキの方は最初取り付けがうまくできなかったのでもう少し説明書が丁寧に書いてあるといいと思いました。ノーマルでつけるとき、リアマスターのボルト外しで苦労するので11?のスパナを準備しとくといいと思います。値段がもう少し安くなるといいかな。

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他社のバックステップト比べてバック量アップ量共に大きく
サーキット走行には非常に具合が良いです。
一番上の前などはかなり窮屈なポジションで正直ツライですが
下後ろに設定すると程よく攻め安くなりました。
ハングオフするにはこれくらいの高さは欲しいし加速に対抗するのに
大きいバック量が大変良い感じです。他社製品と比べて最も
攻めたポジションだと思います。と言うか数値的にも一目瞭然。
はっきり言ってツーリングには向かないですコレ。

取り付けはちょっと分かり難い所もありますが
差ほど難しくありません。しかしマスターシリンダーを
固定するボルトの頭が大き過ぎてヒールプレートの固定が
歪になってしまうのが問題です。ボルトの頭を削って対処しました。
ブレーキランプの調整も、調整幅から外れてしまうので
ステーを曲げるなどの対処が必要でした。
シフトペダルは付属のワッシャーを使うと動きが悪くなるので
厚めのステンレスワッシャーに交換しました。

総評
ガチ勢御用達　キツ目のポジションなのでファッション目的で
取り付けると後悔すると思います。

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重量感があってしっかりした作りでいいですね。
今まではposhのプレートを使ってましたが、身長が低いのもあってか、膝の前にステップとつま先を擦ってしまいました。babyfaceのプレートはおっきくていいですね。poshのプレートでは物足りないと思います。
ブレーキランプの配線の取り回しを変えて、リザーブタンクの移設する手間がありますが、難しいことでは無いのでまあいいと思います。

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仮組みしてありますので、取り付け時に間違わなくていいと思います。
ただ、右側（ブレーキ側）はブレーキホースの長さにノーマルだと限界があり、あまりバック及び位置を上げることができません。
色んなポジションを選択できるのにもったいない感じです。
ABSユニットへのホースを交換することで、対応できると思います。
自分の場合ですが、付属のブレーキ側のヒールガードが取り付けるとシートカウルと干渉しそうなので取り付けなかったです

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