フリーサイズ（56-60）ですが、58サイズの私では、調整ベルトを目一杯締め込まないと、ぶかぶかです。サマー仕様なので、ちょっと緩めが良いのかも知れませんが、締めこんだベルトの余りがかっこ悪く、マジックテープも中途半端な長さで、締めこむと止められません。
デザイン・機能が良いだけに、造りへの気遣いが足りない、残念な一品ですね。

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私、ウエスト73センチメートルのジーンズを着用してます。
購入したものは、フリーサイズでしたので、ホールド性について少々、気にしていました。
しかし、思ったよりも装着感（ホールド性）は、いいです。
欲を言うなら、もう少し「最初に貼り付けるマジックテープの幅が広ければ」ホールド性さらに良くなっていると思います。（厚手のパンツをはけば解消されますが）

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そこまで厚みもないので、ジーパンの下に普通に付けれると思います。
ただし、「一般男性より足が太め」という自覚がある人にはお勧めしません。
キツいです。

自分は膝に付けるのは諦めて肘用として使ってます。

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今まで使っていたジェットヘルが古くなってきたので新しいものを探していたところ目にとまったので購入。色は白と黒と今回選んだ銀の3種類ですがくまモンが白黒なので銀にしました。
サイズはフリーで58~60未満となっていますが頭の大きな私（フルフェイスのサイズは60~61）には横がかなりぴっちりでした。調整用のスポンジがついてるので多少頭の小さめの方もOKだと思います。くまモンの絵柄の出来も満足いくもので結構目立つかなと思います。残念なのは標準装備のシールドがスモークなのですが写真等で見るよりも実際は色が薄いようです。最も別売のシールドで色の調整も可能なのですが。価格を考えれば悪くないと思います。
前面のKUMAMONのロゴが某メーカーヘルメットのロゴっぽいのは好みの分かれるところでしょうか。登場から数年経つ今もなお衰えを見せないくまモン、いかがでしょうか。

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これから暑くなることを考えて購入しました。
UVカットもできるみたいなので、性能に期待です。
フリーのワンサイズしかないのが残念です、私には少し大きかったです。
ジェットヘルでもサングラスを着用すれば、顔を日焼けから守れるので安心です。

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去年の12月に転びました。
状況は、駐車場から右折で道路に出るときに後輪が滑ってうつぶせに。スピードは2~30キロぐらいでしたが、両ひざを強打。
結果的にまったく無傷でした。
高速等では分かりませんが、一般道法定速度程度ならば致命的なけがにはならないのではと思いました。
難点は洗濯を繰り返した結果、生地が伸びてフィット感が損なわれてしまった点。ゴムは洗濯で伸びないので、相変わらずぎりぎりです。
まあ、おおむね満足です。

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プロテクターは薄手で違和感なく着用できます。プリントやタグもセンスよくアウターでもいけます。しかしいかんせんすぐ落ちてきます。どしたもんでしょ。どっかでマジックベルトを見つけてこようと思います。やはりベルトは必要では。シンプルにゴテゴテせずいきたいということならフリーサイズは無理があると思います。
でもサイズがあえば値段は高めの部類ですが、いいものだと思います。

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身長165cm、体重59kgの普通体型ですが、Mサイズではウエストは丁度よかったもののモモがきつく、 かなりピッチリになる感じでした。MWに交換・試着してみましたが自分の場合はこちらの方が丁度でした。
デザインに関してですが、ナイロンメッシュ部分が多くやや高級感に欠ける印象を受けました。ただ値段を考えると十分に及第点かと思います。

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プロテクター付きのインナーとしても使える様に、スリムなメッシュジャケットをチョイス。

暑い日はこれ単体でプチお洒落なジャケットとして、通気性抜群の快適ライディングが出来ます。春先も日中は大丈夫ですが、夜間は寒いです。

そして、これを着た上にマウンテンパーカーやスタジャンを重ね着すれば、春や秋も快適なライディングが出来ています。

肘と背中と肩にプロテクターがある安心感はやっぱり良いですね。胸プロテクターはありませんが、汎用のプロテクターが流用出来る様ベルクロとスナップボタンが付いており、拡張性が確保されています。

このメーカーのジャケットは全般的に、ややタイトな造りになっており、私の体型だとLサイズで良いはずなのですが、実際に試着してみるとかなり窮屈に感じた為、LLサイズを購入しました。
ただ、そのせいで腕廻りが長すぎて、やや持て余します。（実用上は問題ありませんが、アーバニズムのジャケットは必ず試着してから購入することをお勧めします。）

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良い点として形状はとても良いと思います。ブランドもホンダ製ですしカラーもとても気に入っています。値段も手頃な価格です。悪い点としてケースのサイズが少し大きいのでハンドルをいっぱいに切った時ケースがタンクとハンドルに挟まりハンドルがいっぱいに切れない状態になり少し危険でした。

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