| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
GSX-R125にて使用しました。
標準サイズは90/80-17のところ100/80-17にサイズアップしローテーションを逆にして装着しました。
ローテーションを逆にしたのはブロックの倒れ込みを考えてのことですが良い子はマネをしないでくださいね。
BT-39SSはミニバイクレースで定評のあるハイグリップタイヤです。
はっきり言うとコケる気が全くしないグリップ力の高さでハンドリングも良く思い描いたラインでコーナーを駆け抜けることができます。
迷ったらこれを選んでおけば間違いないです。
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今回、2度目の購入です……前回に購入したナンバーフレームは、武川製のフェンダーレスキットに付属されていたリフレクターを取付したらナンバーフレームが大きく、キット付属のリフレクターが取付出来なかった。そこでナンバーフレームに穴を開け、無理くりキット付属のリフレクターを付けましたが違和感が有り即取り外ししてゴミになりました(汗)今回は前回の失敗を教訓にナンバーフレームサイズも測り、適応出来るリフレクターも調べ同時に購入し取付出来ました。今回は違和感無く凄くスタイリッシュになりました。価格も安くて品質も最高です♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバーへ、ちょっとしたアクセントに購入してみました。購入時にsaleもあり金額も品質も大満足です。バイクのナンバーアクセントにも良いですが、愛車のナンバーアクセントにもいけると思います。次回は車用に購入したです。因みに車もバイクも同じM6なので流用可能です♪
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