| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
25年モトクロスをしていますが、MX人生の中で最高のグリップゴムです。何が最高か、ちょうど手のひらに当たる部分に柔らかいゴムが付いています、上級者になればなるほど、「ギュット」握りしめなくなり、手のひらを押し当てるような握り方になります、その時、ちょうど美味しいい部分に柔らかゴムが付いており、やさしく握った時にしっかりとホールドしてくれるので、大変気に入っております。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
2年前に購入 減殺交換時走行12320km
口コミどうり耐久性・グリップに満足してます。
通勤で主に使用 カブのリヤタイヤに履かせてます。
まだ交換予定はありません。
フロントタイヤも同じ時期に交換したけどフロントが
交換時期がもう来てます。
今までは我慢して5000kmだったけど、その3倍。
価格・寿命にとても満足してます。
交換がきたらまたリピートします。
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5.0/5
デュアルヘッドライトになった後期型3YF単気筒テネレ用ですが、フレームは同じですので単眼のXTZ660テネレ3YFにも取付け出来ました。
在庫品で翌日に到着しました。
普通この年式の社外パーツは国内に在庫は無いので、バーゲンで購入出来たのはラッキーでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
プロテクター内蔵でもプロシェイプ採用により、とても軽く快適な着心地。デザインもバイクウェアっぽさが無いので普段着としても違和感なく着用できる。色味は掲載写真とは異なるので現物を見てから購入した方が良いだろう。ダイネーゼはモデルによってサイズ感がまちまちなのであまりサイズチャートを当てにせず試着をした方が無難だ。また、バックプロテクターには小ぶりなD1がいいと思う。
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以前同じ様な商品2個購入しましたが、5~6回使用でつぶれました。 これわ今の所未だフラッシュしてます。10回2時間は使用してます。せめて50時間位もてば、非常に安く良い商品だと・・・・フラッシュは明るく点滅の早さもこんなもんでしょう。
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5.0/5
簡単な作業で艶のあるボディーを得られる。
効果が微妙な商品が多々あるが、これは確実に
施工後の艶が良くなっている事が体感出来る。
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5.0/5
素晴らしいタイヤ。グリップ力やハンドリングに不安を感じた事は一度もないです。
主に奥多摩か伊豆スカしか行かずで2、500kmほど走行しての感想ですが次も同じタイヤを履くつもりです。気温が5℃を切る伊豆スカでも全く問題無く走行出来ました。
現在残り溝はサイドがだいぶ無くなってきている状態です。
グルーブが少ないので雨天や冷帯時の不安を感じる方も多いと思いますが走り始めを慎重にすればなんら問題無いと思います。ノーマルが50の方には是非55をお勧めしたいですね。Fのトラクションがかなりかけ易くなります。但しリアフェンダーや泥除け、スイングアームへの干渉が無いか事前に調べる事をお勧め致します。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換前はマフラーから白煙が出てたのですが
フラッシング後はその白煙が無くなりました。
理由は分かりませんが得した気分です♪
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