以前使用していたフルフェイスが年数が経って内装が朽ちてきたのでシステムヘルメットを購入しました。
まだ一回しかツーリングで使用していないのですが使い勝手はいいです。
サイズ的には少し窮屈なので星3つにしました。
もう一つ大きいサイズでも良かった気がします。

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ツーリングの最中、キーをポケットに入れるのが嫌いです。
落としたり、肌に刺さったりするから。
でも身につけておきたいのでカラビナを使っています。
安物はリターンスプリングがすぐにダメになりがち。幾度か買い替えていました。
カワサキロゴがあしらわれた本商品。
ロゴがあるだけでコスパ悪化していますが、まぁヨシとします。
思っていたよりも大きいサイズでした。
もう一回り小さいと使いやすいと思います。

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普段XLサイズですのでXLを購入しました　アメリカンサイズでした　日本サイズに変換するとXXLサイズです　なので今度はLサイズを購入しましたが今度は日本サイズLでしたー小さいです　僕にあうサイズがありません

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RAZZO�VではSサイズ使用してました。可なりヤレて来たので同じ物を購入しようとしたら杯盤。
同じようなデザインが発売されたのでフリーサイズは大きいだろうとは思いましたが購入。
やはり付属のスポンジを入れても大きいのでもっと厚いスポンジを入れて見ようと思います。

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ツーリング時の雨天に備えて購入しました。

・装着感
ナックル部にプロテクター機能のあるグローブの上に装着は無理でした。
（レーシンググローブなどは恐らく入らないと思います。）
夏用の気持ちプロテクト機能のあるグローブはギリギリ装着出来ました。

・雨天時使用感
先日、高速道路走行時に雨が降り始めたので初使用。
この時はナックル部にプロテクト機能のないグローブの上に装着しました。
高速道路走行してすぐに気づいたのが、アウターグローブ内側メッシュと通常のグローブの滑り。
普通の握り方をしていくと、スロットルの戻る力に負けて速度が徐々に落ちていくため
必死にスロットルを握ったり、滑るの考慮して握ったり。
１時間もすると腕上がりなんじゃないかと思うほど、右腕がパンパンに。

使用するグローブの相性や、何かしら滑る対策をする必要を感じました。

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タイトルの通りとにかく幅が細く外反母趾になります。
通勤程度なら我慢できるけどツーリングクラスだと痛くなるのは確実です。自分は普段スニーカーは25.0で、今回26.0にしましたがそれでも駄目です。ただ幅を考えると26.5や27.0になるけど爪先やかかとがブカブカになりますね…
とりあえず内側から押し広げる道具で修正をしています。サイズが合えば機能性(足の保護)や履きやすさ、スタイルは抜群だと思います。

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ふくらはぎの方は締め付け感もなく良いかんしです。
太腿側はゴムでベルクロ調整が有り便利です。
改善点は中間が緩くフィット感が少なくて自分はもっとフィット感あるのが好きです。
フリーサイズなので納得してます。コスパ的には良い商品ですね！

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ジョンドゥー製のXTMモトシャツに使用するために購入したがプロテクターポケットに対して大きすぎ無理に入れるとポケットが破けそうだし背中がプロテクターでパンパンに張ってカッコ悪い。
また、送られてきた商品は一度開封したものをもう一度ホチキスで封をした跡があった。

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昔からアライの５９−６０を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。

痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの　III-5mm　を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。

頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。

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副業用に購入しました

普段はARAIのRX-7XのXLをかぶっていますが、同じXLでもこちらの方がやや小さい

ホールドも悪い

値段の話をしたらそれまでになってしまうが、やはりARAIの素晴らしさを再確認する買い物になってしまった