メニュー一覧

インプレッション (全 2014 件中 761 - 770 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | XL1000Vバラデロ | ゼルビス )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 2

AMA参戦40周年を記念したTシャツです。
最高にかっこいいです。当時の走行シーンを瞬時に思い出させるような躍動感があります。
袖口の当時のヨシムラロゴもいい感じです。
ヨシムラ好きには間違いなくおすすめできます。

注意点はサイズ。
USサイズということでSサイズを購入しましたが、小さい。。。
普段はMサイズ着用でピッタリだったので、ワンサイズ小さくしたのですが、、、
日本サイズと同じサイズの購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/04 09:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: WR250X )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

靴屋で実測約29センチ、超幅広です。
普段のスニーカーは30センチ4Eを履いています。
若干大きめとのレビューにワンチャンかけて29,5を購入。
サイズ、防水、BOAが決め手です。

結果として履けますが幅がきつく長時間履くと痛くなりました。
BOAで調整しようにもどうにもならず。
短時間なら窮屈さはあるものの痛くはならないので通勤用として使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 23:31

役に立った

コメント(全0件 )

OK!さん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

2.6/5

★★★★★

他の方が書いているようにゴム紐が短いうえにあっという間に伸びます。本体に縫い付けてあるので交換もままなりません。プロテクター部のサイズも小さめで176�p84�sのわたしにはけっこうたりない。動いてるうちにズリ上がってくるのは本当に困りました。
プロテクター部分のつくりは悪くはないので身体のあまり大きくない知り合いに譲ろうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 18:37

役に立った

コメント(全0件 )

ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

4.2/5

★★★★★

とにかく軽いです。
オフロードのような激しい動きをする時にはやはり軽量なメットが最適です。
サイズ感は若干頬周りがキツかったのでオプションで買ったワンサイズ上のチークパッドを入れて使っています。
デザインもかなりかっこいいので買い換える時も多分このシリーズを買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 19:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ヘルメットの新調に合わせて購入しました。

これまで(めんどくさくて/懐に余裕が無くて)これまでピンロックの導入を見送っていました。そのおかげ、いかにシールドの曇りふぁ

シールドが曇ると、ただ曇りで遮られて見えにくいだけではなく、対向車のヘッドライトが乱反射して大きく視界が悪化してしまいます。単に危ないだけでなく、大きなストレスとなって集中力、体力をガンガン削っていきます。

このピンロックを付けてからもう3か月ほどで、雨やちょっと寒い日も走ってきましたが、シールドの曇りは一切ありません。

「え、こんなに違うの?」

ってくらい快適です。

ピンロック考えた人えらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/28 19:43

役に立った

カタヤンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S750 | ジクサー SF250 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

取付けテープの粘着力が弱いためヘルメット装着中剥がれてしまった。ジェットヘルメットのシールド は曲面のため取付けは不可と、言うアナウンスが、
不足では、金返せ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/25 13:02

役に立った

コメント(全0件 )

スーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ミリタリーブーツ風でかっこいいです。
普段履き25.5cmでバイク用品店で色違いのサイズがあり、試し履きしたところつま先が締め付けられる違和感が直ぐにあったので、ワンサイズ大きめの26.0cmを履いたところ、丁度良かったので、ウエビックさんで26.0cmを購入しました。

届いてから履いてみたところ、デカイ感じがしました。
バイク用品店で履いた26.0cmとウエビックさんから届いた26.0cm同じサイズで色は違うが同じシューズなのに違うんです。

何かの間違い・勘違いだと思い、もう一度、バイク用品店で26.0cmを試し履きしに行ったら・・・やっぱりちょうどいい(汗

シューズのラベルには26.0cmと明記されてますが、何かの間違えで26,5cmか?27.0cmのシューズに26.0cmのラベルを間違えて縫い付けた様な予想が頭を過りました。

それに気が付くまでに既に歩き回ってしまったので、手遅れですが・・・・

バイク用品店でサイズ確認してからの通販購入は必ずしも正しい方法では無いと分かっただけでも良い勉強になりました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 11:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ホールチョットさん(インプレ投稿数: 371件 / Myバイク: モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

3.8/5

★★★★★

古いオフロード車を所有しているので、それに似合うヘルメットとして購入。
デザインはさすがのカッコ良さで、ビンテージモデルにも似合います。黒のバイザーも速度を上げると少々頭が後ろに持っていかれる感じもありますが、見た目優先にするとやはり取り外せません。

ただし私の頭の形には合わなかったようで、あちこちを調整してもまだしっくりきません。
この辺りは日本人の頭形に合わせてないのか、国産メーカーのようにはいきませんでした。
またサイズもワンサイズ大きいものを選ぶのをオススメされたので、SHOEI、ARAIではLサイズの私はXLを選択しました。
それでも調整前はかなり小さく感じました。特にこめかみ辺りの当たりが痛かったです。

私にはレースやツーリングなど長時間被るには厳しそうです。ビンテージモデルを乗る際のコスプレ用(笑)として大事にしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/17 18:56

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

使用できるヘルメットサイズが記載されていません。SからL用でXLには使用できませんでした。ピンロックまで無駄になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/17 13:27

役に立った

コメント(全0件 )

yoshiさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー 250 | ジクサー 250 | GSX-S1000 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4

身長175センチ体重64キロウエスト74センチでのレビューです。バイク乗車中以外は履き心地最高で見た目も丈も丁度良いです。そこまでは良いのですが肝心なバイク乗車時の膝パッドの位置の自由度無く適性な位置に調整出来ませんでした。ですので膝パッドを入れる袋の糸を抜いてパッドが更に下に移動出来るようにしたらちょうど良い位置に来ました。後は乗車中ステップに足を乗せると丈が足りません。タイチやラフアンドロードのパンツと比べるとその辺の改良が有れば完璧に良い商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/13 16:10

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP