1.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 1 |
| フィット感 | 1 |
被ってみた感じ、Mサイズ?と思ってしまいます。
コストの面をみればそれなりですかね。
ただ、内装ばらせて洗えるのは◎です。
この価格で、Sサイズってなかなかないですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
現在Arai・RX7-Xと併用中です。
不安だった重量は気になっていません。
空力や重量配分が研究されているのだと思います。
サイズと言うより フィット感ですが
頬の圧迫感が強過ぎて 薄い内装に変更してもらいました。
ベンチレ−ションは通気性が良いです。
僅かに温度が下がるRX7-Xに対し 通気性のX-14という感じです。
とても満足しているヘルメットですが
高価なのが難点で☆4としました。
形状のカッコ良さ シールドの機能性も含め 進化のSHOEI
形状の普遍性 ビックマイナーチェンジでの 深化のARAIだと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 5 |
コミネSK-679背面プロテクターLと同等な大きさ。
クシタニK-4363に比べると縦長が足りない。
プロテクター自体はしっかりしている。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
デイトナが代理店になっているので、SGマーク付きです。
グラフィックが美しい。カーボンクリア塗装がいい感じです。
チークパッドはキツめ。試着できる店がほとんどないので、国産よりもワンサイズ上の方がいいかも。内装サイズ変えるかもしれない。
ショーエイでMサイズですが、これのMはキツすぎる。
メガネは装着しづらい。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 1 |
170センチ80キロです。XLを注文しましたが、かなりタイトな作りです。
胸部プロテクターを付けるとフロントファスナーが閉まりませんでした。
ワンサイズ大きい物に交換できないかサポートセンターに確認しましたが、
返品・返金後の再発注しか方法がないそうで、
返品送料・返金の振込手数料もかかるし
手続きが面倒なので息子にあげました。
サイズの変更は返品・返金後の再発注ではなく、交換の項目があればよかったです。
やはり、通販でウェアを買うのは厳しいですね。商品はいいのですが残念でした。
また、同じ商品のオリーブ色にはインプレッション4件がありましたが、
購入したベージュの発注画面にはインプレッションがありませんでした。
同じ商品であれば色違いでもインプレッションが見られる様にしていただきたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
軽量なトライアル用ヘルメットとしては、HYPER‐TとTR-3の二択になると思います。
そこで、SEROWでトライアルごっこをするために、両方とも所有してみての感想を。
頭周りは58cmで、基本ヘルメットはSHOEIのLサイズを愛用してます。
1.価格:どちらも3万円を切る価格でほぼ互角。
オプションのパッド類もほとんど変わらず。
2.デザイン:HYPER‐Tの方が圧倒的に良い。TR-3の気になる箇所は
・帽体が二回りほど大きく重い。
・ほとんど稼働しないサンバーザー。稼働しないのと一緒なくらい。
・耳抜き?のカバーがゴム製でダサい
・現在は、帽体・バイザー共に白色しか選べない。
3.装着感:自分にはTR-3がぴったりフィット。HYPER‐Tの気になる箇所は
・Lでは横方向がきつめ。XLでは縦方向が緩めでグラグラする。
パッドが馴染んでくるとまぁなんとか・・・。
・決定的にダメなのは、帽体がコンパクトなせいで、メガネのテンプルがストレートだと
つっかえて装着できない。
そのためテンプルを耳に沿わせて曲げないといけないが、メガネを装着したまま被るの
は至難の業。
逆にヘルメットを被ってから、テンプルを曲げたメガネの装着はまず不可能。
と、個人的にはTR-3がフィットしていて、装着もラクで良いのですが、軽量な点や機能、見た目を
優先するとHYPER‐Tの方が好みですね。
HYPER‐Tにはチンガードの付いたPROも出ましたし、何より自衛隊の二輪偵察隊や警視庁の高速隊
や交機隊(パトカー用)が採用しているところをみると言わずもがなでしょうか。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
かなり期待して購入したので、かなり残念な結果に、、、
選んだ理由:デザイン、防水、履き脱ぎのしやすさ
サイズ表記:長さは良いですが、巾・高さは細身傾向
履き脱ぎ:開口部が狭目で脱ぐ時に内装?内側?が出てくる
防水性:使用初日に足の甲に中央と外側に靴下がゴルフボール大の水濡れ(30分程度の普通程度の雨、左右共に同じ場所なので全製品が同じでしょう)
デザイン:これは私の使い方かもしれませんが左足のシフトガード?ゴム部分が後ろ過ぎて位置が合わず表皮が1時間で削れました。勿論、いずれココも浸水するでしょう、残念、、、
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1.0/5
当方、身長170cmかなりのやせ型、短足(ジーンズ26?27インチ)、Lサイズを選択しましたが...
着用してバイクに跨ると、くるぶし上10cmまでズボンの裾はずり上がり、SSだと腰は丸出し状態で、下に着用していたジャケットの腰回りはベチャベチャになりました。
Lと表記してあるにもかかわらず、股下実測65cm位しかありません。
返品不可商品、でしたので、他メーカーの物を即買い直しました。
年間かなりウエビックさんでお買い物させてもらっていますが、こんな不快な買い物は初めてでした。
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1.0/5
170cm痩せ気味ですが、やや大きめを...と思い、Lサイズにしたものの、他メーカーのMサイズよりもかなり小さいサイズ感です。
腰は前傾では丸出し、ズボンの裾も短くクシタニのアドーネシューズが丸出しになり浸水。
キャンセル不可商品で、買い直すはめに...
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
特徴的なシールドに一目惚れ
標準はクリアシールですので、別途AIRFLIT RSTのミラーシールドを購入し装着しています。
ミラーシールドを付けることで攻撃的なデザインが生きると思います。
シールドを別売りのバイザーに交換することでモタード系のメットにもカスタムできるようです。
耳部にはインカム用の窪みがあります。
装着感は日本人顔には少しきついです。
きついというレビューを見て普段より1サイズ大きめのXLにしたのですが、それでも横幅が非常にキツく、脱ぐときに耳がちぎれるかと思いました。
AIRFLIT用のチークパッドはウェビックで販売されてますので、もう1サイズ大きいものを購入し、なんとか脱げる程度にはなりました。パッド類は全サイズ共通で使用できるようです。
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