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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 6001 件中 5091 - 5100 件)

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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

5.0/5

★★★★★

 この商品は私が所有しているST250のCカスタマイズ(メーカーによるコンプリートモデル)に取り付けられてるパーツです。
 購入当初から取り付けられているため、ノーマルとの比較はできませんが、特に不満は生じていませんので今後も使用します。

○良い点
・歯切れが良く心地いい排気音で気に入っています。
・社外品のマフラーにしては音量が小さく、近所迷惑を気にする必要がありません。
・キャブレターをTMRに交換したところ、かなりのパワーアップを感じましたので、潜在的な性能は高いと思います。
・ステンレス製のため見た目が美しい。
・購入後5年経過していますが、錆びはなくとても綺麗です。

×悪い点
・KENZ製のバックステップを付けないと取り付けられない。
・サイレンサーとエキパイの接合部から若干排気漏れが生じるため、定期的に液体ガスケットで補修する必要がある。

 性能的や外観ともに非常に満足していますので、これからも使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:16
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ツイスター(≧▽≦)さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

マフラーレイアウトはノーマルフォルムを崩さないアップタイプを採用。サイレンサーにはヨシムラ初となる「Φ90サイレンサー」を採用することでマイルドな音質と迫力あるスタイルを実現し、ワンランク上の高級感を演出しております。
(ヨシムラHPより引用)

全体的にトルクが上がったようで大変に乗りやすくなりました。
気づくと結構スピードが出ていたりします。
気をつけないと・・・
陸橋等でヒィヒィ言って上っていたのがアクセル開けなくても上っていける力強さが備わった感じですね。
アイドリング時の音は低音が効いて心地よい音です。
加速時の音もこれまた低音が効いた迫力のあるいい音しています。
ただ、サイレンサーと右足のクリアランスが少なくなるので火傷には注意が必要かと思います。取扱説明書にも書いてありました。
でも、乗っていて楽しいです。いい買物しました。

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投稿日付: 2010/11/22 19:15
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ユゥさん 

おはようございます。岐阜県からです。最近モンキーFIを購入しました。マフラー格好いいですね。こちらは、ポン付け出来ますか?セッティングが必要でしょうか?

ツイスター(≧▽≦)さん 

FIなのでキャブのようなセッティングはできません。
とりあえず、自分のは、ポン付けで大丈夫でした。

やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーではバンク角が少なすぎてがりがりこすっていましたが、これでやっと解消されました。
商品写真からも分かるように、排気口がナンバーとほぼ同等の高さにあり、エキパイもかなり上の方を這わせるかたちとなっているのでタイヤがグリップする限り傾けることができます。

肝心の音の方ですが、純正よりはうるさいですけど、そんなに言うほどのものでもありません。
ただバッフルを外すと大変なことになるので、爆音が苦手な方はそのままにして楽しみましょう。

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投稿日付: 2010/11/22 19:11
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラからの付け替えですが、このマフラーかなりいいですよ!!
見た目が気に入ったので交換したのですが、音量は適度に抑えられていて朝早くの使用でも周囲の環境を気にする心配もありませんでした。
チタン焼けが凄く綺麗で眺めているだけでも数時間はやっていけそうです。 笑

音量はヨシムラの方が大きく、低音はこっちの方がよく響いている感じでした。
加速・最高速には両者大差はなかったですね。

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投稿日付: 2010/11/22 19:11
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naoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VMAX | CB400SF-HV3 )

3.0/5

★★★★★

03年式のVMAXに取り付けていますが、低速から高速までトルクフルで非常に『性能の良い』マフラーです。

音量は控えめですが、アイドリング及び走り出しでは重低音を味わえる上品な仕様です。但し、迫力ある排気音を求めている方には物足りないでしょう。

また、サイレンサーのみを交換する場合、角度付きアタプタが必要となりますので注意が必要です。

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投稿日付: 2010/11/22 19:09
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ばた夫さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

純正からの変更です。
シャドウ400にて使用ですが純正はカブより静かですぐ交換。。。

スタイルに一目ぼれして買いました。
音はややこもった感じの音。 よく言えば重低音で大人なサウンド、悪く言えば大人しい、ですね
トルクも少し落ちるのでパイロットスクリューを少しいじった方がいいかもしれません。

街でよく聞くドラッグパイプとかの下品な音でないのでジェントルライダーにはオススメできます。

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投稿日付: 2010/11/22 19:08
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さとみ.さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

音もそこまで大きいわけではなく、あーマフラーかえたんだなという感じ。
ギアチェンジの際に負荷がかかるとそれなりに音は大きくなりますが。
見た目もアップタイプのわりには落ち着いていて、見た目がしまります。
ただ、エキパイとキックペダルの位置が結構ギリギリです。
調整すると当たらなくなりますが、ネジしめるとずれたりするので何度かやり直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:08

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

形に一目ぼれで購入しました。
一般的なマフラーであればたいていは円柱型ですが、このマフラーは楕円型というのが特徴です。
平べったく仕上げてあるので近くで見ると一風変わっておしゃれですよ。
若干アップタイプになるのでホイール交換をすればホイールとマフラーの両方が際立ってかっこいいと思います。

音の方ですが、某有名マフラーよりはよっぽど静かです。
バッフルなどいじらずにおとなしく乗っている限りでは近所迷惑にもなりません。
見た目だけ求めるなら最高だと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:03
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風太郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

良い:見た目は、最高!
軽い!明らかに、バイクが軽くなりました。お尻の下が軽くなったと感じます。
加速が、軽快。ヘタリきった純正よりも、スムーズな加速です。
(最高速は、変化無し…ですが。)

悪い:バンク角が失われます。どう取付けても、エキパイをこすります。
もったいないです。

微妙:色々軽くなりますが、音質も軽いです。乾いた感じ?好みが分かれる
点でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:59

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sakuraさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

歯切れの良い重低音でバッバッバと加速して行きます。取り付け後2週間でエキパイが綺麗に焼けてきました。バッフル有で88db無で92db50キロ~80キロ気持ちよく重低音で加速!最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:59
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