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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 5901 件中 5171 - 5180 件)

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speakernikoさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

メーカーホームページに記載されているパワーグラフ、どうやら本当のようです。ウェイトローラーでのセッティングが必要ですが、最高速かなり伸びました。音、ノーマルとほとんど変わりません。組み付けには、多少のコツがいります。現在、ウェイトローラー13g×6で快適に走っております。ノーマル11g×6では、加速はよくなりますが、最高速伸びません。不思議なマフラーですが、完成度は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07

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カフェさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

エキパイの曲げの曲線が手曲げと勘違いするほど美しいです。
排気音はスタンダートのサイレンサーでもかなりいい音ですが、おなじMRSさんの旧ヨシムラタイプとあわせ使用しております。
サイレンサーなしの場合はかなりの轟音なのでサイレンサーは使用したほうが良いと思います。
すこし残念な点は思い切りバンクさせるとエキパイ集合部をたまにすります…
あとは塗装の耐熱温度が400℃なのでエキパイ部から塗装が剥がれるので定期的に塗りなおした方がよさそうです。
ですが短所を上回る長所があるマフラーだと思うので星4ヶにしました。

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投稿日付: 2010/04/12 20:07
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豆鉄砲さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 1400GTR | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

今までは違うメーカーのモノを装着してましたが、憧れだったオーバーレーシングのフルチタンを思い切って購入しました。
とにかく軽いです!
それに音質もかなり重低音です。音量はさすがにストリートユーズには向かないかもしれませんが、コレくらい音しないと寂しいという気持ちも半分ありますね。
取り付けも非常に簡単です。初心者の方にも簡単に迷うことなく取り付けできます。
モンキーのマフラーにしては高額だとは思いましたが、買って良かったと思える一品でしたが、★が満点ではないのは思ったよりも音量が大きかったから・・・・・だけです。

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投稿日付: 2010/04/05 10:13

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5.0/5

★★★★★

89式につけていました。交換は少々時間がかかりました。オイルワイヤーを調整して排気の抜けがよくなり加速がよくなったと記憶しています。リミッターカットしてらくらく200キロオーバー(笑)でした。音もいい音していました。

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投稿日付: 2010/04/05 10:13
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onizakuraさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

前から欲しくてやっと購入
まず届いて受け取ったときの軽さにビックリ!!
他にも買っていたので、マフラー本当に入ってるの?!
と思うぐらい。。
早速取り付け
交換自体は一時間位かな。EXUPの作動ケーブルを外すのにちょっと手間取りましたが後はすんなり終わりました。
フィット感、作り、音最高です!!

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投稿日付: 2010/04/05 10:13
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4.0/5

★★★★★

発売初期型のZRX400の取り付けていました。交換は簡単でした。排気音は間違いなくいい音していました。ただ、右にバンク
しすぎるとマフラーが擦ってしまいます。5千キロ位ですり穴ができてしまいました。(笑)気にしないで走っていました。あと1万2千キロくらいから、マフラー内でカラカラ音発生。もちろん気にしないで走っていました。(笑)いい音のマフラーで気に入ってました。

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投稿日付: 2010/04/05 10:12
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hideさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ストリートコンセプトのスタンダードタイプからの買い替えです。
今回アップタイプに変更したのでかなりカッコ良くなりました。
材質もステンレスからチタンになったので更に軽く取り回しが楽になりました。
サイレンサーの口径をストリートコンセプトと同径だったので、
状況によって付け替える事が可能です。

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投稿日付: 2010/03/29 10:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

手曲げの職人ワザに脱帽です。チタングラデーションの美しさも最高♪ もちろん性能もピカ一です☆

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投稿日付: 2010/03/29 10:58
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まぁさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

SR400にWM製のスーパーショートメガホンマフラーを装着しました。以前はスリップオンのスーパートラップ・4インチメガホンを装着していました。短期間で音質に飽きてしまい交換しました。
取付けに関してですが、サイレンサーのステー部を固定する際に取付け部周辺が狭く作業性が悪かったですが、それ以外は簡単に取り付け出来ました。
音質は単気筒らしい歯切れのいいサウンドで気に入ってます。
音量はうるさ過ぎず静か過ぎず程いい感じです。
音質・音量に関しては人により個人差があるので参考程度にしかなりませんが、このマフラーはオススメします。
見た目はマフラー全体がセンター寄りになる為、前後からSRを眺めるとかなりスリムになった感じがします。
スリムボディを目指している方いかがでしょうか?オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58
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zakiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

一年ほど前に取り付け、遅くなりましたがインプレです。
(1)クラッチが繋がった瞬間のパワーは若干下がったようです。しかし、ノーマルのようなガツンといった発進ではなく、ググッっといったなめらかな発進となり、非常に扱いやすくなりました。
(2)低速~高速域では明らかにトルクフルになり、乗っていて気持ちが良いです。燃費が下がったという感じもありませんでした。
(3)音は心地いい低音です。付けた当初は五月蝿いかな?と思いましたが、今では気になりません。真夜中に住宅地で暖気でもしない限りは問題ないレベルだと思います。
(4)トグロを巻いたエキパイと、太くやや上を向いたサイレンサー目立ち、カッコいいです。
(5)サイレンサーエンドの削り出しの部分もカッコいいのですが、溝にススがたまって少し見栄えが悪くなります。定期的に拭いてやれば問題ないレベルかと。

高額なマフラーですが、非常にオススメします。見た目良し、音良し、性能良しで言う事ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58
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