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4.0/5
ape50にape100エンジン載せ換えで取り付けました。
心配だった音量は回さなければ純正と変わらないぐらいで安心しました。
ライディングポジションによっては右足の踵がエキパイに当たるかもしれません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー モンスター
￥116,499 (税込)
5.0/5
予想とは裏腹に重低音の効いた迫力のサウンドです。
乗った印象は全体的に若干トルクがアップしたような気がします。
ノーマルマフラーの時は3000回転付近で振動が伝わってきたのですがこれに変えたら振動が殆ど感じられなくなりました。
エンジンもストレスなくスムーズに回り、快感の一言です。
質感も高く世界のモリワキならではの一本だと思います。
チタンも勿論良いですが、黒鉄もゼファーにはバッチリ決まってます！！
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4.0/5
さすがヨシムラ！
値段の通り性能がハイスペックですね(^^♪
デザインは好きじゃないけど…。
早くしたい人にはお勧め！物凄く早くなります！
後はセールとか安く仕入れた方が良いですね！
自分はこのサイトのPOINTが貯まっていたので
安く手に入れたのですが…。
素で買うとなると、一歩引きますねｗｗ
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] TD
￥44,475 (税込)
3.0/5
新車時に嫁にマフラーは別売りと（笑）嘘をついて買いました。
もう少し低音が欲しいですが、低排気量では厳しいのでしょうか…デザインは満足しています。
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4.0/5
パタパタパタパタ・・・
心地いいEXサウンドがいいね~
POWERアップ感はないけど、ルックスからしても、満足しています！
ステンレスだったら尚更いいのに・・・
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5.0/5
ドラッグレースでの装着率の高さはNO1です。
パワーフィール・レスポンスともに満足度は高いです。
音もレーシー。
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5.0/5
今まで付けていた粗悪なスパトラ（某オークションで購入）を見限りポピュラーなOVER管にしてみました。
取り付けはかなり簡単でしたがステーが付属してなく（？？）近所のホームセンターにてちょうど良さそうなのを見つけてきてもともとはずしてあったタンデムステップの所にとりつけました。
見た目、音、加速感などかなりいい感じです。
スパトラより少し軽く乾いた音ですがうるさ過ぎず自宅ガレージでの暖気も気にならなくなりました。
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5.0/5
色々な方のインプレを読ませて頂き購入しました。
アイドリング時は、純正のバババッと言う音からボボボッと低音の効いた音になりました。中速間の加速はストレス無く加速してくれるようになりました。交換して体感できる数少ないマフラーの一つだと思います。
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4.0/5
説明書が付属しているため取り付けは工具があれば初心者でもできます。取り付け後の感想は、バイク自体が軽いため取り回しの変化はあまり感じられなかったけど、ホワイトチタンは見た目がとてもかっこよくて音も非常にいい音がします。
けれども、加速時の音が想像以上に大きいこととバッフルがついていない為、バッフルを取り付けるには加工が必要なこと、100ｃｃのバイクからすると値段が少し高いことが×ですが、ルックス・サウンド面に関しては非常に満足のできる品だと思います！
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5.0/5
400ccではこのマフラーが1番重低音が出やすいと聞き
購入。たしかにドッドッドスドスとアメリカン特有の重低音
が出ました。音量じたいは全然うるさくなく車検も大丈夫そうです。
もう少しうるさくても良かったかな？？
でもバリバリいわなくて非常に良いマフラーでした。
高速の感じが良くなったのもいいですね。
買って大満足しました。
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