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ブレーキのインプレッション (全 667 件中 471 - 480 件)

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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキホース交換ついでにリヤブレーキホース交換を行いました。このホースに決めた理由はズバリ値段の安さです。フロント同様キャリパーオーバーホールをして取り付けました。フロントは期待したタッチになりませんでしたが、リヤはかなりカチッとなりブレーキの効きが良くなりました。
何度も分解組み立てする部品ではないのでこの商品を選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2014/09/30 06:04

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kazuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

今回リアのライン交換に購入しました。
ステンレス製と比較すると賛否両論ですが。
個人的には、「いかにもメッシュ入れてます」感のアルマイトのこちらが好きです♪
性能ですが~
タッチが良くリアブレーキが使いやすくなります。
そして、カッコ良くなります(笑)
渋さはステンレスに、譲りますが~
地味なバイクには、アルマイトの赤青が映えて良いと思います♪

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投稿日付: 2014/09/24 16:29
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chika,yui,emuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: FTR223 | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

全く効きの悪かったノーマルブレーキを強化!
ノーマルキャリパーとパッドの性能を引き出せるのでは?と手始めにホースから
カシメタイプは初めて使ってみましたが…良いと思います!ボルトオンだけあって全く悩むことなく取り付け可能

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投稿日付: 2014/09/23 21:36

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房総☆千葉さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | K1300S )

4.0/5

★★★★★

マスターの交換でホースが足りなくなるので

購入致しました。

取説も解り易く 簡単に取付出来ました。

 インシュロック等の付属品も付いていて

親切設計です。

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投稿日付: 2014/09/23 19:22
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かにラーメンさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

こんなに安くメッシュホースが手に入るならとフロントと一緒に交換しました。リヤはドレスアップ目的だったので全く不満はありません。
私の車種には問題無く取り付けられましたし、安くても一流メーカーの商品なので安心して購入出来ました。
ドレスアップ目的の方にはオススメです。

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投稿日付: 2014/09/17 05:22

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かにラーメンさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

色あせを避けたかったのでメッキタイプにしましたがあまり目立たない感じになりました。
車種専用と言うこともあり取り付けに必要な部品も入ってましたし長さも丁度良く、取り付け時メッキが剥がれる事もなく純正と同じ取り回しでいけました。
ブレーキのタッチはそれ程変化はありませんでした。しいて言えばきき始めが早くなったかなぐらいでした。マスター、キャリパーは純正のままですし、そこそこ純正のクオリティーがあるのかもしれません。と、自分の鈍感さをみ認めたくない言い訳ですが、過度の期待はしない方がいいかもしれません。
純正以下になる事はないですし、この値段でメッシュホースが買えるのでドレスアップ重視の方にはオススメです。

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投稿日付: 2014/09/17 04:31

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あじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

ブレーキワイヤーはメッシュ、ブレーキローターはダブルディスクとも変更、ブレーキキャリパーもAPのロッキード2696へカスタムしてブレーキマスターは19φのラジポンを付けていました。

結果ブレーキの効きすぎで、シビアなブレーキを要求されパニックブレーキすると確実にこけると言うところまでになりました。
カチッとして少しの握り幅でブレーキを効かせられるのでサーキットには向いているのかもしれません。

その仕様で乗っていたのですがブレーキに神経を使いすぎることと簡単に気を抜くと握りゴケしてしまう仕様に疲れてしまったので、同じ製品の17φへ付け替えてみました。

使用感ですが、サイズを小さくした分握る距離は増えます、ブレーキキャリパーのピストンをブレーキレバーで押してるのがわかるというのはこういう感じかと思うほど良くなりました。

だからといって握る距離(幅)が広がりすぎてグリップに当たるということもなく、こうなってほしいなという理想に狙い通りに行き過ぎて自分でもビックリです。

ブレーキコントロールが良くなり逆に制動距離は縮んだように思います。

これを装着してからは肩肘張らず楽しく乗れるようになりパニックブレーキによる握りゴケやジャックナイフに怯えることがなくなったのは心理的にとても大きかったです。

ツーリングをメインに使われるかたに是非オススメしたいです。コレに変えて19φのカックンブレーキで峠道など気を使いすぎて苦手だったのですが今は不安はなくツーで峠道を走ってもブレーキを楽しみながら走れています♪

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投稿日付: 2014/09/12 00:01
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やすろーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ46A -) )

5.0/5

★★★★★

フロントと同時に取り替え。こちらも車種専用なので長さもちょうど良かったです。取り替えに関してですがフロントと違いリアは取り回しとカウルの取り外しに苦戦しました。取り替え後はリアもタッチが変わり気に入りました。フルード付きなのも良かったです。

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投稿日付: 2014/08/20 19:05

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やすろーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ46A -) )

5.0/5

★★★★★

純正のゴムホースが気に入らなかったのでメッシュホースに取り替えました。車種専用なので長さもちょうど良くフロント側なので簡単に取り替え出来ました。ブレーキタッチも変わり気に入りました。

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投稿日付: 2014/08/20 18:33
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フライさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV100 | グロム )

5.0/5

★★★★★

5速ミッションを取り付ける為に購入していたのですが、エンジン部品が揃わないので先に、付けてみました。
タケガワ製ですので仕上がり等。問題はありませんし、説明書も必要十分です。ブレンボ用ブラケットです。
センサー取り付けにネジロックを用意しといた方が良いですよ。

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投稿日付: 2014/08/14 15:55

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