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2.0/5
純正と同サイズのウェーブローターです。
ローター径は一緒ですので、
多少、効きがよくなったかなといった程度です。
交換直後は、新品のため、さすがに良く効きます。
ですが、値段が高いので、
この値段を出すのでしたら、ディスクのローター径を大きくしたほうが、効果があります。
5FA1（3本止め）、5FA2（4本止め）とローターが違いますので、注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ノーマルでもブレンボ製のローターですがやや素っ気ない・・・彩りも加えた感じのディスクローターを探していたら、お手頃価格でありました。
まさにフローティングディスク！
カチャカチャと音がしてレーシーです。ブレンボと言うとマスターシリンダーやキャリパーに目が行きがちですけど、ディスクローターも秀逸です。
足元もキリッと締まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正ローターが使用下限を下回っていたので、タイヤ交換ついでに交換してもらいました。
ブレーキパッドはデイトナの赤パッド。
見た目がすごいです。
フロント周りだけ豪華に見えます！
性能の方も、キッチリとブレーキが効くようになり普段の走行や、高速走行時の不安がなくなりました。
ブレーキは命に関わりますから、ちゃんといいものを選びましょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
思いの外、トルクがあり、加速もかなり良いので、逆に制動が心配なのでフロントディスクを交換しました。さすがに自分では出来ないのでお店でやってもらいました。効きは良くなりました。リヤはノーマルのままでもディスクなのでそのままでも十分だし、オフの場合はリヤブレーキをかけたままor良く使うのでノーマルの方が良いみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
NSR50用のサンスターブレーキローターをオフセットアダプターを取付して無理やりMBX80に取付ました
オーソドックスな概観ですがあたりさわりなくて気にいています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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RSV4の純正ディスクローターは軽くていいのですが薄いため歪みが生じやすいのです。自分のも2年ほど使用してきましたがさすがにパッドとの当たりにムラが大きく出たので交換しました。
メーカーのHPに適合表があり安心して交換できます。効きも必要十分でサーキット走行にオススメですし街乗りであれば安心感もよりアップです。
ブレーキパッドはRKのメガアロイを使用していますが特に問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイトルのとおり歪んでしまったので交換しました。
まだ当たりが出てないのでハードなブレーキングはしていませんが性能に不満は感じません。
純正部品にプラスαで買えるのでオススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
XR100Mの足回りを丸々移植したAPE100に取付けました。
それまで使用していたのはフローティングタイプのレース用という物で、見た目は抜群にかっこ良いのですが街乗りでの効きは今ひとつ。おまけに1万キロも走らぬうちにフローティング部のインナー側が摩耗してしまいダメになりました。
レースをしない私が次に選んだのがこの商品。耐久性を重視して一体物です。純正よりは軽い感じで先の物よりは若干重め。ですが、ジャイロ効果での乗り味の変化は感じ取れませんでした。
効きは街乗りや峠レベルではむしろこちらの方が 初期の食いつき、絶対的な制動力とも上みたい。3万キロほど乗りましたが、歪み等、不具合は一切なし。
この価格と耐久性で、デザイン、性能とも私には100%大満足！ 買って良かったです。
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交換前の純正ローターのセミフローティングピンが錆で固着して、ブレーキジャダーが発生していたため、交換に踏み切りました。
せっかくなら社外品のフルフローティングタイプにしようと思い、部品を探していたら、この商品が他社の商品に比べて左右セットで最安値だったので購入となりました。
取付して1000km走行後（公道、ツーリングのみ）の感想
最大制動力こそ変化は感じられなかったが、制動初期のタッチが良くなったように感じます。
制動力の立ち上がり方が直線的で非常にコントロールしやすくなり、安心してカーブに臨めます。
ローター表面のパッドの当たりも4つ均等についており、ローターがパッドに合わせて動いているのが伺えます。
フルフローティングはピンの寿命が短い様ですが、このタッチを味わうとセミに戻るのが躊躇われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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Monster796に取り付けしていますが、
フロントサスをオーリンズに交換している関係で
取り付けが可能になりました。
純正のサスだと取り付けできないので注意してください。
まず、あからさまに見た目が変わりますがそれだけにとどまらず、
純正と比較してもブレーキ性能が跳ね上がっています。
コーナー進入での減速も安心して出来る印象です。
ただ、純正も充分ブレーキ性能はいいので、
あくまでも走りに拘る人がマスター・サス・ブレーキと
まとめて交換する、という場合にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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