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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 757 件中 231 - 240 件)

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ななーしゅさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2018年式のNinja1000に取り付けました!
純正のステムホールが固すぎてバイクショップで取り付けてもらいました。
本製品はワンポイント製品で完全自己満足ですね(笑)
所々をコールド色化したい方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/29 01:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: X-ADV

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 2
デザイン 3

被せる事は出来ますが、覆うサイズが短く手が全て覆うことが出来ません。
指先が防風出来る為無いよりは全然マシですが値段を考えると他でもよかったのかと思う。
固定用のフラップもベルクロでの取り付けなのでウインカー部分に被るため操作性に難有り。固定もしっくり来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/05 22:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

工具さえあれば簡単に取り付けることができる。ハンドルのパイプに差し込んで取り付けるようになるが、径の遊びが少なくハンマーで叩き込んだ。遊びがほぼ無いのでガッチリと固定されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/05 15:24

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Kartさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

スモールホルダーはスロットルケーブル下出し可能。ラージホルダーはスロットルケーブル下出しだとカウルに当たるので、上出しの方がいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/26 13:40

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

装着中のFATコンドルを逆着けしたく高さを稼ぐ為に購入。ボルト穴がハンドルポストに合わせてかマルチ(22.2?28.6)な長穴加工になっていたが、RSのポストに装着するには受けとライズキット穴の寸法に若干のキツさがあり長穴加工してる割には余裕が無かった。前後ボルトの締めこみをシビアに合わせて閉め込むが、キリキリと嫌な音が出るほどギリギリ。もう少しボルト穴が外に広ければ良いですね。他の車種はわかりませんがRSには19mmUPを取り付けてギリギリ、30mmでは更に合わなくなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/11 21:55

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ぴっぷさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX 1200 | パッソル )

利用車種: パッソル

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

パッソルを絞りハンドルにしたくて、流用しました。もう少し肉うすだと楽にカバー内に収まります。押し込めば問題無く収まりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 11:25

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ぴっぷさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX 1200 | パッソル )

利用車種: パッソル

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

絞りハンが付けたくて購入しました。
カバーに少し当たりますが、なんとか収まります。加工は必要ありませんが取り付けには少し努力が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/22 12:36
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Kさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード | FZ1フェザー | KLX125 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3
  • ハンドルエンドに加工必要

    ハンドルエンドに加工必要

ノーマルハンドルでは取り付けが難しいです。
グリップを貫通型に交換と、スロットルチューブ オープンエンドに交換、
ハンドルバー交換か、加工が必要です。
ノーマルハンドルに取り付けると少しゆがみが見られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/17 16:38

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オンオフ命さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | PCX125 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

もとは、社外のハイスロが付いていたのですがその社外ハイスロがオールアルミであったため少しだけワイヤーが切れる恐怖を感じました。
今回のハイスロは、プラスチックで出来てワイヤーに対して安心かなぁーと思いました。(個人意見ですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/06 12:31
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nikoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: HAYABUSA )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 1

アクリル製?の為なのか、全体的な表面処理が粗いのと、左右で微妙に形が違いました。ボルト穴もズレが有り取付も苦労しました。
何よりちょっとしたショックにかなり弱くバーエンド付近はすぐに割れてしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/01 13:10

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