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純正のハンドルが若干低く違和感が有りましたが交換後はポジションが楽になり乗り易くなりました。
残念なのはゴールドが有れば良かった事です。
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5.0/5
ハンドルポジションに悩んでいたところ、友人からこちらの品を紹介してもらいました。
全幅725mmとの事で少し幅広だと想像していたのですが、絞りのためかコンパクトでちょうどいい幅でした。
全体的にとても丁寧な造りで左右の高さのバラつきが全くありませんでした。
また肉厚な鉄製なのでアルミ製とは持ち比べただけでも、しっかり感の違いを体感出来ました。乗り心地も良いです。
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5.0/5
楽なポジションにしたくて購入しました。
前のめりにならず自然なポジションで良い感じです。
でも、意外にもハンドル幅が狭めなので取り回しは慣れるまで少し大変です。高さも丁度良く気に入りました。
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純正アップハンドルからの交換です。
W650はシリンダーが立っているので、アップハンドルではフロントに荷重がかかりにくく、ハンドルぶれとコーナーで意識的に身体を前にしないと曲がらない癖がありました。
本品に交換すると、これらの癖は見事に解決しました。これだけで充分満足ですが、敢えて不満を書くと…(当然のこと含む)
やや腕に負担がかかる。
短いので振動が伝わりやすい。
黄色がかった色が他のメッキパーツとマッチしない。
ケーブルは少し余りますが、外観を損なうほどではありません。
アップハンドル仕様がカフェレーサー風になりこれはこれでカッコ良くなりました。
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5.0/5
48を購入してから1年2ヶ月で、3本目（ゼロデザインのオールドプルバック174mm、ネオファクトリー8インチZバー、当商品）ですが、やっと理想の、高さ、プルバック、になり大満足です。純正ハンドルからゼロデザイン・オールドプルバック(174mm)に、替えた時きに、ブレーキホースだけを交換しましたが、その後の2本のハンドルバーは、ハーネスやホースの交換は必要ありません。
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4.0/5
グリップ固定の穴もあいているし、傾き、幅の位置のメモリがついているので調整も楽。自分でバイクをいじっている人は問題なく装着できます。
もうちょい幅が狭くても良いかも
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4.0/5
ABSのケーブル長の関係でこの製品を選択しました。
純正とあまりかわらないポジションでしたので、ケーブル関係の問題はありませんでした。
カラーは黒を選びましたが、ハンドル周りのイメージが変わって気に入っています。
運転しやすさは純正とほとんど変わりません。
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5.0/5
PROTAPER製グリップに合わせ、ハンドルもPROTAPER製にしました。めちゃくちゃカッコイイです。トリッカーにもかなりマッチしていて、よりスポーティーになり、黒を基調としているので引き締まった中にも存在感あり！一気にカスタム感溢れます！
ポジショニングも純正とそれほど差がなく、ほんの少しタイトになり良い感じです。
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5.0/5
テーパーハンドルはオフロード用が多く、これまでZETA等を試しましたがオンロード用途ではしっくり来ませんでした。
この度WRPが日本人の体型に会うとのことで購入しましたが、幅が適度でとても自然なポジションになったにも係わらず、バイクの外観に違和感がありません。
ハンドガードも隙間がぎりぎりですが取り付けられ、ミラーのブレも減った気がします。
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4.0/5
元々付いていたセパハンだと前傾姿勢で辛いので、
ハンドルポストと合わせて交換しました。
1型と悩みましたが、ハンドルを切るとき重そうなのでワイドにしました。大差ないのかもしれませんが・・・笑
取説は付きませんが、ハンドル交換はそんなに難しくありません。ネットの情報で十分できると思います。
不満点が一つ。商品タグのシールがすんなり剥がれなかったのでシール剥がし使いました。
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