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ハンドルバーのインプレッション (全 2840 件中 1161 - 1170 件)

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ぐらと小虎さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: グラディウス650

4.7/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 5

転倒により曲がった純正の代わりに購入しました。
良かった点
最初から穴開け加工済みのためドリル等買わずに済み助かりました。穴開けの技術もないため楽々です。
重量も純正より軽くなり軽量化。
ポジションが低く近くなったため腕が楽になりました。
悪かった点
スペック上は同じでしたが実際には外径と内径がやや小さくバーエンドとグリップを装着するのに戸惑いました。

総合的に満足できる商品であります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/01 23:54
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ハム蔵さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB750 HORNET )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

トレーサーはハンドル幅と調整機構の無いクラッチレバーの関係でノーマルだと肩凝りが酷いんですよね。

このハンドルに交換した結果、ポジションから来る疲れは大幅に改善しました。
ついでにバイクを降りてからの取り回しも微妙に行いやすくなった気がします。

車体の購入と同時に交換してもいいレベルの出来で大変満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/01 11:19
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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

利用車種: セロー 250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

幅が広すぎました。
端を少しカットしましたが、バランス的にイマイチになりました。
元々の幅が広いのがやはり災いしました。
私の選定ミスです。
製品自体は、しっかりしています。
が、表面の仕上げは光沢のある塗装なので軽薄感を感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/30 15:18

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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ディオ110 | MT-09 トレーサー | グロム )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 交換の途中で休憩しなからの一枚。

    交換の途中で休憩しなからの一枚。

トレーサーの純正ハンドルは横幅が広いのと、高さが低いので長時間乗っていると体のあちこちが痛くなって疲れます。ハンドルを交換したおかげで、まるで別物かと思うくらい楽になりました。欲を言えばもう少し金額が安く手にはいったら最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/28 07:47
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マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: R1200RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 3

アールズギアのハンドルブラケットと併用です。
それぞれ単体より身体に近くなります。純正のホース類はそのまま使えます。
コントロールがしやすくなります。
また上体が起きる為、停止する時ギクシャクしてたのが無くなりました。
何より操縦が楽しくなります。
これでダメなら乗り換えも検討していただけに改善されて良かったです。

余談ですがBMWもシートを低くするんじゃなく、ハンドルを近くにする日本仕様を考えてもらわなければ
いけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/27 01:29
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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: Z1000J

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

あれこれ浮気はするのですが結局これに戻ってます。(今は浮気中ですが)
なんだかんだで30年使ってますね…
もう身体の方がこのハンドルに補正されてしまっている状態です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/25 15:42
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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: Z1000J

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

Zパーツのハンドルより高さのあるものを探していて高さ75ミリというのをみて購入しました
が、Zパーツの高さはパイプのセンター計測、SSイトウは全高計測で二本の高さの差はほぼ無しでした
形状は絞り角が微妙に違うようですが、結局、立ちごけでクリティカルヒットしてしまいねじれるように曲がってしまったZパーツのハンドルの代替として使っています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/25 15:31
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元整さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB125T

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

自分のCB125Tは教習車上がりの車両で元々アップハンドルです。サビが酷かったので、似たような形状のものを探していてこのハンドルを見つけました。教習車仕様のケーブル長さにもピッタリ合います。スイッチボックス用の穴空けは必要です。ハンドルのつくりは、さすがハリケーン文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/21 15:54

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: KSR110

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

KSR110のハンドル交換で使用しました。
質感はとてもいいです。
暫くはこれで乗っていましたが、もう少しポジションを上げたかったのでバーライズキットで微調整しました。
後はアルマイトの耐久性を検証していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/13 19:51
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いちごオレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

以前はスワンを逆向きでセパハン調で使っていましたが、長距離巡航がつらく(手首がやられる!)このたびに交換しました。
見た目は写真で・・・
使用感ですが、無理に前傾姿勢になることもなく手首の負担がかなり軽減されました。スポーティーさは失われるもののクラシック感が出て味があると思います。
スワン少し長めなのでワイヤー類の長さが足りるどうか心配でしたが足りました。
表面の塗装が薄いのでレバー類の取り付けには傷に気を付けて行ってください。
私は傷つけてしまって自分にがっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/13 19:33
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